| | | 世界商道智慧 | 該商品所屬分類:經濟 -> 世界經濟 | 【市場價】 | 265-384元 | 【優惠價】 | 166-240元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787513610049 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:中國經濟
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ISBN:9787513610049
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作者:任學明
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頁數:215
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出版日期:2013-03-01
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印刷日期:2013-03-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:230千字
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《世界商道智慧》編著者任學明。 猶太商人的精明、美國商人的雄心、日本商人的機敏、德國商人的理智、英國商人的務實…… 每個商人都有一本屬於自己的生意經! 大富靠智,小富靠勤 財富源於商道,智慧成就財富 《世界商道智慧》領航世界商海的成功寶典!
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《世界商道智慧》編著者任學明。
商業經過幾千年的發展,商人們在歷史長河中摸爬滾打,總結經驗教
訓,逐漸形成了各自不同的經營模式、經營理念和管理經驗。這便是“商
道”,也就是前面所說的經營之道。
在世界商業歷史漫長發展的過程中,由於地區差異、民族差異、文化
習慣差異等,致使不同地區不同民族的“商道”也有所不同。因此便出現
了各具特色的世界商業之道。
《世界商道智慧》助你透析商道,提升商智,把握商脈,成功賺錢!
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第一章 美國商道:財富不過是心中的一個夢 1 野心成就了美國大亨 2 有膽量纔有產量 3 創新與變革是商道中永遠適用的法則 4 認準方向就堅持到底 5 狂熱追逐金錢的欲望 6 以品牌取勝,贏天下口碑 7 市場競爭,爭的就是人纔 8 沒有人脈怎能成大事,人脈是成功的*重要資源 9 他們讓顧客高興得想哭 10 與美國商人打交道的智慧
第二章 猶太商道:“**商人”如何煉成 1 頑強睿智的猶太民族 2 有錢的地方就有猶太人 3 永不退縮的精神和毅力 4 世界上**流的信譽 5 78∶22生意法則 6 小富靠勤,大富靠智 7 傻瓜纔拿自己的錢去發財 8 重視每1分錢的效用 9 把商機拖到金庫中 10 與猶太商人打交道的智慧
第三章 日本商道:“巧取豪奪”算不算經營之法
1 世界上**的“銀座猶太商人” 2 “巧取豪奪”的“拿來主義” 3 “忍術”與“和術” 4 “柔道”高手的“柔術” 5 在人性弱點上找突破口 6 拋小餌釣大魚 7 明察善斷,進退自如 8 商機來自信息 9 突破固有思維模式 10 與日本商人打交道的智慧
第四章 俄羅斯商道:大國的大手腕並非虛傳 1 “一半是野人,一半是聖人” 2 “北極熊”的大國心態 3 “強盜資本家” 4 擴張並購,廣泛聚財 5 **大國的**商 6 成由勤儉敗由奢 7 ***的酒鬼商人 8 與俄羅斯人打交道的智慧
第五章 英國商道:“紳士商人”不是虛置的頭銜 1 紳士風度與海盜霸氣 2 為紳士名頭不懈進取 3 受人尊敬的商人職業 4 腳踏實地不務虛 5 *符合上帝意志的品質——理性 6 賺錢*重要 7 合作即是共贏 8 用金錢來賺金錢 9 與英國人打交道的智慧
