《中堂》繼《接待處處長》之後**官場作家高和“班子”繫列再次發力，機會前不進則退仕途中不上則下打通仕途經脈，你纔能在權力場上登堂入“仕”。
翻開《中堂》，領教當上級的高招，體悟做下屬的智慧，打通你的仕途經脈。

　　他自己也承認，現在的他，絕對不是本質的原來的他，他記得一位哲人 說過，一個商場，一個官場，人要活出本色來，比活著本身更難。 世上萬事做起來，最高級的境界就是四個字：恰到好處。最低級的錯誤 也是四個字：畫蛇添足。從哲學角度講，萬事萬物就是一個掌握度的問題。 高和編著的《中堂》詳盡描繪鮮活的官場生態、妙不可言的為宮藝術。 翻開《中堂》，領教當上級的高招，體悟做下屬的智慧，打通你的仕途經脈 。

起因
第一章 差了這半級，就要聽使喚
第二章 即便是小事，也得打招呼
第三章下級服從上級是顛撲不破的原則
第四章 副手之間的競爭關繫是天然的
第五章 在官場活出本色，比活著本身*難
第六章 任何人不能靠，就是要靠自己
第七章 事情成不成，人情先欠下了
第八章 領導會裝瘋賣傻，**不是真的傻
第九章 可以比上級熱衷，不能比上級內行
第十章 如何對無關緊要的事發表見解
第十一章 柔性抗議好過正面衝突
第十二章 話都會說，事情不是誰都會辦
第十三章 越**的領導越沒有具體意見
第十四章 通過集體意見，表達個人意見
第十五章 黨政一把手之間的矛盾是常態
第十六章 當宮不好玩，當好官*不好玩
第十七章 嘴上念叨下頭，心裡想著上頭
第十八章 千萬別把把柄落在下級手裡
第十九章 無論好賴，有辦法總比沒辦法強
第二十章 過問與不過問，那是一種態度
結局

