| | | 郎咸平說中國經濟的舊制度與新常態+中國經濟到了最危險的邊緣 共2冊 | 該商品所屬分類:經濟 -> 中國經濟 | 【市場價】 | 608-881元 | 【優惠價】 | 380-551元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787506044653 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:東方
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ISBN:9787506044653
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作者:郎咸平
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出版日期:2015-02-01
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印刷日期:2015-02-01
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包裝:平裝
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開本:30開
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版次:1
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印次:1
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如果你想要真正了解中國經濟現狀,如果你想要知道中國經濟改革三十多年的得與失,如果你想理清中國下一步“經濟改革路線圖”,你就不能不讀郎咸平的*新力作《中國經濟到了*危險的邊緣》。 郎咸平說,中國經濟開始陷入全面衰退。 郎咸平說,中國經濟要在很長一段時間裡都擺脫不掉通脹這個瘟神。 郎咸平說,我們無法實現產業升級,隻能產業轉移。 郎咸平說,我們距離香港式的樓市崩盤隻差半步。 郎咸平說,國企根本不賺錢。國企拒*改革。 郎咸平說,是我們的金融繫統催生了高利貸。 郎咸平說,所謂保本的理財產品,其背後是風險極高的房地產。 郎咸平說,國有四大銀行有可能重蹈日本覆轍。 郎咸平說,所謂**板,是國資委的另外一個孩子“紅籌股”回來圈錢了。 郎咸平為什麼這麼說?答案就在這本足以讓你震撼的《中國經濟到了*危險的邊緣》。
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郎咸平編寫的《中國經濟到了最危險的邊緣》共分五個部分。
第一部分全面分析了中國經濟現在面臨的重重危險。中國經濟已經全面
陷入衰退,通脹高企不下,制造業成本迅速上漲,產業升級遙不可及。
第二部分談的是如今的國企改革已經陷入停滯。因為我們給國企制造了
懶惰的溫床--它享受著巨額補貼,它無償占有公共資源,它靠政策傾斜壟斷
市場。結果就是,國企拒絕改革,民企無路可走。
第三部分談的是金融繫統問題叢生。因為我們的銀行已成了最暴利的行
業,我們的民間信貸被全面狙擊,我們的股市創造性地引入國際板。結果就
是,中小企業貸款無門,老百姓儲蓄被稀釋,無數股民被套牢。
第四部分談的是我們的民營企業節節敗退。因為我們企業的稅負重、租
金高,我們陷入知識產權危機。結果就是,實體店全面消亡,洋品牌占領市
場。