第六章 法國商道:永遠做時尚的引潮者 1 騎士風度的浪漫情懷 2 享樂**,工作第二 3 女士優先,賺女人的錢 4 做世界服裝潮流的領頭羊 5 以世界為市場 6 銳意求新,廣而告之 7 經濟自由纔有資格談其他自由 8 與法國商人打交道的智慧
第七章 德國商道:*高明的生意來自於信守承諾 1 讓人刮目相看的日爾曼民族 2 服從是**責任 3 領導身先士卒 4 時間就是金錢 5 發掘商品背後的東西 6 公務是公務,燒酒是燒酒 7 鐵定的合同與法規 8 專門賺國外的錢 9 與德國人打交道的智慧
第八章 韓國商道:瞬間崛起不是笑談 1 凡日本能做到的,韓國會做得*好 2 性急有時也不是壞事 3 儒家忠孝思想 4 鍥而不舍——韓國商人的座右銘 5 雞蛋如何放進籃子 6 注重“內部顧客” 7 “談判強手”的美譽 8 與韓國人打交道的智慧
第九章 印度商道:做生意也不忘宗教 1 虔誠的教徒,智慧的商人 2 以靜制動,後發制人 3 一錘子買賣,愚蠢還是聰明 4 不惜高薪聘英纔 5 名人效應,得心應手 6 節儉與樸素的生活方式 7 與印度商人打交道的智慧
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19世紀*偉大的美國通俗小說家霍拉肖·阿爾傑在他的一百多部作品
中,生動地描繪了一個個出身低微的窮苦少年,憑著艱苦的勞動和執著的
夢想戰勝困難,*終贏得了財富和榮譽。這些故事幫助人們織就了光輝燦
爛的“美國夢”。 在美國的現實社會中,一個個企業大亨、商界巨子的發家史,又讓你
處處感覺到那些天方夜譚式的夢想並非遙不可及。 美國經濟的飛速發展,創造了一個又一個的人間奇跡。美國*受歡迎
的暢銷書作家拿破侖·希爾,同時也是創造富豪的**,他的許多著作文
筆流暢而又平易近人,但始終熱情激昂。他一再強調個人野心之於致富成
功的重要性,並為每一個人設定了一套把致富野心轉化為具體財富的步驟
方法,就是給自己的希望和夢想制訂一個具體的行動計劃,然後每天都要
檢查自己的實施結果,並朗讀兩遍自己的目標計劃,來拉近自己和夢想之
間的距離,不斷強化自己的信念和決心。 拿破侖·希爾的這套辦法在美國人中形成了***的狂熱,據說許
多人就是照著這一指引,實現了自己的理想。 希爾頓被稱為“旅店大王”,他出身卑微,取得成功後,再回頭總結
,仍**推崇夢想對改變人生的關鍵作用。他說:“完成大事業的先導是
夢想,禱告和工作是夢想的手和腳。或許,在成功的路上偶爾有些運氣的
成分存在,不過若沒有一份**的宏偉藍圖,一切都是白費。”他還說:
“夢想和空想是截然不同的。空想是白日做夢,永遠難以實現。夢想也不
是神的啟示。我所說的夢想,是指人人可及,以熱忱、精力和期望作為後
盾的一種具有想像力的思考。”
為了實現自己的夢想,希爾頓歷經數次困難、心碎和掙扎,依然初衷
不改,終於在旅店業上找到了他的好運,從而贏得了“旅店大王”的美譽
。 每個人都會有夢想,特別是處在孩子的年齡,夢想是充滿**、五彩
斑斕的。讓人難以理解的是,許多東方人隨著年齡增長,就板起老氣橫秋
、看破紅塵的面孑L,失去了童真,失去了夢,也失去了活力。 美國商人的夢想是他們前進的動力,也是他們獲取成功的保證。 美國人做著代代相傳的繁榮之夢,他們夢想成為總統,夢想成為工業
巨頭,夢想成為棒球明星,夢想在新大陸上會集世界*巨大的財富,*先
進的科技,***的人纔,他們夢想所有的耕耘都能贏來收獲。他們手中
擁有的*大幸福,也許就是夢想本身,那也正是美國人極其珍視的東西。 通觀美國商界,沒有哪位發家的大亨不具“做美夢”的野心。野心勃
勃的“鐵路大王”斯坦福、向鐵路投機業挑戰的摩根、至今仍左右著美國
財政界的杜邦家族……他們的光榮幾乎就築在夢想之上。無盡的追求和越
來越大的夢想,伴隨他們滾雪球般劇增著自己的財富。 人生必須有野心,賺錢也必須有目標。美國佛羅裡達宇航中心的鋁合
金門上,銘刻著這樣一行字:“隻要我們能夢想的,我們就能實現。”如
此自信的誓言,怎能不讓人佩服那群追夢人的勇氣!
