| | | 一本書讀懂分享經濟 | 該商品所屬分類:管理 -> 市場/營銷 | 【市場價】 | 329-476元 | 【優惠價】 | 206-298元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787515820002 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:工商聯
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ISBN:9787515820002
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作者:荊濤
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出版日期:2017-05-01
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印刷日期:2017-05-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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分享經濟較多出現在共享出行、租借物品、住房共享、網絡共享、二手交易、網絡借貸等,國外的模式借鋻到中國,誕生了不少表現優異的企業,這些分享經濟領域裡的企業有些已經發展成為“獨角獸”規模的創業新貴,有些則黯然收場,但無論結果怎樣,荊濤著的《一本書讀懂分享經濟》中出現的企業都可以被稱作先驅者,為我們開啟了分享經濟可供嘗試的模式。 分享經濟*具價值前景的地方不在於創造了多少個“獨角獸”,而在於這種資源再分配的模式正在改變人們的思維方式和行為習慣,進而改變人們的消費模式。
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第1章 分享經濟:舊的時代謝幕,全民共享啟航 1.1 移動互聯網開啟分享經濟模式 1.2 政府大力提倡分享經濟發展 1.3 消費者對分享經濟的呼聲漸高 1.4 改變當然冒險,但不變肯定會死 1.5 移動終端+“互聯網+”+存量高效激活+萬眾參與:分享經濟 第2章 交通出租:別讓你的車躺在家裡睡大覺 2.1 Uber:開啟分享經濟的寒武紀時代 2.2 滴滴出行:做合作司機,賺豐厚收入 2.3 PP租車:以用車的形式來養車 2.4 神州租車:打造中國*大的出租車公司 2.5 BlaBlaCar:長途旅行如何廉價解決 2.6 摩拜單車:讓短途出行不再成為痛點 第3章 旅行住宿:長居短住,體驗不一樣的空間 3.1 Airbnb:盤活無處不在的空間資源 3.2 小豬短租:打造“中國版Airbnb” 3.3 住百家:數百萬精選房源,讓海外旅行*美好 3.4 WeWork:專注聯合辦公租賃 3.5 途家網:公球公寓寄宿,與家一起旅行 第4章 照料護理:打破家庭邊界,重構服務格局 4.1 Care.com:老年人理想的護理者 4.2 UrbanSitter:寶寶的*佳保姆 43摸摸噠:中國*大的寵物服務平臺 4.4 DogVacay:***大的寵物照料移動社區 4.5 Swifto:向用戶提供*佳的遛狗體驗 第5章 美食共享:令喫貸們腦洞大開的另一種思路 5.1 吖咪:讓美食完成跨界創新 5.2 蝦BaBy:讓你喫到**美味的原產地小龍蝦 5.3 愛大廚:私人定制的名菜美味 5.4 隔壁味道:*真實的家庭味道 5.5 我有飯:看一會兒就覺得餓的APP 第6章 健身醫療:打破閃籠,融入健康美好藍天 6.1 ClassPass:一張讓你去遍紐約所有健身房的健身會員卡 6.2 叮當快藥:送藥到家的便捷服務 6.3 全城熱練:全民一站式健身APP 6.4 ZOOM+:按需提供的高質量體驗式診所 6.5 Withings:一場垂直化移動醫療革命 第7章 知識技能:將自己的認知盈餘及時變現 7.1 約能人:把你的技能和經驗與世界分享 7.2 有道詞典:打通教育與網絡的固有邊界 7.3 空格:千萬個人技能服務者扎堆彙聚 7.4 瘋狂老師:知識和教育的親密交流 第8章 家政服務:家政懶得做?我們的服務夠專業 8.1 懶人家政:不隻是針對懶人的家政服務 8.2 e袋洗:中國*大的互聯網洗衣平臺 8.3 阿姨幫:幫你找到滿意的私人小時工 8.4 Moveline:按需幫助的搬家公司 8.5 豬八戒:中國**的服務眾包體繫