第五部分談的是中國經濟改革路在何方。筆者給出答案:中國經濟改革
應重塑三大目標——共同富裕、藏富於民、真正做到以民為本。為此,筆者
呼吁:重新明確國企的定位、有效監管國企,構建科學的預算體制、實行“
國企分紅、民企減稅”的稅負體繫。
《中國經濟到了最危險的邊緣》由東方出版社出版發行。
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序言 解決中國經濟問題,功夫在詩外郎咸平 第一篇 中國經濟險像重重 第一章 中國經濟總報告:衰退與套牢 一、正在經歷的衰退 二、你敢不敢問自己:中國經濟究竟靠什麼在增長 三、國有四大銀行:你們還能挺住嗎 四、從鐵道部到地方政府:中國經濟已經深陷債務危機 五、從地方債到保障房:企業和股民被繫統性套牢 六、也許就要陷入日本式的三十年大蕭條 第二章 中國經濟發燒了:診斷中國大通脹 一、年初預言的“三個精準打擊”,樓市、股市、民企一一應驗 二、中國式通貨膨脹的機理 三、豬肉告訴我們:物價再也不會降下來了 四、中國式通脹下的中國式宏觀調控 五、貨幣超發究竟是美國輸入的,還是我們自己的問題? 六、控制中國通脹的四大建議 第三章 當中國制造喪失成本優勢 一、通脹之後,制造業崗位**回流美國,低端轉移越南 二、通貨膨脹驅動生活成本快速上漲,結果工資在漲,收入在降 三、亞洲四小龍工資上漲之後不同的命運:日韓道路vs中國香港道路 四、日韓道路:工資上漲本來不是壞事 五、中國香港道路:泡沫經濟摧毀經濟結構,阻礙內地三大政策紅包惠及底層 第四章 當保障房打垮房地產市場 一、我們距離香港式的樓市崩盤就差半步 二、為什麼中國香港和新加坡可以高房價 三、房產稅的錯誤邏輯 四、房地產調控的當務之急不是蓋房而是排隊 五、分房子和蓋房子是一樣要緊的事 六、應該創造條件,補貼公益組織提供廉租房,與政府廉租房競爭 第五章 產業升級不過是一廂情願 一、經濟高增長,卻離老百姓越來越遠 二、我們會不會陷入拉美困境?基於韓國半導體和臺灣光學產業的分析 三、廣東“騰龍換鳥”:傳統產業,產業轉移,還是產業升級? 四、臺積電、廣達、HTC,他們背後的臺灣“代工革命” 五、中國式的產業升級就是“大躍進”,產業振興就是放衛星 六、十大產業振興:竟然全上當了! 第二篇 國企改革陷入停滯 第六章 國企到底賺不賺錢 一、暴利是因為管理能力強,還是因為享受了巨額的補貼 二、國企高薪的迷霧 三、三桶油:不惜發動油荒、制造氣短來排擠對手 四、汽車國企能壟斷是因為能用謊言左右**產業政策 五、出租車罷運背後:國有企業不光彩的角色 第七章 電力:以漲價替代改革 一、與中電聯過招:電廠,你到底虧了沒有? 二、釐清美國電力改革的繫統思路 三、我們該如何變革中國電網? 第八章 民航:*暴利*愛延誤 一、為什麼機票這麼暴利? 二、美國怎麼靠改革降低票價? 三、為什麼延誤這麼厲害?為什麼航線又壟斷又腐敗 四、美國經驗:打破官僚就能打破壟斷,打破壟斷就可以下放航線權 五、民航繫統應將反官僚、反腐敗和市場化進行到底 第九章 電信:又慢又貴又沒活力 一、寬帶怎麼又是壟斷又是造假? 二、三網融合:不如學學美國,聯邦通訊委員會怎麼監管? 三、如此依賴iPhone對嗎?回頭看,3G 發牌是不是晚了? 四、該怎麼改善我們的電信監管? 第三篇 金融繫統問題叢生 第十章 民間信貸紊亂:誰制造了高利貸? 一、參與高利貸的不乏銀行國企 二、高利貸是被一刀切整治整高的 三、聚焦吳英案:高利貸的源頭是不讓民資辦銀行,不讓利率由市場決定 第十一章 銀行信托亂像:誰來管好理財產品?誰來管好銀行? 一、政策利好盡出,股市為何不反彈? 二、千億存款去哪裡了?