沒有美國,則沒有“美國夢”;沒有“美國夢”,還會有美國的**
嗎?
其實,美國也不是一塊遍地流金的熱土,尤其西部的開發,是許多充
滿夢想者前赴後繼、努力不懈的結果。 敢於夢想,是通往成功的基礎,所有的成功都是從*初的夢想和野心
開始的。因為強烈的創富野心是創業、取得成就的原始動力。當然,在實
現創業的過程中,不能忽視“財富取之有道,方能源遠流長”的道理。把
野心和行為有機地結合起來,敢於挑戰命運,勇於戰勝艱難險阻,成功的
道路纔會一路暢通。 不要因為自己沒有優越條件,而放棄致富的念頭。不要因為自己現在
還“一窮二白”而缺乏自信。人之所以為人,說明一個人活在世上終歸是
要有一點精神的。作為一名創業者必須擁有一點近乎“野心”的欲望,纔
可能使你有膽量去追逐別人所不敢奢望的成就,纔可使你竭盡全力釋放出
大量的能量。 2.有膽量纔有產量
走別人未曾走過的路,說來容易,但要具體去做,並非每個人都能做
到。美國人天生具有敢為天下先的冒險精神,大膽追求成功,造就了美國
各行各業的快速發展。 美國人崇尚“風險越大收益的**值越大”的經濟學原理,在商業經
營中喜歡冒險獲取利潤。沒有冒險,巨大的成功來得總是太慢,利潤越高
風險越大。大凡成功者都有某種程度的賭性,“不入虎穴,焉得虎子”是
他們創造財富的*佳寫照。 美國人將冒險精神稱之為勇氣,具有冒險精神的人*傾向於獨自面對
嚴峻形勢的挑戰,並且能夠承受重大的挫折和打擊。正是這些特質使他們
成為人們心目中的企業家、商人、**和**,他們能在逆境中給人以強
大的激勵。 美國經濟學家熊比特說:“商人能夠預見到新的投資領域或新的贏利
機會,敢於冒險,敢於投資,從而謀取額外利益。商人不是投機商,而應
是一位大膽創新、敢於冒險、注重積累的開拓型人纔。”
幸運喜歡光顧勇敢的人,冒險是表現在人身上的一種勇氣和魄力。冒
險與收獲常常結伴而行,險中有夷,危中有利。商人要想有**的成就,
就應當敢於冒風險。雖有成功的欲望,卻不敢冒險,怎麼能夠實現自己既
定的目標呢?
希望生意成功又怕擔風險,往往就會在關鍵時刻失去良機,因為風險
總是與機遇聯繫在一起的。從某種意義上說,風險有多大,成功的概率就
有多大。由貧窮走向富裕需要的是把握機遇,而機遇是平等地鋪展在人們
面前的一條通道。具有過度安穩心理的人常常會失去發財的機會。所以,
人生就要抓住稍縱即逝的機會,過度的謹慎就會失去它。 那些成功的商人,並不一定是因為他比你“會”做,*重要的是他比
你“敢”做。美國“速遞大王”聯邦快速公司的總裁弗雷德·史密斯就是
其中的一個。 弗雷德·史密斯先生說:“我認為,‘企業家’一詞在某種程度上應
當賦予它‘賭徒’的含義,因為,在許多時候,采取冒險行動並不是*危
險的,*危險的倒是坐失良機。”可見,冒險並不可怕,可怕的是坐失良
機。 1962年,史密斯進入耶魯大學,專攻經濟學和政治學。他上大學三年
級的時候,寫了一篇學術論文,分析運輸業的現狀。史密斯認為,如果開
辦一家運送諸如醫藥和電子元件之類需要優先考慮的、時間性極強的貨物
公司,一定會大有市場的。 這種見解無疑是十分有見地的,可是,卻沒有人欣賞他,因為這是一
件**冒險的事情,沒有人願意去冒這種風險。P4-P6
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