圖們江戰略地位如何？圖們江與日本海有何淵源？開發利用圖們江對我國“一帶一路”建設和海洋強國戰略有何重要意義？李鐵主編的這本《漫話圖們江與日本海》便回應和討論了這些問題。該書對人們進一步了解圖們江、關注圖們江，維護圖們江出海權益，推進圖們江地區開放發展，拓展海洋強國戰略支點，具有重要的宣傳闡釋意義和研究指導作用。

上篇
第一章 圖們江水繫趣談
一、溯源方知出處高
二、穿山透地不辭勞
三、縱橫交錯融百繫
四、終歸大海作波濤
第二章 圖們江流域風采
一、漫卷詩書話滄桑
二、依江臨水興邊城
三、多姿多彩朝鮮族
四、品味獨特滿族情
五、心馳神往覓佳居
六、風雅古韻淳民風
七、一方水土一方味
第三章 圖們江歷史回望
一、江濤滾滾流日月
二、物換星移幾度秋
三、衝難破冰再起航
下篇
第四章 圖們江機制淺談
一、顧名思義
二、圖們江**合作機制的由來
三、圖們江**合作機制的奠基石
四、務虛轉務實轉型路長
五、圖們江**合作機制的重要作用
六、圖們江**合作機制成果多多
七、圖們江**合作機制尚需不斷完善
八、轉型升級構想
第五章 走進日本海的探索
一、圖們江開發與“邊疆近海省”的提出
二、借港出海戰略的探索實踐
三、環日本海經濟合作
第六章 日本海域港口概覽
一、豐富多彩的海洋資源
二、密布環繞的港口群
三、環日本海地區主要港口合作發展面臨的困難問題
第七章 圖們江三角洲**旅遊暢想
一、圖們江旅遊：風景這邊獨好
二、從小三角洲到大三角洲
三、遊輪遨遊，美景在望
第八章 圖們江與海洋強國夢
一、助推**海洋強國戰略
二、實現圖們江區域陸海統籌
三、在“一帶一路”東北亞方向取得突破
後記

雙目峰公務通道就在有“長白山下**鎮”之稱 的二道白河鎮，是中朝兩國**沒有江河隔離的陸路 通道，也是圖們江*上遊的一個口岸。這裡古木參天 ，成群的獐狍野鹿、野豬、黑熊等野生動物經常光顧 ，一種原始、神秘的自然生態美給這個口岸增添了獨 特的魅力。對面是朝鮮雙頭峰邊境工作站，距朝鮮三 池淵郡34千米，與我國的雙目峰通道一樣，那裡也被 長白山原始森林包囊。
告別雙目峰，穿過古松齊天、翠柏挺秀的廣坪， 越過風雪彌漫、銀裝素裹的羅山嶺，來到素有中朝邊 境線上**鎮的和龍市崇善鎮，仿佛到了“世外桃源 ”，這裡的古城裡口岸與朝鮮設立的三長裡口岸由“ 圖們江**橋”相連，口岸工作站別致的小洋房和幾 十戶農家的紅瓦磚房散落在郁郁蔥蔥的山坳裡，不時 飄著幾縷淡淡的炊煙，與對岸的朝鮮居民相映成趣。
過去，這裡的中、朝兩國邊民遠離喧鬧的都市，過著 自給自足、與世無爭的生活，他們以簡易木橋或小木 船作為相互溝通的工具，在這世外桃源裡頻繁地在圖 們江上交往，建立起了世世代代的友好情誼。
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”20世紀 90年代，改革的春風吹到這偏遠的山溝裡。朝鮮三長 口岸所屬的兩江道地處長白山林區，是朝鮮*主要的 木材產區，朝鮮將古城裡作為過貨口岸，與我國進行 木材交易。1994年，中朝兩國經過協商，決定在1933 年日偽時期古城裡稅關所的基礎上，建立古城裡口岸 ，並投資修建**性過境公路大橋，連接朝鮮對岸的 三長口岸，承擔兩國木材貿易過貨和雙方邊民互訪、 公務人員交流的任務。從此，這個古老、僻靜的小鎮 開始見到一輛輛的客貨汽車，這裡的世界開始喧鬧起 來。
繼續前行近百千米後，就到達了和龍市南坪鎮的 南坪口岸。
南坪口岸與朝鮮境內亞洲*大的茂山鐵礦毗鄰， 口岸的主要功能是從朝鮮往中國運輸鐵礦粉。每天， 口岸都是一片繁忙的景像。
龍井市三合鎮地處圖們江流域溫暖區，三合口岸 以圖們江為界與朝鮮咸境北道會寧市隔江相望。漫步 於望江閣公園，清風拂面，滿目蔥郁。登上望江閣眺 望，山腳下，奔騰的圖們江蜿蜒纏繞。
這裡森林資源和礦產資源豐富，尤其盛產松茸， 是延邊主要松茸產地之一，遠銷韓國、日本。
圖們口岸始建於1924年，是有著近百年歷史的邊 境陸路口岸，與朝鮮南陽市一橋之隔，是**有公路 橋和鐵路橋與朝鮮相連的口岸。
走近口岸，隻見圖們江上一艘艘打扮得像節日龍 舟一樣的遊船緩緩遊弋，其間還有快艇來回穿梭，將 激起股股浪花的江水推向中朝兩岸。在岸邊，人們在 “中朝邊境”“圖們口岸”等碑牌下照相留念，或用 望遠鏡眺望朝方，還有的人走到中國和朝鮮交界的圖 們江大橋上拍攝“國門”，有的走到中朝邊境線拍下