了得網旅遊/地圖_太平洋上有座橋

芝加哥：二十世紀的*後回聲大部分人對芝加哥的**印像都是從機場開始的。從美國的西南邊陲飛來，從荒無人煙的西部飛來，或者從遙遠的中國飛來，每次降落在客流曾經排全世界**的奧黑爾機場（O’hareAirport）之前，飛機都會在密歇根湖上調一個頭。飛了幾千英裡麥田、沙漠，突然看見好大的一塊水面，深深淺淺的藍色，讓人的眼睛都清澈了起來。機翼像鋒利的刀鋒，劃開湖面上的風。舷窗裡漸漸看見了西爾斯大樓（SearsTower），漢考克中心（JohnHancockCenter ），高高的兩根鋼針直指天空，整個地面都向我們傾斜過來。
落地時能聽見風在外面呼呼作響。走出候機樓的瞬間，擁擠的人，密集的車，整個世界一下子蜂擁而至。
剛到芝加哥的第二周，被臺灣朋友拖去參加伊利諾伊理工大學（IIT）舉辦的建築之旅。**次知道芝加哥原來是印第安語“野洋蔥”的意思，也**次知道了1871年芝城大火燒出了二十世紀建築師的試驗田。我們開車進城，車流亦步亦景，沿著密歇根湖的密歇根大道宛如一條華美的項鏈，串起了岸邊顆顆閃耀如珍珠般的建築。遊覽船在城中芝加哥河上穿行，我們還在沉醉在被各種時代建築的雄偉擊中的感覺中，大船在廣闊如海洋的密歇根湖的入口輕輕那麼一轉身，驀然回首，湛藍的天空下，就是全芝加哥*讓人驚艷的天際線。
這是我對芝加哥的**印像。其實芝加哥*** 的交通是輕軌（Loop），它出現在無數電影電視的炫酷鏡頭中。摩天大樓撥地而起，在高樓之間呼嘯穿行的輕軌是安吉莉娜？朱莉出演《特工紹特》的**舞臺，輕軌與高樓那麼近，近得打開窗子似乎就能摸到鐵軌。在美人的風衣裙擺下，**在輕軌與高樓的毫釐之間打出一條美麗的拋物線。每次進城坐芝加哥的輕軌，都能感覺到車廂在芝城的大風中搖搖晃晃，似乎馬上就要從這條一百多年歷史的鐵軌上倒下來。然而，永遠沒有，永遠在搖搖晃晃中到達了這座代表二十世紀輝煌的城市。
比這天際線*傳奇的是芝加哥建築的歷史。芝加哥是多少人的現代建築啟蒙啊！一百年前的設計師在一片廢墟的城市上丈量土地，創造出一部又一部在建築**堪稱經典的作品。不同時代的建築具有鮮明的時代風格，如同我們能從作曲家的風格判斷出他們的年代，或者從女人的服飾判斷出她的年齡一樣。那幾乎是一部建築的教科書。
從二三十年代的ArtDecor，到“少即是多”（LessisMore）的密斯範特羅的現代主義，方方正正地容不得一點多餘；再到“少即是無聊”（LessisaBore）的文丘裡的後現代主義，從路易斯沙利文到伯納姆，從魯特到賴特，這座在大火的廢墟上建立起來的摩天之城，充斥著所有二十世紀的文化要素。漫步其間，仿佛走進建築的博物館，而在這些建築中居住、工作的人群，使這座博物館生動起來，成為有生命的城市。
2012年夏天，芝加哥藝術博物館舉辦 RoyLichtenstein（羅伊？裡奇滕斯坦）的特展。許多平時難得一見的展品在這裡展出，包括與賣了4億美元的那幅相似的畫作。許多人可能對他的名字並不熟悉，可是隻要看到他的畫作，那刻意放大的報紙印刷的黑點、漫畫式的人物、金發的女郎、廉價的眼淚，誰都能認出，這是二十世紀的美國，*輝煌、*工業化的美國。
在《了不起的蓋茨比》裡，菲茨傑拉德說，芝加哥簡直處於“宇宙荒涼的邊緣”。在一個半世紀前的美國東部人民看來，芝加哥差不多是美國的邊境線。
然而，二戰後美國欣欣向榮的經濟帶來了機器大生產的繁榮：所有東西都量產——罐頭、家電、金發的女郎。人們開始把建築當成藝術，然後把工業也當成藝術，汽車、廣告、漫畫、攝影……無一不可以是藝術。裡奇滕斯坦認為，真實的世界在畫布之外，之前的藝術是不真實的，而波普藝術是對這個世界的反抗。
他用一種極原始的、幾乎是刀劈斧砍的形式表現他對這個世界的見解——在他的畫中，符號被抽像出來，作品被去除了一切浪漫的、多餘的修飾和花邊，有的隻是規律的線條和少數幾種異常鮮艷的色彩：金色的頭發，鮮紅的嘴唇和指甲油，藍色的背景。他甚至不辭辛苦地復制報紙印刷的油墨點，那些墨點或深或淺、或大或小地排列在他的畫布上，冗長、沉悶而令人眩暈。
P04－P08

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