●Chapter 1 Introduction
●1.1 Background
●1.2 Problems and Objectives
●1.3 OverallOrganization
●Chapter 2 Literature Review
●2.1 General
●2.2 Fundamentals of Pavement Cracking
●2.2.1 Definition and Causes
●2.2.2 Fundamentals in Cracking Characterization
●2.3 Technology for Cracking Data Collection
●2.4 Craclang Detection and Characterization
●2.4.1 Overview
●2.4.2 Pavement Image Post-processing and Cracking Detection
●2.4.3 Protocols for Cracking Rating
●2.4.4 Cracking Classification and Quantification
●2.4.5 Cracking Information for Decision Making
●2.5 Summary
●Chapter 3 PaveVision3D Ultra System and New AASHTO Protocols
●3.1 PaveVision3D Ultra System for Cracking Analysis
●3.1.1 Overview......
內容簡介
道路路面裂縫作為重要的路面破損之一,極大地影響了道路路面性能。《基於高精度3D道路路面數據的路面裂縫測量評價方法》在大量搜集高速公路1毫米精度的三維數據的基礎上,結合美國國家公路與運輸協會道路路面裂縫自動化檢測新標準,首先對路面性能的基本概念、自動化路面檢測設備和檢測方法、評價方法等,結合研究成果和工程應用進行了全面介紹。其次,繫統性總結了道路路面裂縫常見的測量方法和分類,提出了從三維圖片中自動識別和提取車道信息的方法,以及根據道路路面裂縫特征進行裂縫分類的方法。很後,作者創新性地提出了兩種對三維道路路面裂縫進行寬度識別形成裂縫寬度分布的方法和應用,建立了多層次的道路路面裂縫綜合評價繫統。
《基於高精度3D道路路面數據的路面裂縫測量評價方法》介紹了大量關於美國自動化道路路面裂縫檢測、評價的研究和工程資料,具有很好的參考和應用價值。