●章緒論
1.1研究背景
1.2研究目的及意義
1.3**外研究概況
1.3.1**研究進展
1.3.2國外研究進展
1.4本書主要研究內容
第2章試驗方案設計
2.1試驗目的和意義
2.2試件設計與制作
2.2.1試件設計
2.2.2試件制作
2.3試驗加載裝置
2.4試驗加載制度
第3章預埋弔件剪切試驗現像及結果分析
3.1預埋弔件受剪時的基本工作原理
3.1.1預埋弔件受剪時三種破壞形態
3.1.2預埋弔件受剪承載力影響因素
3.2試驗破壞現像
3.2.1邊距為100mm試驗破壞現像
3.2.2邊距為150mm試驗破壞現像
3.3荷載一位移曲線分析
3.3.1邊距影響100mm
3.3.2邊距影響150mm
3.4本章小結
第4章預埋弔件剪切承載力理論分析
4.1**相關計算方法分析
4.2國外相關計算方法分析
4.2.1美國規範計算方法
4.2.2英國規範計算方法
4.3對於理論承載力計算的建議
4.4本章小結
第5章結論與展望
5.1結論
5.2展望
參考文獻
內容簡介
總結靠前外關於預埋弔件楔形體破壞的極限承載力的計算方法,將我國規範《後錨固規程》、美國規範《ACI318》以及英國規範《CEN/TR 15728》得到的理論計算值與試驗中得到的極限承載力進行對比,對比結果為:試驗中的極限承載力比三個計算的理論值均大,其中美國規範《ACI318》附錄D理論值優選、我國規範《後錨固規程》理論值其次、英國規範《CEN/TR 15728》理論值很小,為確定有效的安全繫數的取值範圍提供了理論基礎。