內容簡介
*國城市軌道交通發展迅速，以廣州為例，過去10多年間快速發展。但與大多數城市一樣，囿於部門條塊，加上建設速度影響，決策往往欠完善。特別是站點建設，利益糾葛與難易程度導致許多站點設置，無法與城市功能良好契合，一定程度上了地鐵這樣的大運量公共交通工具的實際效用。有鋻於此，王成芳博士的《基於多維度視角下城市軌道站區用地優化策略研究--以廣州為例》針對廣州100多個站點進行分析研究，反向求證規劃的合理性，以此希望得到方法論上的反思，也希望有利於城市功能的優化，調整。
