● 篇 進入退出研究
章 從進入退出角度看中國產業組織的合理化
1.1 思考產業組織政策的一個新角度
1.2 中國產業組織合理化的政策含義與基本思路
1.3 需要弄清楚的幾個問題
1.4 中國產業組織合理化的政策結論
第2章 中國企業的進入退出:1985~2000年汽車與電冰箱產業的案例研究
2.1 引言
2.2 理論分析
2.3 數據和計量分析
2.4 討論
2.5 結論與政策含義
第3章 進入退出壁壘與國有企業虧損:一個產業組織理論的解釋
3.1 進入退出壁壘及其分類
3.2 制度性進入壁壘與國有企業虧損
3.3 制度性退出壁壘與國有企業退出
3.4 經濟轉軌過程中的過度競爭與國有企業虧損
3.5 結論
第4章 進入退出與國有企業的退出問題研究
4.1 進入退出
4.2 進入退出壁壘
4.3 進入壁壘失效
4.4 不同產業的進入退出與同有企業退出
第5章 產業組織理論研究:由靜態到動態的變革
5.1 馬歇爾衝突與單向線形SCP範式的修正
5.2 新奧地利學派與競爭性市場過程
5.3 演化經濟學與產業組織演化
5.4 產業組織演化研究展望
第2篇 入世與中國產業組織研究
第6章 入世後進口對中國產業組織的影響
6.1 關稅與非關稅壁壘的變化對我國進口的影響
6.2 進口對我國市場結構的影響
6.3 進口對我國企業行為和績效的影響
6.4 提高競爭力是我國企業的根本
第7章 入世後中國企業的進入退出問題研究
7.1 國際分工中的比較優勢與競爭優勢理論
7.2 比較優勢與競爭優勢決定企業的進入退出
7.3 在進入退出的重新洗牌中打造競爭優勢
第8章 加入WTO後外商直接投資對我國產業組織的影響
8.1 加入WTO對我國吸收FDI的影響
8.2 加入WT0後FDI可能的變化趨勢
8.3 加入WT0後FDI對我國市場結構的影響
8.4 加入WT0後FDI對我國企業行為的影響
8.5 加入WT0後FDI對我國市場績效的影響
8.6 小結
第9章 入世後進口對中國汽車制造業產業組織的影響
9.1 加入WT0對中國進口的影響
9.2 中國汽車制造業產業組織分析
9.3 入世後進口的變化對中國汽車業的影響
9.4 提高競爭力是中國企業的根本出路
第3篇 集中度、規模與市場結構
0章 集中度、規模與效率
10.1 完全競爭市場與效率最優
10.2 集中度與效率
10.3 規模經濟與範同經濟
10.4 規模與效率
10.5 壟斷、競爭與效率
1章 關於規模經濟的含義及估計
11.1 規模經濟與市場需求
11.2 單一產品的規模經濟
11.3 工廠水平上的規模經濟
11.4 多工廠水平(多種產品工廠)上的規模經濟
11.5 估計MES的方法
2章 橫向並購:我國房地產業集中度演變與發展路徑研究
12.1 引言
12.2 相關文獻回顧
12.3 我國房地產業集中度的變化
12.4 美國房地產業的發展路徑
12.5 我國房地產業的發展路徑
3章 新常態下中國汽車制造業集中度演變研究
13.1 文獻綜述
13.2 中國汽車制造業集中度的演變
13.3 中國汽車制造業集中度演變的影響因素分析
13.4 中國汽車制造業集中度演變的實證分析
4章 市場結構、技術創新與彩電企業競爭力:從國內彩電價格戰談起
14.1 中國彩電業價格戰的歷程
14.2 企業定價行為與企業利潤率
14.3 供大於求格局下的市場結構、技術創新與價格策略
14.4 問題與出路
5章 市場結構與中國汽車制造業市場績效:假說與檢驗
15.1 文獻綜述
15.2 中國汽車制造業市場結構和市場績效的分析
15.3 中國汽車制造業市場結構與績效關繫的檢驗
15.4 研究結論及建議
6章 合作性競爭對市場結構的影響:基於全球汽車產業的經驗研究
16.1 引言
16.2 研究假設
16.3 數據來源、變量測量與模型選擇
16.4 數據分析結果
16.5 結論與啟示
7章 合作性競爭行為與合作性競爭績效的關繫:聯盟結構的中介效應分析
17.1 問題提出
17.2 研究假設
17.3 數據來源、變量測量與模型選擇
17.4 數據分析結果
17.5 結論與啟示
第4篇 企業組織研究
8章 技術進步與組織變遷
18.1 規模制造技術與層級組織
18.2 柔性制造技術與矩陣結構
18.3 信息技術與網絡組織
18.4 知識經濟與團隊組織
18.5 企業組織結構的自然選擇
18.6 企業組織變革
9章 2002~2009年中國百強企業分析
19.1 百強企業的產業分布
19.2 百強企業的所有制分布與集中度
19.3 百強企業的地區分布
19.4 百強企業的成長性
19.5 百強企業的經濟效益與吸納就業
19.6 存在的問題與建議
第20章 2010~2014年中國百強企業分析
20.1 引言
20.2 百強企業規模分析
20.3 百強企業經濟效益分析
20.4 百強企業產業分布
20.5 百強企業所有制分析
20.6 百強企業地區分布特征
20.7 問題與建議
第21章 有關企業規模界定的評析
21.1 企業規模的界定
21.2 企業規模界定的評析
21.3 幾點思考
後記
內容簡介
本書力圖通過構建一個中國企業進入退出過程的模型,來闡明中國企業進入退出的類型,並將模型應用於汽車制造業和電冰箱制造業這兩個重要產業中的企業數量和企業財務狀況的統計計量檢驗,指出企業在進入退出方面的協調問題會導致過度進入,而緊隨過度進入之後就是經營不成功企業的退出。對中國的市場條件和企業的進入退出類型與過程進行計量經濟研究的文獻並不多見。弄清楚是什麼因素促使廠商進入、什麼因素會導致廠商退出、又是什麼因素阻止廠商退出,對於研究產業組織理論的經濟學家和政府管制者都是十分重要的。本文的目的並不在於具體計算和度量特定產業中的均衡廠商數量,也不在於闡明中國的產業組織現狀如何,而是旨在考察中國企業進入退出發生的原因,探索為什麼中國過去不能制定出能夠被企業積極貫徹執行的公共政策。