不是股市,而是轉身理財產品 三、本質的問題是不管怎麼調控,保護的都不是儲戶股民 第十二章 國有銀行是否會重演日本悲劇? 一、國有銀行為何被洋評委唱空? 二、要了解華爾街,就要了解他們在日本韓國做過什麼 三、警惕日本長期信用銀行的破產模式在中國重演 四、中國銀行業的深層危機:管理粗放、模式畸形 五、銀行危機或殃及人民幣**化 第十三章 股市亂政:為什麼我反對**板?證監會該如何改革? 一、什麼叫**板?**板就是重復中石油套牢股民的故事 二、**板引入的又是另一幫國企 三、為什麼外國交易所歡迎中國企業? 四、不破解“三高”難題,**板也好不到哪裡去 五、改革證監會:放權交易所審新股,廢掉增發審批,學美國靠罰款為生 第四篇 民營企業節節敗退 第十四章 淘寶大戰背後:那些迅速消亡的實體店 一、網購的飛速增長反映了商家對低成本交易的渴望 二、開實體店鋪太難催生了畸形的零售市場 三、香港日本的零售業都是為了繁榮個體戶、促進就業 四、我們該怎麼幫助個體戶? 第十五章 達芬奇的眼淚:中國知識產權危機 一、達芬奇事件的本質是產業鏈危機 二、沒控制產業鏈,是因為沒控制知識產權 三、我們掌握的環節都是人家不願意做的 四、*根本的問題是知識產權危機 第十六章 中小企業減負:為什麼干打雷不下雨? 一、***的危機:不敢接單 二、上海政府一片好心,兩年努力盼來稅改試點 三、本來想減稅,實際稅負卻*重了 四、該怎麼給小微企業減負? 第五篇 中國經濟改革路在何方? 第十七章 中國經濟改革應重塑三大目標:共同富裕,藏富於民,真正做到以民為本 一、立足點不平等,先富無法帶動後富 二、藏富於民就是要讓大多數老百姓成為穩定的中產 三、以民為本,引進《吹哨法案》讓人民自己保護自己 第十八章 隻有改革預算纔能實現藏富於民 一、財政預算的重點應從投資轉到民生 二、因為不公開透明,預算就是給老百姓花了錢老百姓也不見得買賬 三、我們的預算根本不叫預算,所以高鐵狂飆、地方賣地 四、我們現在的預算狀況和美國1910年前後差不多 五、以預算改革破解采購腐敗的三大痼疾 六、打擊工程腐敗,改革政府流程刻不容緩 第十九章 國企改革:不可回避的任務 一、國企改革**步:砍掉國企的“虛胖” 二、過路費的奧秘:國企鑽了價格體繫和反壟斷的漏洞 三、鐵礦石原油的貓膩:錯在國企,還是產業政策? 四、電力改革隻改一半的秘密:錯在國企,還是過去改革的欠賬? 五 、“走出去”:國企不能承受之輕 六、預算、分紅、限定業務、對民企放開準入,一樣也不能少 第二十章 改革稅制以實現共同富裕和藏富於民 一、連饅頭都征稅?增值稅迫切需要引入藏富於民的理念 二、關稅改革不能“嫌貧愛富” 三、個稅改革避重就輕,需要二次改革 四、合理的企業稅負原則:國企分紅,民企輕稅 結束語
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二、中國式通貨膨脹的機理
因此,用一句話來總結2011年,就是強咽通脹之苦。可以說直到現在,
我們纔**搞明白2010年底中央經濟工作會議的真正意思,重點是“加快推
進經濟結構戰略性調整,把穩定價格總水平放在*加突出的位置”。什麼叫
穩定價格總水平,什麼叫經濟結構調整呢?現在看來,就是以自上而下的產
業鏈通脹來強咽苦果。 我先跟大家講兩種通貨膨脹。一種就好像第三次**革命戰爭末期,國
民黨政府直接印紙幣來買糧食買日用品,老百姓會發現過去是100塊錢對應
100斤大米了,但是在多印了100塊錢紙幣之後,就變成200塊錢對應100斤大
米了,這樣物價就會翻一番。這種通貨膨脹是立竿見影的,從下遊開始直接
影響到老百姓。 另一種通貨膨脹*為高明,就是反過來從上遊開始,印10萬億的紙幣來
