●1緒論
1.1研究背景
1.2研究意義
1.2.1豐富和完善屬地應急物流管理理論
1.2.2有利於實施快速精準的應急救援
1.3研究現狀
1.3.1屬地應急管理
1.3.2應急物資管理
1.3.3應急物資分配
1.3.4應急物流運輸調度
1.3.5車貨匹配
1.3.6物流決策集成
1.4研究方法
1.5本章小結
2理論基礎
2.1應急物流
2.1.1應急物流概念
2.1.2應急物流特點
2.1.3應急物流目標
2.1.4應急物流繫統
2.1.5應急物流關鍵問題
2.2應急物資
2.2.1應急物資概念
2.2.2應急物資分類
2.2.3應急物資管理運作
2.3應急物資分配
2.3.1應急物資分配概念
2.3.2應急物資分配特征
2.3.3應急物資分配過程
2.4多種運輸方式聯合調度
2.4.1車輛調度
2.4.2聯合運輸
2.5匹配決策
2.5.1匹配決策概念
2.5.2匹配決策特征
2.5.3匹配決策分類
2.6選址-路徑-庫存集成優化
2.6.1選址-路徑
2.6.2庫存-路徑
2.6.3選址-庫存
2.6.4選址-路徑-庫存
2.7本章小結
3屬地應急物流綜合分析
3.1屬地應急物流內涵
3.1.1屬地應急物流概念
3.1.2屬地應急物流特點
3.1.3屬地應急物流原則
3.2屬地應急物流要素
3.2.1出救點
3.2.2集散點
3.2.3受災點
3.2.4應急物資
3.2.5運輸網絡
3.2.6運輸工具
3.3屬地應急物流運作與管理
3.3.1監測分析
3.3.2需求預測
3.3.3信息彙總
3.3.4方案生成
3.3.5實施救援
3.4本章小結
4基於需術不確定的屬地應急物資分配問題研究
4.1屬地應急物資分配綜合分析
4.1.1屬地應急物資分配概念
4.1.2屬地應急物資分配原則
4.1.3屬地應急物資分配流程
4.2屬地應急物資分配模型
4.2.1問題描述
4.2.2假設說明
4.2.3模型構建
4.2.4算法設計
4.3仿真算例
4.3.1算例描述
4.3.2算例求解
4.3.3結果分析
4.4本章小結
5屬地應急多種運輸方式聯合調度問題研究
5.1屬地應急聯合調度綜合分析
5.1.1屬地應急聯合調度概述
5.1.2多種運輸方式聯合調度分析
5.1.3多種運輸方式聯合調度架構
5.2屬地應急多種運輸方式聯合調度模型
5.2.1問題描述
5.2.2假設說明
5.2.3模型構建
5.2.4算法設計
5.3仿真算例
5.3.1算例描述
5.3.2算例求解
5.3.3結果分析
5.4本章小結
6屬地應急虛擬眾儲車貨匹配問題研究
6.1虛擬眾儲車貨匹配綜合分析
6.1.1虛擬眾儲車貨匹配概念及特點
6.1.2車貨匹配原則及主體
6.1.3車貨匹配影響因素
6.1.4車貨匹配模式與流程
6.2屬地應急虛擬眾儲車貨匹配模型
6.2.1問題描述
6.2.2假設說明
6.2.3模型構建
6.2.4算法設計
6.3仿真算例
6.3.1算例描述
6.3.2算例求解
6.3.3結果分析
6.4本章小結
7屬地應急物流選址-路徑-庫存集成優化問題研究
7.1屬地應急物資調配集成優化綜合分析
7.1.1屬地應急物資調配模式
7.1.2屬地應急物流運作流程
7.1.3屬地應急物流CLRIP優化分析
7.2屬地應急物流CLRIP模型
7.2.1問題描述
7.2.2假設說明
7.2.3模型建立
7.2.4算法設計
7.3仿真算例
7.3.1算例描述
7.3.2算例求解
7.3.3結果分析
7.4本章小結
8結論
參考文獻
後記
內容簡介
本書的研究是在不依賴於後方應急救援資源的條件下，利用屬地應急資源，展開先期救援。以應急物流管理理論、應急物資管理理論、應急物資分配理論、多種運輸方式聯合調度理論、匹配決策理論、選址-路徑-庫存集成優化理論、供應鏈管理及網絡優化理論為指導，研究基於需求不確定的屬地應急物資分配、屬地應急多種運輸方式聯合調度、屬地應急虛擬眾儲車貨匹配、屬地應急物流選址-路徑-庫存集成優化等問題。通過問題描述和相關問題的分析，構建基於時間很短為目標函數，考慮多個關鍵因素的概念模型和數學模型、闡述模型求解方法，並通過仿真案例進行驗證。本書的研究豐富了屬地應急物流理論，為災後快速展開屬地應急救援、優選限度地減少人員傷亡和財產損失提供理論基礎。
