了得網自然科學_常規雷達目標識別的分形理論及其應用西安電子科技大學出版社有

●章緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 常規雷達目標識別的研究現狀
1.2.1 國外研究現狀與進展
1.2.2 國內研究現狀與進展
1.2.3 飛機回波調制特征的研究和應用
1.2.4 雷達目標識別研究動態評述
1.3 分形理論及其在雷達信號處理中的應用
1.4 本書結構安排
參考文獻
第2章分形理論基礎
2.1 分形理論的產生與發展
2.2 分形的定義與基本性質
2.2.1 分形的定義
2.2.2 分形的基本性質
2.3 分形的數學基礎
2.3.1 非歐氏幾何學
2.3.2 Hausdorff測度與維數
2.3.3 維數的其他定義
2.3.4 非均勻線性變換
本章小結
參考文獻
第3章常規雷達飛機目標回波調制特性分析
3.1 散射機理和數學模型
3.2 JEM特性分析
3.3 JEM特征的觀測條件
3.4 部分槳葉遮擋對JEM特性的影響
3.5 實驗研究
3.5.1 無槳葉遮擋情形
3.5.2 有槳葉遮擋情形
本章小結
參考文獻
第4章基本分形特性與目標分類
4.1 回波數據預處理
4.2 飛機回波的分形判定與無標度區間
4.3 飛機回波的分形參數估計與分析
4.4 基於分形維數特征的飛機目標分類
4.5 基於分形模型擬合誤差的飛機目標分類
4.6 飛機回波的模糊分形特性與目標分類
4.6.1 模糊分形
4.6.2 飛機回波模糊分形特性分析
4.6.3 基於模糊分形特征的分類實驗
4.7 飛機回波的擴展分形特性與目標分類
4.7.1 擴展自相似
4.7.2 飛機回波擴展分形特性分析
4.7.3 基於擴展分形特征的分類實驗
本章小結
參考文獻
第5章多重分形特性與目標分類
5.1 多重分形的理論基礎和參數估計
5.2 飛機回波的多重分形建模
5.2.1 飛機回波幅度分布與時間相關特性
5.2.2 飛機回波隨機乘法模型
5.2.3 多重分形判定
5.2.4 基於結構函數的飛機回波多重分形分析
5.3 飛機回波多重分形特性分析
5.3.1 廣義維數譜
5.3.2 多重分形譜
5.4 飛機回波多重分形特征提取
5.4.1 廣義維數譜特征的提取
5.4.2 多重分形譜特征的提取
5.5 基於多重分形特征的飛機目標分類
5.5.1 基於廣義維數譜特征的分類實驗
5.5.2 基於多重分形譜特征的分類實驗
本章小結
參考文獻
第6章多重分形關聯特性與目標分類
6.1 多重分形關聯的理論基礎和參數估計
6.2 飛機回波多重分形關聯特性的分析
6.3 飛機回波多重分形關聯特征的提取
6.4 基於多重分形關聯特征的飛機目標分類
本章小結
參考文獻
第7章其他一些目標分類方法
7.1 基於自仿射分形特征的目標分類
7.1.1 自仿射分形的理論基礎與表示
7.1.2 基於自仿射分形的飛機回波建模
7.1.3 基於自仿射分形特征的飛機目標分類
7.2 基於高階分形特征的目標分類
7.2.1 縫隙的定義及其計算
7.2.2 加性分形雜波背景下目標回波的縫隙特征
7.2.3 飛機目標回波信號的縫隙特征
7.2.4 基於高階分形特征的飛機目標分類
7.3 基於EEMD的飛機回波特性分析與目標分類研究
7.3.1 集合經驗模態分解(EEMD)
7.3.2 基於EEMD的飛機回波特性分析
7.3.3 基於EEMD的飛機回波特征提取
7.3.4 目標分類識別實驗
7.4 基於分數階Fourier變換域分形特征的目標分類
7.4.1 分數階Fourier變換
7.4.2 分數階Fourer域飛機回波的分形特性分析
7.4.3 基於分數階Fourer域回波分形特征的飛機目標分類
本章小結
參考文獻
第8章總結與展望
8.1 本書總結
8.2 研究展望

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