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  • 集裝箱港口連續泊位分配與岸橋作業調度聯合優化 範志強 著作 宋
    該商品所屬分類:管理 -> 管理
    【市場價】
    387-560
    【優惠價】
    242-350
    【作者】 範志強 
    【出版社】中國經濟出版社 
    【ISBN】9787513622516
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    書名:集裝箱港口連續泊位分配與岸橋作業調度聯合優化 集裝箱港口連續泊位分配與岸橋作業調度聯合優化
    ISBN編號:9787513622516
    是否是套裝:否

    出版社名稱:中國經濟出版社
    代碼:56
    作者:範志強


        
        
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    集裝箱港口連續泊位分配與岸橋作業調度聯合優化

    作  者: 範志強 著作 宋慶萬 譯者
    size="731x8"
    定  價: 56
    size="731x8"
    出?版?社: 中國經濟出版社
    size="731x8"
    出版日期: 2017年12月01日
    size="731x8"
    ISBN: 9787513622516
    size="731x8"
    主編推薦

    船舶大型化的發展趨勢加劇了集裝箱港口之間的競爭。爭取大型船舶在本港口的停靠,不但可以獲得直接經濟效益,而且可以爭取到更大範圍的經濟腹地,從而成為重要的樞紐港,競爭實力也會因此變得更強。 為了爭取更多大型船舶的停靠,港口須提高自身的管理服務水平與船公司的客戶滿意度。而對港口現有資源的合理分配與調度,有利於港方在更短的時間內處理更多數量的集裝箱,從而減少船舶在港停靠的總時間。《集裝箱港口連續泊位分配與岸橋作業調......

    目錄
    章緒論11.1研究背景11.2國內外研究現狀31.2.1泊位分配41.2.2岸橋作業調度81.2.3泊位—岸橋指派—岸橋作業集成調度131.2.4研究進展分析與總結171.3研究目的與意義191.3.1研究目的191.3.2研究意義191.4本書創新點201.5研究內容與結構20第二章集裝箱港口裝卸作業概況232.1集裝箱港口的功能與布局232.1.1集裝箱港口的功能232.1.2集裝箱港口的布局242.2集裝箱港口業務流程分析252.2.1船期管理流程252.2.2泊位計劃流程282.2.3船舶卸船流程312.2.4船舶裝船流程372.3集裝箱港口岸邊裝卸作業資源分析412.3.1泊位岸線資源422.3.2碼頭前沿資源432.3.3岸橋起重機資源432.4本章小結44第三章連續泊位分配研究473.1泊位分配問題描述473.2前提假設493.3參數設置523.4建立模型533.5算法設計543.5.1染色體編碼543.5.2初始種群與適值函數553.5.3交叉與變異553.5.4終止規則563.6數據實驗573.7本章小結65第四章岸橋作業調度研究674.1問題描述674.1.1集裝箱裝卸位置674.1.2岸橋作業調度684.2前提假設694.3參數設置704.4數學模型714.5遺傳算法724.5.1染色體編碼734.5.2搜索空間734.5.3初始種群與適值函數744.5.4交叉運算744.5.5變異運算754.5.6終止規則754.6數據實驗764.6.1對比算例764.6.2大規模算例774.7本章小結82第五章靜態岸橋指派模式下連續泊位與岸橋作業集成調度835.1問題描述835.2前提假設855.3參數設置865.4模型建立885.4.1上層規劃模型885.4.2下層規劃模型895.5數據實驗915.5.1求解過程分析915.5.2具體算例915.6相關參數分析975.6.1岸線長度975.6.2岸橋作業效率1105.6.3船舶到港時間間隔1165.7本章小結122第六章動態岸橋指派模式下連續泊位與岸橋作業集成調度1256.1問題描述1256.2前提假設1276.3參數設置1276.4模型建立1296.4.1泊位分配模型1306.4.2動態岸橋指派與作業調度模型1316.4.3泊位—岸橋集成調度優化模型1336.5算法設計1346.5.1內循環11356.5.2內循環21356.5.3外循環1396.6數據實驗1406.6.1參數設置1406.6.2具體算例1406.6.3大規模算例1546.7本章小結159第七章結論與展望1617.1結論1617.2展望163附錄集裝箱碼頭營運操作常用術語165參考文獻239索引249後記253
    內容虛線

    內容簡介

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    泊位與岸橋作為碼頭前沿兩個重要的資源,其合理利用對縮短船舶在港時間有很大影響。作者根據我國連續岸線碼頭的特點,深入集裝箱港口對裝卸作業的實際情況進行考察,同時借鋻靠前外相關理論研究,對連續泊位分配、岸橋作業調度,以及連續泊位與岸橋作業集成調度優化問題分別構建了數學規劃模型,以期豐富集裝箱港口前沿裝卸作業研究的實踐,並為實際裝卸搬運作業提供理論指導與決策建議。

    作者簡介

    範志強 著作 宋慶萬 譯者

    size="43x26"

    範志強,河南濟源人,博士,河南理工大學工商管理學院能源經濟研究中心教師、碩士生導師,研究方向為物流繫統優化與決策。在《繫統管理學報》《運籌與管理》《工業工程與管理》等期刊發表多篇學術論文。先後主持和參與河南省軟科學、河南省哲學社會科學規劃、國家自然科學基金等多項課題。

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