1 車轱轆是銅州市民政局車副局長的綽號，他的本名叫車福祿，“福 祿”與“轱轆”語音相近，於是不知不覺間在人們的口中車福祿就變成 了車轱轆。然而，車轱轆這個綽號不僅跟諧音有關，還因他的一個癖好 而生，這個癖好就是飆車。作為一個正地級城市的副局級領導，車轱轆 屬於先天下之樂而樂的階層。全國人民還在為奔小康累得屁滾尿流時，他 那個階層已經率**入“大康”，過上了讓人民群眾艷羨到牙根癢癢的 幸福生活。他跟*大多數他那個級別和那個級別以上的官員一樣，除了 身份待遇帶來的種種好處之外，還擁有一部由納稅人供養的專車，那是 一部本田雅閣，任他怎麼飆都有**和人民替他埋單。俗話說，撐死的 都是貪喫的，淹死的都是會水的，什麼事情過於熱衷，浸淫其中，往往 就會在這上面栽跟頭。車轱轆經常飆車，終於飆出了讓他魂不守舍、惶 惶不可終日的大禍。
市政管理局局長魏奎楊在組織眼裡是一個勤政廉潔的好干部，生活 儉樸，工作勤奮，從來不到酒樓歌廳鬼混，也從來沒有任何緋聞傳說。
不但廉潔勤政，就是在日常生活中，魏奎楊也是一個謹小慎微的人，比 如坐車，他從來都坐在司機後面的座位上，據說那個座位*安全。因為，遇 到險情，司機的動物求生本能會支配他采取下意識的動作，把自己這邊 避讓開，留著乘客那邊去挨撞。坐在司機後面，既能保證司機遇到險隋 本能避險時不至於把自己送到虎口，又有司機在前面擋著，等於車內除 了防撞氣囊，還加裝了防撞肉囊，安全繫數比司機自己還要高。不但座 位是固定的，魏奎楊對車速也有嚴格的限制。組織上給他配了一臺時速 高達二百多公裡的奧迪，他的車時速卻從來沒有超過八十公裡，他說得 有道理，再**的車，車速過了一百就沒安全可言，行車安全不能靠車，要 靠人。即便是行駛在高速公路上，車速超過八十公裡，魏奎楊也會發火。
雖然如此謹小慎微，魏奎楊還是沒有逃脫阨運，他遇上了愛飆車的勾死 鬼車轱轆。
車轱轆和魏奎楊生活的這座城市叫銅州市，前幾任市領導趁改革開 放之初渾水摸魚，跑到上面不知道靠什麼手段忽悠成功，把銅州市由原 來的縣級市鼓搗成了地級市，所有的干部睡了一夜第二天早上爬起來都 升官了，股級變成了科級，科級變成了處級，市委書記和市長自己也由 縣級變成了地級。銅州市的干部彈冠相慶，喜笑顏開，倒霉的是老百姓。
因為，城市級別升格了，老百姓的級別並沒有升格，誰也沒見過正地級 老百姓，正地級城市的老百姓比縣級城市的老百姓既不能少流一滴汗，也 不會多拿一分錢。反而，行政級別上去了，需要供養的官員也就*多了，官 員級別上去了，需要提供的待遇也就*高了，工資要漲，住房要擴大，配 車要增加，配車的檔次要提高等，這一繫列待遇提升自然都得老百姓埋單。
魏奎楊、車轱轆之類的局級、副局級干部對照**行政級別實際上 是處級、副處級，然而，既然稱之為局長、副局長，就要“比照”局 級干部享受待遇，**也沒有什麼級別可以配專車，什麼級別不可以配 專車的硬性規定，即便有硬性規定，官員們也會“變通”，於是各單位 紛紛給這些局長、副局長們配車。魏奎楊、車轱轆之類的局長、副局長 們有了專車，上趟廁所都恨不得坐車去，就像剛剛買了新鞋的孩子，晚 上睡覺都恨不得穿著鞋。從銅州市到省城不過二百來公裡，要安全有鐵 路，快車、慢車、軟臥、硬臥、旅遊列車，應有盡有；要便捷有高速 公路和國道，豪華大巴、商務大巴，比中央首長下來視察坐的那種旅行 車還要舒服快捷；要快有飛機，從銅州市到省城連起飛帶降落不過一個 小時。然而，銅州市配了車的領導們來往於省城之間，決然沒有嘗試 別種交通工具的念頭。凡是有配車的領導，到省城公干私干一律乘坐專 車，既是為了到省城後行動方便，也是為了顯示自己的行政級別。有沒 有專車，這是官員身份發生質變的標志，有了專車就如同毛毛蟲羽化成 了蝴蝶。
現在正是年中，也正是會議高峰時期，各級組織、各個單位都要總 結上半年的經驗，安排部署下半年的工作，盡管天氣炎熱，高溫酷暑，通 往省城的公路上仍然熙熙攘攘，前往省城參加各種會議的官員座駕在高 速公路上穿梭往來。省民政局也要召開上半年工作會議，總結工作，安 排部署下半年的工作，要求各縣市的民政局局長都要到會。
現在的官員們進化成了候鳥，沒事不會在一個地方待著，喜歡在旅 遊中愉快地生活。銅州市民政局的領導們也是這樣，局長何茂泰到美國 考察殯葬管理，順便到拉斯維加斯的賭城見證資本主義社會的腐朽墮落。
第三副局長李有祿到歐洲學習老齡工作，就便體驗一下老牌資本主義國 家的社會福利。第四副局長兼紀檢組組長郭小梅到香港參加民生建設研 討會，順便考察迪斯尼樂園的遊樂設施。第五副局長周銳添到俄羅斯學 習養老保險管理，捎帶著到莫斯科看看紅場，接受革命傳統教育。車轱 轆是常務副局長，二把手，上半年已經考察了新馬泰，年底前還計劃 到歐洲看看老牌資本主義的腐朽生活，所以這一陣兒沒有理由再混著出 國，隻好看家。他是**一個留在家裡沒有出去的局長，於是到省城參 加工作會議的重任就歷史性地落到了他的身上。
車轱轆的司機外號叫葫蘆，對車轱轆的習性知之甚詳，把車開出市 區之後，將車停靠在路邊，車轱轆從邊座下來，兩個人換位，於是車轱 轆把車開上高速公路，開始了他的飆車運動。本田雅閣的動力充沛，車 轱轆的駕駛技術嫻熟，他把油門踩到底，車像一匹受驚的烈馬，吼叫著 瘋跑起來。葫蘆對車轱轆的駕駛技術很有信心，繫好安全帶，漫不經心 地看著路邊的景致刮風一樣朝後方掠去，一輛輛汽車被他們甩到了身後。
車轱轆難以容忍有車擋在自己的前面，隻要前方有車，他就非得超過去 纔過癮。這種心態是官場上副手渴望當上一把手的精神發洩和心理體驗。
車轱轆把高速公路上前方的車都當成了一把手，看到一臺臺車紛紛被自 己扔到了身後，他享受到了官場上無法得到的競爭、**、成功的虛幻 快感。
一輛掛著北京牌照的普桑干裡迢迢地不知道怎麼跑到了這裡，開 車的也不是善茬兒，看到車轱轆的車開得瘋狂，居然跟他摽上了，兩 臺車依賴著日本和德國的工業科技在中國的高速公路上展開了瘋狂大比 拼。追逐了一陣兒之後，不知道是普桑體力不支，還是駕駛普桑的司 機精力有限，普桑終於放棄了這場競賽，自動棄權，降低了車速，並 且把車靠到了慢車道，給瘋狂的中國司機日本車讓道。車轱轆卻有了貓 戲老鼠的興致，他也相應地降低了速度，咬在普桑的後面，人家加速 他也加速，超過了卻又減速，等人家過去了他又加速，再把人家超過去。
這樣鬧了兩三個來回，那臺普桑真的生氣了，加了油門搶到了車轱轆的 前頭，準備好好治治他的毛病。車轱轆看到這臺外地老普桑居然還不服 氣，玩到這個程度了，還敢逞能，於是狠狠地把油門一踩到底，本田 像出膛的*彈，筆直地朝那臺老普桑射去，兩車的距離越來越近，車 轱轆正想變道**，前面那臺老普桑卻突然來了個急剎車，尾巴上的兩 顆剎車燈猶如充血的狼眼，車輪下冒起了縷縷青煙，刺耳的剎車聲穿 透密閉的車窗鑽進了車轱轆的耳朵。車轱轆嚇壞了，本能地踩下了剎 車，高速運行中的汽車頓時像喝醉了的小丑東扭西歪地打起轉來，然 後衝向了高速公路的護欄。車轱轆已經無法控制車輛，隻會本能地狠 狠踩住剎車，車輛狠狠地撞到了護欄上，安全氣囊像一顆爆裂的** 從方向盤裡蹦出，車轱轆的腦袋被氣囊裹起來的同時聽到了葫蘆的驚 叫：“媽呀……” P1-5