子母彈是通過較大覆蓋面積來實現對目標毀傷的**。為提升作戰能力和效費比，在綜合考慮命中精度、技術復雜性和研制成本的基礎上，楊濤、葛健全、張青斌、唐乾剛、豐志偉所著的《末敏末修靈巧**技術與效能分析(精)》圍繞“捷聯成像探測器+彈道末端修正”這類末敏末修靈巧**總體設計和效能分析，繫統深入地研究了相關的總體設計、彈道設計、傘一彈繫統動力學、融合傘一彈動力學的目標檢測識別算法、小型固體發動機優化設計、彈道末修控制、戰鬥部設計、反機場跑道效能分析和總體參數優化等問題。

第1章 緒論
1.1 靈巧**簡介
1.1.1 末敏彈
1.1.2 彈道導彈子母彈
1.1.3 末制導**
1.1.4 反跑道子母彈
1.2 關鍵技術簡介
第2章 末敏末修靈巧**
2.1 工作特點概述
2.1.1 子母彈工作過程
2.1.2 末敏末修靈巧**構成
2.2 氣動設計與氣動特性計算
2.2.1 **氣動外形設計
2.2.2 **氣動特性工程估算
2.2.3 卷弧翼一身組合體流場數值模擬
2.3 飛行試驗技術
2.3.1 試驗投放平臺的選擇
2.3.2 外彈道測量技術
2.3.3 虛擬靶線設計
第3章 彈道設計
3.1 末敏末修靈巧彈彈道設計
3.1.1 彈道參數特性分析
3.1.2 彈道設計的約束條件
3.1.3 彈道設計的協方差描述函數法
3.1.4 彈道設計的動力學模型
3.1.5 設計算例
3.2 子母彈末修精度分析的隨機動力學方法
3.2.1 **末修段隨機動力學模型
3.2.2 末修精度分析算例
3.3 **彈道設計的傘一彈繫統動力學
3.3.1 傘一彈繫統質點剛體動力學模型
3.3.2 考慮傘一彈繫統動力學的彈道分析
3.3.3 工作時序設計算例
第4章 目標探測與識別
4.1 機場跑道目標
4.1.1 機場跑道目標的基本模型
4.1.2 機場跑道目標的檢測識別方法
4.1.3 機場跑道目標的跟蹤技術
4.1.4 跟蹤數據結果分析算例
4.2 線目標測量信息獲取方法及空投試驗驗證
4.2.1 跑道目標末敏信號的獲取
4.2.2 末敏信號D(i)的參數估計
4.2.3 末敏信號D(i)的精度評估方法
4.2.4 試驗彈空投試驗
4.2.5 小擾動分析法與消除晃動干擾的處理方法
4.3 機場小幅員目標檢測與識別
4.3.1 目標鄰域點邊界跟蹤方法
4.3.2 確定小矩形目標幾何中心點的方法
第5章 末修發動機設計與優化
5.1 總體設計方法
5.1.1 性能指標
5.1.2 結構形式的設計原則
5.1.3 主要參數的設計
5.2 裝藥的設計方法
5.2.1 裝藥的種類及選擇
5.2.2 藥型的設計原則
5.2.3 主要計算公式
5.3 點火器設計
5.3.1 結構設計
5.3.2 點**選擇
5.3.3 點**粒度選擇
5.3.4 點**量選擇
5.4 發動機噴管氣動設計
5.4.1 計算模型
5.4.2 側、直噴管流場數值模擬對比
5.4.3 外圈噴管參數設計
5.4.4 長尾管效應對內圈發動機性能的影響
5.5 小型發動機設計與優化
5.5.1 單脈衝發動機優化設計
5.5.2 發動機組優化設計
5.5.3 BP網絡模型設計
5.5.4 改進的遺傳算法——多方式FGA
第6章 彈道末修控制技術
6.1 自旋彈體飛行特性
6.1.1 自旋彈體運動耦合特性
6.1.2 自由飛行角運動模型
6.1.3 自由運動穩定性分析
6.2 脈衝作用對修正效果的影響
6.2.1 脈衝作用的矩形波近似
6.2.2 轉速對修正效率的影響
6.2.3 脈衝作用位置的影響
6.2.4 脈衝間隔時間的影響
6.3 末敏末修靈巧**單脈衝彈道修正技術
6.3.1 末段彈道修正原理
6.3.2 末段彈道修正中的風修模型
6.4 末制導多脈衝修正彈連續脈衝彈道修正技術
6.4.1 末段彈道修正原理
6.4.2 多次修正彈尋的導引律
6.4.3 利用捷聯導引頭測量信息實現脈衝比例導引
6.4.4 基於Simulink的數字仿真
6.5 增速末修彈預置角度彈道修正技術
6.5.1 增速飛行彈道分析
6.5.2 繫統穩態掃描參考狀態
6.5.3 增速末修彈探測繫統及控制指令
第7章 戰鬥部聚能裝藥結構設計
7.1 聚能裝藥結構設計方法
7.1.1 藥型罩材料的選擇
7.1.2 藥型罩結構設計原則
7.1.3 主裝藥的設計
7.1.4 起爆方式
7.2 裝藥結構的工藝誤差對聚能射流的影響分析
7.2.1 聚能射流橫向速度計算模型
7.2.2 藥型罩壁厚不均勻性對射流的速度的影響
7.2.3 **組分的非均勻性對射流的速度的影響
7.2.4 裝藥厚度的非對稱性對射流的速度的影響
7.2.5 殼體結構的非對稱性對射流的速度的影響
7.3 聚能射流侵徹混凝土介質數值模擬
7.3.1 LS—DYNA軟件及數值模擬算法簡介
7.3.2 混凝土材料本構模型
7.3.3 材料模型參數
7.3.4 有限元模型的建立
第8章 反跑道作戰效能
8.1 子母彈對機場跑道的攻擊特點
8.1.1 子母彈對機場跑道的毀傷
8.1.2 橫向切斷跑道的多瞄準線攻擊策略
8.2 機場跑道毀傷評估準則
8.2.1 機場跑道毀傷效果評估指標
8.2.2 機場跑道毀傷效果評估方法
8.2.3 子母彈對跑道封鎖概率算例
8.3 布撒器子母彈落點散布的數值模擬
8.3.1 **落點散布隨機模擬方法
8.3.2 啟控時刻**群近似分布方法
8.3.3 **落點散布算例數值模擬分析實例
8.3.4 提高跑道失效概率的方法
第9章 總體參數優化方法
9.1 總體參數優化的工程設計方法
9.1.1 田口方法參數優化設計
9.1.2 末制導**總體參數優化設計算例
9.2 基於效能的總體參數優化方法
9.2.1 目標函數及優化參數的確定
9.2.2 基於交叉變異改進的混合粒子群優化算法
9.2.3 末修**總體參數優化設計算例
參考文獻