田新豹所著的《物流產業競爭力評價研究--以山西省為例》以**外物流產業競爭力的相關理論為基礎，首先對物流產業、產業競爭力和物流產業競爭力的概念進行界定。其次，將物流業對山西省在經濟轉型過程中的協同發展作用進行了評價。在對物流業對區域經濟的影響研究過程中采用了兩種方法，一是基於灰色關聯分析方法，另一個是基於協整理論分析方法來進行了區域經濟對區域物流的實證分析。在對山西省物流產業競爭力評價過程中，根據物流產業競爭力的影響因素，輸入角度選擇基礎設施、人力資源、資本投入、能源消耗等要素，輸出角度選擇產業規模、產業結構和產業效率等要素，根據一定的構建指標原則，選取相應的指標，構建山西省物流產業競爭力評價指標體繫，采用數據包絡分析方法，收集數據資料，並通過DEAP2.1數學軟件計算來實現，對我國31個省市的物流產業競爭力進行了實證分析，實證結果說明山西省物流產業競爭力全國範圍內處於中等水平。進一步地，對山西省11個地市的物流產業競爭力分別從縱向和橫向進行綜合分析比較，結果說明山西省物流產業發展水平省內差異性比較大，太原市和朔州市在省內物流產業競爭力水平相對較高。

物流產業在國民經濟中發揮著越來越重要的作用 ，對物流產業競爭力的評價已成為各地區更好地發展 物流產業的先決條件。田新豹所著的《物流產業競爭 力評價研究--以山西省為例》在對物流產業的評價過 程中主要從兩方面進行，一方面評價物流產業對區域 經濟的影響，另一方面則從物流產業自身的競爭力角 度來進行評價。同時以山西省為例，對其省級和市級 兩個層面分別進行了評價，在評價的基礎上，為山西 省物流產業發展提出了相應發展建議。

第一章 導論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 **外研究現狀及述評
1.2.1 國外物流業相關研究現狀
1.2.2 **物流業相關研究現狀
1.3 研究框架及方法
1.3.1 研究框架
1.3.2 研究方法
第二章 物流業競爭力及對區域經濟影響
2.1 物流業競爭力內涵
2.1.1 物流業與物流產業競爭力內涵
2.1.2 產業競爭力相關概念
2.2 區域物流競爭力宏觀影響因素
2.2.1 區域經濟及體制對地區物流競爭力的影響
2.2.2 地域資源對地區物流競爭力的影響
2.2.3 政府調控對地區物流競爭力的影響
2.3 物流業對區域經濟的影響
2.3.1 物流業與區域經濟的關繫內涵
2.3.2 物流業對區域經濟的影響
2.3.3 區域經濟對物流業的影響
2.3.4 物流業與區域經濟協調發展的互動
第三章 物流業發展基本情況
3.1 我國物流產業基本情況
3.1.1 物流政策環境
3.1.2 物流發展現狀
3.1.3 物流運行中存在的主要問題
3.2 山西省物流產業基本情況
3.2.1 物流基礎設施建設
3.2.2 物流信息技術建設
3.2.3 物流政策環境
3.2.4 經濟發展環境
3.3 山西省物流發展新業態
3.3.1 物聯網助力山西智慧物流
3.3.2 解決*後“一公裡”問題
3.3.3 O2O模式提升物流服務水平
第四章 山西省物流業對區域轉型發展影響評價
4.1 資源經濟轉型中物流服務業的協同發展
4.1.1 資源經濟轉型與物流服務業的協同關繫
4.1.2 山西省物流服務業的發展
4.2 資源經濟轉型中物流服務協同度評價方法
4.2.1 資源經濟轉型中物流服務業協同度評價指標體繫
4.2.2 因子分析法確定二級指標權重
4.2.3 層次分析法確定三級指標權重
4.3 資源經濟轉型中物流服務協同度評價結果
4.3.1 二級指標權重結果
4.3.2 三級指標權重結果
4.3.3 評價結果
第五章 基於灰色關聯的山西省物流業對區域經濟影響評價
5.1 物流業對區域經濟影響因素的研究方法
5.1.1 物流業對區域經濟影響因素的定性分析
5.1.2 物流業對區域經濟影響因素的定量分析
5.1.3 物流業對區域經濟影響評價指標體繫
5.1.4 灰色關聯分析模型
5.2 基於灰色關聯分析的物流業對區域經濟影響因素分析
5.2.1 實證分析物流業對區域經濟影響的因素
5.2.2 實證結果說明
5.3 基於灰色關聯的山西省物流業與區域經濟發展情況
5.3.1 省級層面的關繫評價
5.3.2 市級層面的關繫評價
5.3.3 結果分析
第六章 基於協整理論的區域經濟與區域物流發展關繫分析
6.1 區域物流指標分析
6.1.1 區域物流需求量指標
6.1.2 區域物流價值量指標
6.1.3 區域物流其它相關指標
6.2 區域物流影響因素相關性分析
6.2.1 區域經濟與區域物流之間影響因素的指標的初步選取
6.2.2 區域經濟與區域物流相關性分析模型
6.2.3 山西省物流產業與其影響因素相關性分析
6.3 分析方法以及計量模型
6.3.1 協整理論內涵
6.3.2 Augment Dikey-Fuller檢驗
6.3.3 協整檢驗
6.3.4 Granger因果關繫檢驗
6.4 基於協整理論的山西省區域經濟對區域物流的影響
6.4.1 數據的選取和模型的建立
6.4.2 ADF檢驗
6.4.3 Johansen協整檢驗
6.4.4 Granger因果關繫檢驗
6.5 基於協整理論的山西省區域物流對區域經濟發展影響
6.5.1 數據的選擇與模型的建立
6.5.2 ADF檢驗
6.5.3 Johansen協整檢驗
6.5.4 Granger因果關繫檢驗
6.6 物流量與工業發展的影響關繫
6.6.1 ADF檢驗
6.6.2 EG協整檢驗
6.6.3 Granger因果關繫檢驗
6.7 實證結果分析
第七章 省級層面物流產業綜合競爭力發展評價
7.1 數據包絡分析法
7.1.1 評價方法介紹及選擇
7.1.2 數據包絡分析方法介紹
7.2 指標體繫建立
7.2.1 評價指標的文獻回顧
7.2.2 指標選擇
7.2.3 模型的選擇
7.3 省級層面物流業競爭力實證研究
7.3.1 數據選擇
7.3.2 實證結果
7.3.3 結果分析
第八章 山西省市級層面物流產業競爭力評價
8.1 評價指標及數據選擇
8.1.1 評價指標選擇
8.1.2 物流業評價數據
8.2 評價結果分析
8.2.1 縱向分析
8.2.2 橫向分析
8.2.3 純技術效率分析
8.2.4 規模效率分析
8.2.5 綜合效率分析
8.2.6 投影分析
第九章 山西省物流產業競爭力發展建議
9.1 山西省物流產業發展建議
9.1.1 完善物流管理制度營造和諧物流環境
9.1.2 以戰略聯盟形式實現資源整合
9.1.3 加強物流信息化及物流技術建設
9.1.4 積極發展第三方物流服務
9.1.5 培育物流專業人纔增強企業整體實力
9.2 各地市物流產業發展建議
9.2.1 大力發展綠色物流實現資源重復利用
9.2.2 發展多行業物流規模以降低物流成本
9.2.3 以市場需求為重心重視地區布局規劃
參考文獻
附錄