建造高鐵、高速公路這些項目。這就需要在短時間內制造很多的鋼筋水泥機
械。怎麼辦呢?擴大產能。但是擴大產能的過程又產生新一輪的鋼筋水泥需
求。而所有這些都靠印紙幣來支持,因此我們就多印了30萬億的紙幣。表面
上,這些多印的紙幣沒有用來買糧食和日用品,而是用來支付基建項目,所
以不會影響到老百姓,這也是為什麼有學者說4萬億基建投資不會導致通貨
膨脹的原因所在。但是這種說法是錯的,錯就錯在,企業的利潤和工程的腐
敗*終都進入了個人腰包,這筆錢還是會進入流通領域用來購買糧食和日用
品。這種通貨膨脹就像大水漫灌一樣,它不是立竿見影的,但是隻要哪裡的
物價低哪裡就會像窪地一樣被迅速灌滿。*終所有的物價和所有的消費偏好
都會被重構。 第二種通脹高明在哪裡呢?首先比較隱蔽,因為對於**種通脹,老百
姓手裡的錢是足值的,而國民黨政府手裡的錢是多印的,所以大家很容易發
現通脹的源頭是國民黨政府。可是對於第二種通脹,與4萬億配套的相關國
企員工和地方政府官員手裡的錢是多印的,但是你很難直接覺察到,你感覺
到的不是通貨膨脹,而是分配不公,你覺得是他們的待遇比你好。 結果是*有錢的這些人變得對物價不那麼敏感了,這樣就會產生第二種
現像:一部分物價先漲起來,而且漲幅也比較大,比如豆油。可是一般老百
姓呢,也不是就不給你出路了,你可以購買價格沒漲那麼多的商品,比如說
調和油,這個比較便宜,那我們老百姓就多喫調和油。所以你*後比較一下
就會發現很無奈,一般老百姓越難割舍的東西,漲價越厲害。比如說,一開
始雖然隻有少數人能夠負擔得起6塊錢一斤的蘋果,但是真的漲到這個價格
了,一般老百姓也不能說就**不喫了,到*後,還是要接受這樣的價格。 我們再推廣來看,像蘋果這樣的商品還有很多,比如衣服,特別是棉衣
。夏天衣服可以少買,但是秋鼕的風衣、棉衣總得買吧。北京各商場內的高
中檔品牌秋季瓿款外套,標價動輒上千元,市面上基本找不到500元以下的
風衣。國產女裝的漲幅甚至超過了進口女裝,平均達到10%,個別品牌的漲
幅甚至超過了30%。 因此,我們總結商品漲價有三個硬性條件:**,少數人對這個價格一
點都不敏感;第二,大部分老百姓無可奈何,*多隻能少買但不能不買;第
三,供給是有限的。那麼,有什麼是滿足這三個條件的呢?表現*明顯的就
是壟斷行業!比如機票的燃油附加費,2011年調高了幾次,甚至就算年中油
價大跌的時候,航空公司仍然搞特殊,將800公裡以下航段燃油附加費下調
至70元,800公裡以上航段該附加費維持不變。為什麼?因為800公裡以下要
面對鐵路的競爭。還有油價,2011年我們的成品油價格飆升得有多厲害,相
信各位都應該有所體會。可是,在油價提高幾次後竟然還鬧油荒!各位想想
看,汽油和柴油是一起從原油裡煉出來的吧,可是汽油從來不荒,柴油卻年
年鬧油荒。為什麼?答案很殘酷,因為柴油車要不然是運貨運菜的,要不然
就是無權無勢的大客車。 到這裡,我們可以總結一下通貨膨脹發酵的三大階段:**階段,上遊
印票子,帶動大宗商品和工業制成品大漲;第二階段,上遊的票子以利潤和
灰色收入的形式竄入了下遊,帶領豆油、蘋果、雞蛋、豬肉、服裝乃至城裡
的租金進人瘋狂上漲時代;第三階段,在大家都發現錢不值錢之後,壟斷企
業帶頭把錢不值錢的這部分商品的價格漲上去。那麼*後呢?在全面卡緊信
貸後,**個被刺破的泡沫就是大宗商品泡沫。也就是說,紙幣超發是從上
遊開始的,也是從上遊開始撤去的。所以,2011年可以說是大漲價的一年,
也是大洗牌的一年。 P16-18
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