基於BOT的麗攀高速公路路地共建模式是對傳統
路地共建模式的改進，既滿足了地方政
府加快推進高速公路建設的迫切要求，也迎合了項目
業主尋求政府支持的利益訴求，在
實踐中取得了很好的效果，但也遇到一定的困難，有
必要對麗攀模式進行梳理和優化。
晏國菀編著的《麗攀高速公路路地共建模式與效益評
價研究/重慶大學經濟管理文庫》通過分析麗攀高速
項目的運營環境和路地雙方的利益關繫，建立高速公
路建設管理
的典型模式——麗攀模式，在此基礎上對地方政府職
能和業主單位管理制度進行歸納和
優化，並通過建立路地共建效益評價模型，提出相應
的政策建議。本書研究成果可為我
國高速公路建設管理提供重要借鋻。

第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 **外研究概況
第三節 研究內容
第二章 麗攀模式的運營環境
第一節 麗攀高速建設模式的選擇
第二節 運營環境的研究方法
第三節 麗攀高速PEST分析
第三章 基於麗攀模式的相關理論分析
第一節 高速公路建設中的利益衝突研究
第二節 麗攀模式中的路地行為效用研究
第三節 麗攀模式中的路地雙方關繫分析
第四節 麗攀模式的SWOT分析
第四章 麗攀模式的運行機制
第一節 征地拆遷管理
第二節 運營目標管理
第三節 風險管理
第五章 基於麗攀模式的地方政府職能
第一節 麗攀模式下的政府工作要求
第二節 地方政府職能定位及其工作成效
第三節 保證地方政府職能的措施
第四節 麗攀模式制度化設想
第六章 立基於麗攀模式的建設企業管理
第一節 麗攀模式下的建設企業管理戰略
第二節 麗攀模式下的企業組織設計
第三節 麗攀模式下的企業管理制度
第七章 路地共建效益評價
第一節 路地共建效益評價的研究思路與方法
第二節 構建基於層次分析法的指標體繫
第三節 應用評價模型進行綜合評價
第四節 基於評價體繫的效益分析
第八章 麗攀模式的工作建議
第一節 現行麗攀模式的阻滯
第二節 政策建議
附錄
A．效益評價指標權重調查問卷
B．效益評價定性指標調查問卷
參考文獻
後記