內容簡介
本書以全國高鐵網絡的大尺度區域和以具有典型性和代表性的京滬高鐵和武廣高鐵的中尺度區域為研究對像，借鋻旅遊地理學、交通地理學、行為地理學等學科的相關理論，以高鐵“時空壓縮”效應為研究視角，深入繫統進行高鐵網絡時代區域旅遊空間格局演化、空間效應以及空間優化模式研究。首先，在探討國外高鐵旅遊經典案例的基礎上，從宏觀和中觀兩個層面重點分析了在高鐵“時空壓縮”效應下，高鐵對旅遊交通通達性格局變化影響。其次，分析高鐵改善交通可達性條件下區域旅遊資源空間布局、區域旅遊客源市場結構、省域城市旅遊規模布局和全國城市旅遊空間格局等一繫列旅遊要素空間格局演變規律。第三，為揭示高鐵帶來區域旅遊空間格局演變規律，挖掘影響區域旅遊空間格局變化的因素，分析高鐵條件下區域旅遊空間效應的機理。很後，運用“核心—邊緣”理論和“板塊旅遊”空間理論，提出高鐵網絡時代區域旅遊空間結構優化路徑，並構建適應高鐵新常態的區域旅遊空間新格......
