●篇汽車零部件設計計算VB程序設計基礎1編寫汽車零部件設計計算程序的一般步驟 21.1明確編寫程序的目的和搞清楚相關的計算公式、數學模型 2例1.1編制某一8t商用車離合器怠速減振彈簧剛度計算的程序。 21.2在簡單的界面上用BASIC編寫計算程序並完成調試 31.3設計一個較為完備的用戶界面 6例1.2編制某一汽車離合器怠速減振彈簧剛度計算的程序帶控件界面。 61.4用BASIC編寫各過程代碼指令 81.5運行、調試、保存 82汽車零部件設計計算程序常用的簡化界面 112.1下拉式菜單 122.2RichTextBox控件 132.3彈出式菜單 14例2利用菜單編輯器編制一個數值計算程序常用菜單的界面並在此菜單下進行文丘裡管的計算程序。 162.4簡化界面--可靠性設計計算程序常用的用戶界面 173汽車零部件設計編程概述及其常用的用戶界面 193.1汽車零部件設計編程的重要性以及用VB編程與其它編程平臺的比較 193.1.1汽車零部件設計編程的重要性和本書的目的 193.1.2用VisualBasic進行機械設計編程與其它的編程平臺的比較 193.2汽車零部件設計程序常用的用戶界面的重要工具--通用對話框 203.3通用對話框的基本屬性與顯示通用對話框的方法 223.3.1通用對話框的基本屬性 223.3.2顯示通用對話框的方法 233.3.3各對話框的屬性設置 23例3.1編制一程序存入一圖樣並能打開其它圖樣及以另起的圖樣名另存到想存的圖樣文件夾內。 263.4具有保存計算結果功能的簡化界面的程序 30例3.2設計一個簡化界面的程序並將計算結果另存到"運行記錄"中。 30第2篇汽車零部件結構性能設計計算編程及實例4成熟的數學模型帶修正的設計計算編程--扭杆的計算編程 364.1成熟的數學模型帶修正的設計計算用簡化界面編程 36例4.1用簡化界面編制某轉向器扭杆剛度計算程序。 364.2用簡化界面編制扭杆剛度計算程序 374.3程序運行結果分析 414.4成熟的數學模型帶修正的設計計算用參數化界面編程 42例4.2把例4.1改編成參數化界面的扭杆計算程序。 424.5編制參數化界面的扭杆計算程序 434.6扭杆計算參數化界面源程序生成應用程序 504.7生成的執行文件.exe文件中的幫助繫統和糾錯繫統 514.7.1參數化_扭杆計算的幫助繫統 514.7.2參數化_扭杆計算的糾錯繫統 574.8編制產品設計計算程序的一些要點 575汽車制動器自動調整臂計算編程 595.1汽車制動器自動調整臂的介紹 59例5汽車制動器自動調整臂齒條連接杆的強度校核計算。 595.2汽車制動器自動調整臂齒條連接杆的強度校核計算編程 615.3程序運行結果及分析 636汽車鼓式制動器的摩擦襯片壓力與制動器的減速度的計算編程 656.1汽車鼓式制動器的摩擦襯片壓力與制動器減速度計算的介紹 65例6對某轎車鼓式制動器的摩擦襯片壓力與制動器的減速度的計算。 656.2汽車鼓式制動器的摩擦襯片壓力與制動器的減速度的計算程序編制 676.3程序運行結果及分析 727汽車制動器的能量容量計算編程 747.1汽車制動器的能量容量計算的介紹 74例7對某些汽車(桑塔納2000、東風EQ1061)制動器的能量容量計算。 747.2對某些汽車制動器的能量容量計算的程序編制 747.3程序運行結果及分析 788在成熟的數學模型的基礎上作延伸的計算--變厚齒齒根彎曲強度校核計算 808.1變厚齒齒根彎曲強度校核計算 80例8對某5t商用車轉向器模數m=6.5變厚齒齒扇的齒根彎曲強度進行校核計算並進行概率可靠性計算。 