●篇考慮骨料粒形影響的混凝土配合比設計方法
章緒論
1.1骨料級配理論
1.2骨料顆粒特性表征
1.3混凝土配合比設計方法
第2章細骨料級配及顆粒形貌表征
2.1原材料及試驗方法
2.2級配和細度模數
2.3顆粒粒形表征
2.4顆粒粒形與顆粒流動性關繫
第3章粗骨料級配及顆粒形貌表征
3.1粗骨料粒形表征
3.2顆粒流動性與評定參數的關繫
第4章考慮粒形影響的混凝土骨料級配設計方法
4.1Bolomey理想級配曲線模型
4.2顆粒特征參數對最優級配曲線模型的影響
4.3最優級配曲線模型的優化
4.4骨料級配設計方法的軟件實現
4.5考慮粒形影響的骨料級配設計方法與傳統方法效果對比
4.6考慮骨料粒形影響的配合比設計方法的應用
第2篇低溫弱養護條件下混凝土強度快速增長技術
第5章引言
5.1低溫弱養護條件下混凝土凝結硬化特性
5.2混凝土鼕季施工特點與養護現狀
5.3早強劑研究現狀
第6章低溫早強劑的設計及性能
6.1試驗原材料
6.2低溫對水泥水化熱和強度的影響
6.3水泥早期水化過程
6.4設計早強組分
6.5低溫早強劑的配制
6.6低溫早強劑性能
第7章低溫早強劑作用機理分析
7.1對淨漿物理性能及強度的影響
7.2對水泥水化熱的影響
7.3水泥水化動力學模型分析
7.4對水化產物組成的影響
7.5對水化產物微觀形貌的影響
7.6對水化產物孔結構的影響
第8章低溫早強劑對混凝土性能的影響
8.1對混凝土工作性的影響
8.2對混凝土力學性能的影響
8.3對混凝土干縮性能的影響
8.4對混凝土耐久性的影響
8.5低溫早強劑與市售產品性能比較
第3篇混凝土表面質量量化表征與提升技術
第9章引言
9.1提升混凝土表面質量的重要性
9.2混凝土主要表面缺陷類型
9.3常用混凝土表面質量表征技術與方法
9.4混凝土表面質量提升技術與應用
0章混凝土表面質量量化表征
10.1混凝土外觀質量分級
10.2混凝土表面回彈統計分析
10.3混凝土表面氣孔特征參數表征
1章混凝土表面質量提升技術
11.1滇東北地區常見混凝土表面質量缺陷
11.2混凝土表面質量提升實驗室試驗
11.3混凝土表面質量提升效果量化表征
2章混凝土表面質量提升技術工程示範應用
12.1表面質量提升技術在甘河水庫大橋中的應用
12.2表面質量提升技術在牛街子1號大橋中的應用
第4篇滇東北地區公路工程混凝土強度原位測試技術
3章常見混凝土強度原位測試技術
13.1破損法
13.2非破損法
13.3破損-非破損綜合法
4章滇東北地區混凝土強度的回彈表征
14.1滇東北地區混凝土工程特征
14.2滇東北地區混凝土回彈測強曲線
5章滇東北地區回彈測強曲線的應用實例
15.1應用工程簡介——昭通市大山包一級公路
15.2滇東北地區回彈測強曲線的適用性評價
15.3滇東北地區回彈測強曲線與國家統一測強曲線對比
附錄A滇東北地區機制砂混凝土回彈測強曲線推定抗壓強度表
附錄B滇東北地區河砂混凝土回彈測強曲線推定抗壓強度表
參考文獻
內容簡介
《滇東北地區混凝土質量控制及強度原位測試技術》以滇東北高速公路為工程背景，從混凝土配合比設計、低溫條件下強度快速增長技術、表面質量提升以及強度原位測試等方面展開研究，總結了滇東北公路工程結構混凝土施工與養護的關鍵技術。《滇東北地區混凝土質量控制及強度原位測試技術》的特色之處是在混凝土骨料級配設計方法中引入骨料粒形的影響，研發出能夠適應滇東北典型低溫條件的低溫早強劑，對混凝土表面缺陷提出定量表征方法，采用當地原材料建立了滇東北回彈測強曲線，既有必要的理論闡述，也有實踐經驗的總結。《滇東北地區混凝土質量控制及強度原位測試技術》可供公路工程混凝土相關研究、設計、施工、檢測技術人員和高校師生參考使用。
