凝灰質粉砂岩在我國，尤其在浙江省分布十分廣泛。舒志樂、劉保縣、周少波、江鋒、姚磊著的《凝灰質粉砂岩力學特性及其在大跨隧道中的應用》結合浙江省某凝灰質粉砂岩區大跨隧道——路灣隧道工程實際，綜合采用工程實例分析、專家咨詢、現場測試、室內試驗、原位試驗、數值模擬分析、理論分析、專家會議等方法，通過凝灰質粉砂岩膨脹—蠕變耦合試驗，分析得出凝灰質粉砂岩及在不同含水狀態的膨脹—蠕變耦合變形破壞規律及統計損傷本構方程，並在大跨偏壓小淨距隧道力學及凝灰質粉砂岩非線性黏彈塑性本構模型研究的基礎上，建立其非線性流變本構方程並結合FLAC3D程序化，對凝灰質粉砂岩膨脹—蠕變雙重特性進行繫統研究。

第1章 緒論
1.1 研究意義
1.2 **外研究現狀
1.3 本書的內容安排
第2章 凝灰質粉砂岩基本力學特性試驗
2.1 岩石取樣與制作
2.2 凝灰質粉砂岩基本物理特性
2.3 不同含水條件下凝灰質粉砂岩直剪試驗研究
2.4 不同含水率下凝灰質粉砂岩單軸壓縮試驗
2.5 不同含水條件下凝灰質粉砂岩損傷本構關繫研究
2.6 凝灰質粉砂岩的單軸壓縮蠕變特性試驗
2.7 不同圍壓下凝灰質粉砂岩的常規三軸試驗
2.8 相同圍壓、不同含水條件下凝灰質粉砂岩的三軸壓縮試驗
2.9 不同吸水時間三軸壓縮試驗下凝灰質粉砂岩的損傷本構模型
第3章 大跨偏壓小淨距隧道力學特性分析
3.1 大跨偏壓小淨距隧道的判定和特點
3.2 大跨偏壓小淨距隧道圍岩穩定基本理論
3.3 偏壓小淨距隧道圍岩壓力分析理論
第4章 凝灰質粉砂岩非線性黏彈塑性本構模型研究
4.1 岩石流變基本模型理論
4.2 擴展H—K模型的建立
4.3 非線性黏彈塑性蠕變模型的建立及特性分析
4.4 蠕變模型參數識別
第5章 復雜應力條件下凝灰質粉砂岩蠕變模型的推廣及程序化
5.1 非線性黏彈塑性本構模型及其有限差分格式
5.2 模型的程序實現
5.3 模型驗證
第6章 凝灰質粉砂岩大跨隧道施工技術研究
6.1 大跨隧道常規施工方法及適用性
6.2 大跨隧道的輔助施工方法
6.3 分部導坑法施工技術
6.4 洞口塌滑段處治方案
第7章 大跨凝灰質粉砂岩隧道施工力學行為
7.1 大跨偏壓小淨距隧道三維網絡模型及參數確定
7.2 大跨偏壓小淨距隧道分部導坑法合理開挖順序
7.3 大跨偏壓小淨距隧道先後行洞的合理施工間距
7.4 分部導坑法與雙側壁導坑法施工效應比較
7.5 分部導坑法施工方案優化及效果分析
第8章 大跨凝灰質粉砂岩隧道支護結構力學特性現場試驗
8.1 工程概況
8.2 現場試驗方案
8.3 路灣隧道典型斷面位移監測結果分析
8.4 路灣隧道支護結構力學特性監測結構分析
8.5 左洞洞口初支破壞分析
參考文獻