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  • 海底兩萬裡(插圖本)/童年書繫
    該商品所屬分類:小說 -> 科幻小說
    【市場價】
    84-123
    【優惠價】
    53-77
    【介質】 book
    【ISBN】9787551401692
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    內容介紹



    • 出版社:浙江攝影
    • ISBN:9787551401692
    • 作者:(法)凡爾納|譯者:陳筱卿
    • 頁數:213
    • 出版日期:2012-07-01
    • 印刷日期:2012-07-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:32開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 法國博物學家阿龍納斯教授參與追捕名噪一時的海中“怪物”,不幸卻被“怪物”俘獲,由此開始了一段奇妙的海底之旅……凡爾納編著的《海底兩萬裡(插圖本)》情節曲折,懸念迭出,想像豐富,令人嘆為觀止。其中所展現的海底世界的神奇和美麗令人大開眼界,同時又能讓人從中了解有關海洋生物、氣像、地理等方面的豐富知識。是一部偉大的科幻文學作品!
    • 《海底兩萬裡(插圖本)》是一部科幻小 說,是法國作家凡爾納三部曲的第 二部(第一部是《格蘭特船長的兒 女》,第三部是《神秘島》),敘述了 法國生物學者阿龍納斯在海洋深處 旅行的故事。《海底兩萬裡(插圖本)》故事發生在1866年。 當時海上發現了一隻被斷定為獨角 鯨的大怪物,阿龍納斯在參加追捕 的過程中,不幸落水,發現獨角鯨 原來是一艘構造奇妙的潛水艇。他 接受船長尼摩的邀請,開始海底旅 行,看到許多罕見的海生動植物和 水中的奇異景像,又經歷了許多危 險。這樣一部小說,讀來既使人賞 心悅目,也令人驚心動魄,不愧為一 部世界名著。
    • 主要人物表
      一、飛逝的巨礁
      二、贊成與反對
      三、隨先生尊便
      四、內德·蘭德
      五、向冒險迎去
      六、全速前進
      七、不知其種屬的鯨魚
      八、動中之動
      九、內德·蘭德的怒火
      十、海洋人
      十一、“鸚鵡螺”號
      十二、一切都用電
      十三、幾組數字
      十四、黑潮
      十五、一封邀請信
      十六、漫步海底平原
      十七、海底森林
      十八、太平洋下四千米
      十九、瓦尼可羅群島
      二十、托雷斯海峽
      二十一、陸上幾日
      二十二、尼摩艇長的閃電
      二十三、強制性睡眠
      二十四、珊瑚王國
      二十五、印度洋
      二十六、尼摩艇長的新建議
      二十七、一顆價值千萬的珍珠
      二十八、紅海
      二十九、阿拉伯隧道
      三十、希臘群島
      三十一、地中海上的四十八小時
      三十二、維哥灣
      三十三、失蹤的大陸
      三十四、海底煤礦
      三十五、馬尾藻海
      三十六、抹香鯨和長須鯨
      三十七、大冰蓋
      三十八、南極
      三十九、大事故還是小插曲
      四十、缺氧
      四十一、從合恩角到亞馬孫河
      四十二、章魚
      四十三、墨西哥灣暖流
      四十四、北緯47度24分,西經17度28分
      四十五、大屠殺
      四十六、尼摩艇長*後的話
      四十七、尾聲
    • 一八六六年出了一件怪異的大事,是一個沒人說得清也無法說得 清的怪現像。一段時間以來,有好些船隻在海上與“一個龐然大物”相 遇。那是一個長長的梭子狀物體,有時泛著磷光。比鯨魚的個頭兒大, 而且速度也比鯨魚陝得多。
      在一八六七年的頭幾個月裡,怪物的事似乎已經被遺忘了,不會再 被人提起了。但是,就在這個時候,一些新的情況又出現在公眾的面 前。這一次,已經不再是什麼有待解決的科學問題了,而是一個必須加 以避免的真真切切的危險。那怪物變成了暗礁,但卻是個能飛逝的無 法捉住的暗礁。
      一八六七年三月五日,蒙特利爾海洋航運公司的“莫拉維揚”號 夜航至北緯27度30分、西經72度15分的海面上,右舷尾部撞上了一 塊礁石,可任何海圖上都沒有標明這一帶海域有此礁石。出事地點 被準確地測定、記錄下來,而“莫拉維揚”號也無任何損壞,便繼續 航行。它是撞到了一處暗礁呢,還是撞到了遇難船隻的殘骸?無從 得知。但是,等到回到船塢進行檢查時,纔發現船的一部分龍骨已 被撞裂。
      三個星期後,又發生了類似的事故。
      —八六七年四月十三日,海上風平浪靜,風向甚宜,“斯科蒂亞”號 正行駛在西經15度12分、北緯45度37分的海面上。
      下午四點十七分,旅客們正在大廳裡用晚餐,突然間,“斯科蒂亞” 號左舷輪後部輕微地撞擊了一下。
      “斯科蒂亞”號並沒有撞上什麼,而是自己被撞到了。撞擊似乎非 常地輕,所以船上的人都沒有因此而有所不安,但是,大家卻聽見貨艙 監運員跑到甲板上來,大聲喊叫道: “船要沉了!船要沉了!” 安德森船長立即下到底艙。他發現五號艙被海水浸入,而且浸水 速度很快,說明破口處窟窿很大。安德森船長立即下令停船,並派一名 水手潛入水中察看損毀情況。原來船體喫水線以下部分有一個兩米寬 的大洞,這麼大的洞湧進的海水是無法堵得住的。因此,“斯科蒂亞”號 隻好在它的幾個驅動輪被淹沒了一半的情況下,繼續行駛著。此時,它 距克利爾岬三百海裡,所以晚了三天纔駛回利物浦,進了公司的船塢。
      這三天可是讓利物浦的人驚恐得夠嗆。
      “斯科蒂亞”號被架上了干船塢,工程師們開始對它進行檢查。他 們簡直不敢相信自己的眼睛。喫水線下兩米半的地方,破了一個有規則 的等腰三角形。鐵皮上的裂口很整齊,即使使用打孑L鑽也無法打出這麼 規則的洞來。如此看來,弄穿這個洞的鑽孔工具肯定不是用一般的淬火 技術制作的,而且,這個工具用巨大力量衝出來,穿透四釐米厚的鐵板, 還得倒退出來,這簡直令^難以相信。
      自此,以前的那一次次海難的不明原因,全都歸結到這個怪物 的身上。由於這個大怪物的存在,各大洲問的航路變得日益危險,公 眾堅決地要求,應不惜一切代價,把這頭可怕的大怪物從海洋裡清 除掉。
      P10-11
     
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