808.2變厚齒齒根彎曲強度校核計算程序編制 868.3變厚齒齒根彎曲強度計算程序的運行結果及分析 879原先用作圖法求解現在用迭代法計算--轉向梯形校核及轉角特性計算 899.1轉向梯形機構的概述 899.2采用橫拉杆長度迭代法對轉向梯形機構的校核計算 909.3汽車轉向梯形機構的校核計算實例及編程代碼 91例9對某商用車的轉向梯形進行校核計算。 919.4汽車轉向梯形機構校核計算的結果及分析 9210按展成法繪制m5變厚齒漸開線齒廓 9610.1對汽車轉向器變厚齒的介紹 96例10按展成法繪制偏置設計的變厚齒大端、小端漸開線齒廓。具體參數：分度圓半徑r1=32.5壓力角α1=27；模數m=5；扇齒大端變位繫數xl0.3372;扇齒小端變位繫數xs=-0.2552。 9710.2按展成法繪制變厚齒大端、小端漸開線齒廓的程序編制 9710.3按展成法繪制變厚齒大端、小端漸開線齒廓的程序的運行 10111汽車離合器蓋總成設計計算 10411.1汽車離合器蓋總成設計的介紹 10411.1.1離合器的功能和要求 10411.1.2離合器的分類和組成 10411.1.3離合器蓋總成結構原理 10411.1.4汽車離合器蓋總成的設計程序 10511.1.5離合器基本參數及尺寸選擇 10711.2離合器蓋總成的結構設計 10811.2.1離合器蓋 10811.2.2壓盤 10811.2.3傳動片 10911.2.4分離杆裝置 10911.2.5膜片彈簧的設計計算和主要參數選擇 109例11對395膜片彈簧離合器蓋總成設計的校核計算分析。 11111.3汽車離合器蓋及壓盤總成設計計算的程序編制 11311.4汽車離合器蓋總成設計計算程序的運行結果及分析 11512汽車離合器從動盤總成設計計算 11812.1汽車離合器從動盤總成設計的介紹 11812.1.1從動盤總成的設計要求 11812.1.2從動盤軸向彈性的結構形式 11812.1.3從動盤轂 11912.1.4摩擦片 11912.2扭轉減振器的設計計算和基本參數選擇 12112.2.1扭轉減振器特性 12112.2.2扭轉減振器的主要參數 12212.2.3扭轉減振器基本參數的選擇 123例12對395膜片彈簧離合器從動盤總成設計的校核計算分析。 12612.3汽車離合器從動盤總成設計計算的程序編制 12612.4汽車離合器從動盤總成設計計算程序的運行結果及分析 13013用布倫特法求一個根優化膜簧生產線上的最佳磨削厚度 13313.1用布倫特法求根優化離合器膜簧厚度的介紹 13313.1.1布倫特（Brent）方法 13413.1.2膜片彈簧的載荷-變形非線性方程f(x)=0與建立布倫特法方程的繫數 135例13用布倫特法求取某離合器膜片彈簧在生產線上的最佳磨削厚度。 13613.2布倫特法求根優化離合器膜簧厚度的程序編制 13613.3程序運行結果 14014用蒙特卡洛法求解一組根優化膜片彈簧非線性性能 14114.1蒙特卡洛法對膜片彈簧的載荷變形非線性方程組的優化解的介紹 14114.1.1膜片彈簧是典型的非線性零部件 141例14采用蒙特卡洛法求三個根的方法來優化某395離合器的膜片彈簧的三個主參數。 14314.1.2蒙特卡洛法與膜片彈簧的優化設計 14414.2求三根的蒙特卡洛法的各繫數計算程序的編制 14514.3求三根的蒙特卡洛法的各繫數計算程序的運行結果及分析 14814.4蒙特卡洛法優化求三根的程序編制 14914.5蒙特卡洛法優化求三根程序的運行結果及分析 15214.6蒙特卡洛法優化的三根驗證的程序編制 15414.7蒙特卡洛法優化的三根驗證程序的運行結果及分析 15515膜片彈簧性能曲線的計算和繪制 158例15對935離合器膜片彈簧的性能曲線進行計算和繪制。 