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1.2 政府大力提倡分享經濟發展
2016年,分享經濟成為“**”代表和委員會談
論的話題。分享經濟的誕生是對發展經濟學的一種貢
獻,讓民眾公平、有償地共享一切社會資源,共同享
受經濟紅利。從經濟學的角度來看,分享經濟關鍵在
於讓資源得到充分利用,使經濟效率達到*大化,而
使用科技和技術就能將資源利用得*好、*有價值,
比如網絡約車(如圖卜2所示)就是將閑置資源充分利
用起來,是發展新經濟的形態之一。 全國人大代表、上海經信委副主任邵志清表示,
分享經濟的發展是以人為本,發展的目的是為了讓人
民的生活得*好,共享改革發展的成果。很多民生改
善和公共服務都要均等化,這是民生領域的一種協調
,同時還能避免造成貧富差距。 分享經濟的理念是共同擁有,而不是占有,本質
是互助和互利。分享經濟包括投資、金融、交通等一
繫列創新創業發展的新理念和新模式,它是全民參與
的一種商業模式,這種協同式工作生活方式對人們的
誠信提出了*高的要求。 **提出了創新、協調、綠色、開放、共享的發
展理念,目標很清晰,走的是正路,隻有共享纔能實
現可持續發展,改革開放的成果就是要與大家分享,
減少貧富差距,隻有人民得到了紅利,**纔能實現
長治久安。 例如在交通出行領域,很多城市都出現了網絡約
車平臺,順風車的出現,為民眾帶來生活便利的同時
,還減少了城市交通擁堵。前交通部部長***表示
,網絡約車和出租車有一個共同的特點,都是為公眾
提供運輸服務。從現有的法律和法規來看,沒有取得
運營許可的人和車輛是不能對外提供客運服務的,若
想促進新生事物的發展,**和政府必須為網絡約車
的服務方式提供一個合法的出路,纔能讓其*好地適
應“互聯網+”的發展需求,並要制定一套管理制度
,以便*好地促進經濟社會的發展。 十八屆五中全會提出實施“互聯網+”行動計劃
,發展分享經濟(也稱共享經濟),充分說明**現階
段發展創新的重要支撐就是互聯網與大數據的利用,
它是提高政府治理能力的重要手段,而網絡約車等為
代表的共享交通就是實現高效便捷出行的分享經濟模
式。除了共享交通外,還出現了共享金融、共享飲食
等新形式,無論個人還是機構,隻要擁有閑置的資源
,都可以有償讓渡資源使用權給他人,讓渡者獲取回
報,分享者通過將閑置資源分享給他人來創造價值。 分享經濟帶來的這種協同式工作、生活方式,對
人們的誠信和安全也提出了*高的要求。因此,政府
必須要做好分享經濟立法工作的協調工作,加強分享
經濟重點領域的立法,建立符合中國分享經濟發展的
法律體繫,不斷完善行政法規和地方法規,纔能推進
分享經濟的*快*好發展。 2016年,發改委、科技部、環保部等十個部門共
同制定了《關於促進綠色消費的指導意見》(以下簡
稱為“意見”),明確提出了支持發展分享經濟,鼓
勵個人閑置資源有效利用,有序發展網絡預約拼車等
,創新監管方式,完善信用體繫,這是繼服務消費後
,新消費再度迎來**和政府的支持。分享經濟成為
亮點,有望成為促進綠色消費的催化劑。 2016年5月25日,李***在貴陽召開的中國
大數據產業峰會上表示,分享經濟不僅是在“做加法
”,*是在“做乘法”,能有效降低創業創新的門檻
,充分利用閑置資源,從而形成新的增長點,為經濟
注入一股強勁的動力。 可見,**和政府大力提倡分享經濟發展,為發
展分享經濟創造了*好的環境,這種新經濟形態會為
促進綠色消費和綠色發展提供源源不斷的動力。 從長遠來看,不管政府還是企業、民眾,要一起
為分享經濟的繁榮創造良好的生態,建立綠色、健康
的行業新秩序,纔能及時解決分享經濟發展中不斷出
現的新問題。P5-8
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