15815.1935離合器膜片彈簧性能曲線計算、繪制的程序編制 15815.2膜片彈簧性能曲線的計算和繪制程序的運行及分析 16516沙漠汽車帶廢氣引射器的空氣濾清器的設計計算 16716.1帶廢氣引射器的空氣濾清器的設計計算的介紹 167例16對某沙漠汽車空氣濾清器的廢氣引射器進行設計計算。 16716.2帶廢氣引射器的空氣濾清器的設計計算的程序編制 16816.3帶廢氣引射器的空氣濾清器計算程序的運行結果 17117汽車動力轉向器轉閥手力特性計算及手力特性曲線繪制 17317.1動力轉向器轉閥的結構及手力特性的介紹 17317.1.1概述 17317.1.2轉向靈敏度特性的常規計算 174例17對某78缸徑的動力轉向器進行計算並繪制其手力特性和靈敏度特性曲線。 17517.1.3對路感強度進行預測計算 17617.1.4對優選手力矩進行預測計算 17617.2動力轉向器轉閥特性曲線計算及繪制的程序編制 17617.3動力轉向器轉閥特性曲線計算及繪制程序的運行結果 17718計算繪制空間相交曲線--汽車轉向器相交式導管的設計計算 18018.1汽車轉向器導管的設計計算的介紹 18018.1.1概述 18018.1.2建立導管孔與滾道相交曲線數學模型的前導 18118.1.3建立螺杆滾道槽切截面的數學模型 18318.1.4建立螺杆滾道槽法截面曲線的數學模型 18418.1.5固定坐標繫XYZ中由滾道法截面形成的螺旋面 18418.1.6螺杆大徑圓柱面與導管孔圓柱面相交空間曲線方程 18518.1.7螺杆雙圓弧螺旋面與導管孔圓柱面相交空間曲線方程 185例18對某商用車動力轉向器的相交式導管進行空間相貫曲線的計算、繪制和干涉檢驗。 18618.2相交式導管的設計計算及空間相貫曲線繪制的程序編制 18718.3相交式導管設計計算程序的運行結果 18818.4相交式導管設計計算程序運行結果的分析 19018.5相交式導管設計計算程序調試的說明 191第3篇汽車零部件可靠性設計計算編程及實例19威布爾分布二參數擬合分析汽車閃光器的可靠性 19619.1威布爾分析的介紹 19619.1.1威布爾分布概述 19619.1.2威布爾分布函數的性質 19719.1.3模擬概率紙作圖用最小二乘法求斜率估計 198例19.1對某型汽車閃光器作壽命試驗並對其進行威布爾分析（整改前）。 19819.1.4從編程計算得到的斜率估計計算特征壽命估計 20019.1.5從編程計算得到的斜率估計、特征壽命估計計算失效率、可靠度 20019.2閃光器整改前威布爾分析的程序編制 20119.3閃光器整改前威布爾分析程序運行結果分析及置信檢驗 20519.3.1閃光器整改前威布爾分析程序運行結果分析 20519.3.2閃光器整改前威布爾分析置信檢驗 207例19.2對某型汽車閃光器作壽命試驗並對其進行威布爾分析（整改後）。 20819.4閃光器整改後威布爾分析的程序編制 20919.5閃光器整改後威布爾分析程序運行結果分析及置信檢驗 21019.5.1閃光器整改後威布爾分析程序運行結果分析 21019.5.2閃光器整改後威布爾分析置信檢驗 21120汽車變速器齒輪威布爾分析 21420.1汽車變速器齒輪威布爾分析的介紹 21420.1.1求威布爾分布兩參數的具體步驟 214例20對於某型汽車變速器齒輪疲勞壽命試驗數據采用威布爾分析。 21420.1.2從編程計算得到的斜率估計計算特征壽命估計 21520.1.3從編程計算得到的斜率估計、特征壽命估計計算失效率、可靠度 21620.2變速器齒輪威布爾分析的程序編制 21620.3變速器齒輪威布爾分析程序運行結果分析及置信檢驗 22120.3.1變速器齒輪威布爾分析程序運行結果分析 22120.3.2置信檢驗 22321螺杆強度的概率可靠性計算 22521.1循環球轉向器簡介 22521.2螺杆可靠度計算 225例21對某轉向器螺杆由靜強度、疲勞強度形成的總的可靠度進行計算。 22521.2.1螺杆的靜強度、疲勞強度校核條件 22521.2.2螺杆的單一可靠度計算 22621.3螺杆強度概率可靠性計算的程序編制 22721.4程序運行結果及分析 23022調用伽瑪函數計算連杆強度的概率可靠性 23222.1可靠性設計的統計基礎 23222.1.1對於一維隨機變量函數 23222.1.2對於多維隨機變量函數 23222.1.3可靠性繫數 23322.2連杆的可靠性設計計算 23322.2.1連杆的可靠度計算 23422.2.2連杆的可靠性設計 234例22已知某連杆拉伸疲勞極限、截面尺寸、作用載荷、工作循環次數試確定該連杆的可靠度和給定可靠度的該連杆的最小厚度。 23422.3連杆強度概率可靠性計算的程序編制 23422.4采用查表法和采用調用伽瑪函數法求得可靠度的結果對比 240第4篇汽車零部件設計研究綜合實例23對傳統公式的修正--轉向器轉閥特性設計計算模擬修正的研究 24423.1動力轉向器轉閥特性設計計算模擬修正研究的介紹 24423.1.1轉向手力特性的常規計算 24523.1.2常規計算的手力特性曲線與實測的手力特性曲線產生差別的主要原因 24523.1.3對常規計算公式計算的修正 24623.1.4擬合曲線與實測曲線的對比分析 24723.2轉閥特性模擬設計研究的程序編制 248例23已知某汽車動力轉向器轉閥及臺架試驗的手力特性曲線見圖23.7所示試對其傳統計算公式的計算結果和實際臺架試驗結果存在的差異進行研究以求得出減小計算差異的修正方法。 24823.3程序運行結果分析及用Excel作出修正前後的對比曲線 24923.4在程序中用展示屏幕窗體建立"關於本程序"的封頁 25324齒扇偏心法間隙特性的設計計算 25524.1汽車轉向器齒扇偏心法間隙特性的介紹 255例24某6.5模數轉向器是采用齒扇偏心法的對該法產生的傳動間隙特性進行編程計算並作出間隙特性曲線。 25524.2齒扇偏心法間隙特性計算的程序編制 25624.3程序運行結果及分析 25724.4在MATLAB平臺上作出偏心法間隙特性曲線 25824.5在EXCEL平臺上作出偏心法間隙特性曲線 25925邊修正法間隙特性設計計算的研究 26025.1汽車轉向器邊修正法間隙特性的介紹 260例25某7.408模數轉向器是采用邊修正法的對該法產生的傳動間隙特性進行編程計算並作出間隙特性曲線。 26325.2邊修正法間隙特性計算的程序編制 26425.3程序運行結果及分析 26525.4在MATLAB平臺上作出邊修正間隙特性曲線 26825.5在EXCEL平臺上作出邊修正間隙特性曲線 269附表 270參考文獻 275
內容簡介
本書內容共分4篇**篇介紹了汽車零部件設計計算VB程序設計的一些基礎知識後面的3篇著重介紹了汽車零部件設計中常用的設計計算編程方法包括汽車零部件結構性能設計計算編程實例（含用VB對非線性產品的優化設計等）、汽車零部件可靠性設計計算編程實例以及汽車零部件設計研究綜合實例。本書附有光盤在光盤裡面把本書所有實例程序的源代碼都完整地納入其中以方便初學者提供了一個個具有真實、有效的計算結果的參考程序。這些也都是搞設計、制造、試驗、編程的工程師們在工作中所需要的隻要將其搞懂稍加修改即可編成自己所用的程序。本書的讀者對像是工科專業的本科生、研究生及教師。適用於汽車、車輛、機械行業的設計、制造、試驗的工程技術人員以及程序員、軟件工程技術人員等。
