郭建科等編著的《中國海港空間效應》以“海港空間效應”為研究對像，從經濟地理學視角，結合相關學科理論觀點，探究港口作用的空間法則。全書通過綜合運用區位勢能、空間相互作用、產業空間集聚等理論，揭示港口形成與發展對區域產生空間效應的“格局—過程—機理”。全書圍繞港口空間效應的繫統識別與判定、港口的城市地域空間效應實證（微觀）、港口空間效應的區域作用機理（宏觀）、不同地區沿海港口空間效應與港—腹地域繫統時空耦合、調控策略五方面展開研究。本書適合大專院校地理、港口經濟、區域經濟等專業的本科生和研究生，也可以作為從事經濟地理研究的科研人員及高等院校教師、區域管理等工作人員的參考書。

海港是海洋運輸的起點，也是推進海洋戰略的起 點。郭建科等編著的《中國海港空間效應》在繫統總 結港口 空間研究成果的基礎上，提出海港空間效應的概念， 並構建其識別模型；剖析典 型海港演化對城市產生地域空間效應的作用過程、主 要特征，總結海港對城市產 生空間效應的一般規律；揭示海港空間效應的區域作 用機理，提出中國海港空間 效應的優化與調整策略，為我國不同地區乃至國家層 面制定港口空間發展的優 化調控策略提供理論支撐和決策依據。 《中國海港空間效應》可供從事經濟地理研究的 科研人員、城市區域管理人員學習與參考，也 可供高等院校相關專業師生閱讀。

叢書序／01
本書序／01
前言／04
1 緒論 ／1
1.1 選題依據／1
1.1.1 研究背景／1
1.1.2 問題的提出／2
1.1.3 研究意義／4
1.2 內容架構／6
1.2.1 研究思路與主要內容／6
1.2.2 擬解決的關鍵科學問題／8
1.2.3 研究方法與技術路線／9
2 相關研究綜述及港口空間效應理論基礎／ll
2.1 相關主題研究進展／11
2.1.1 港口區位論及其引發的港口功能區研究／11
2.1.2 港口體繫及空間布局／12
2.1.3 港口空間成長規律及港一城空間相互作用／13
2.1.4 港口興衰與腹地近現代化的歷史地理解析／15
2.1.5 港口演變影響腹地發展的理論探討／15
2.2 理論範式辨析及海港空間效應內涵／16
2.2.1 研究述評及其理論範式反思／16
2.2.2 海港空間效應的概念及其理論框架／18
2.3 海港空間效應主要理論基礎／19
2.3.1 港口發展演化相關理論／19
2.3.2 區域空間成長與聯繫的相關理論／28
2.3.3 區域間經濟發展關繫理論／32
3 國外海港空間效應的案例分析／35
3.1 基於案例分析的港口空間效應理論模式／35
3.1.1 西方與亞洲港口城市演化階段比較／35
3.1.2 基於非洲案例的腹地運網演化模式／37
3.2 典型海港對城市及腹地空間效應的案例分析／39
3.2.1 新加坡：扼守馬六甲海峽的航運中心與世界性港城／39
3.2.2 鹿特丹：世界型樞紐城市與歐洲門戶／42
4 中國海港空間效應的識別／48
4.1 海港的空間特征／48
4.1.1 港口的設施空間／48
4.1.2 海港的地域類型／49
4.1.3 海港的功能空間／52
4.1.4 中國海港空間體繫／53
4.2 海港空間效應的識別繫統／58
4.2.1 影響因子／58
4.2.2 動力結構與組成要素／60
4.2.3 計算模型／62
4.3 中國海港空間效應定量測度／64
4.3.1 理論假定／64
4.3.2 計算與空間分析／68
4.3.3 海港空間效應與港一腹經濟地域繫統的耦合特征／76
4.4 沿海三大經濟圈海港空間效應分異特征／79
4.4.1 環渤海地區海港空間效應分布特征／79
4.4.2 長三角地區海港空間效應分布特征／82
4.4.3 珠三角地區海港空間效應分布特征／86
5 區域微觀基礎：海港對城市的地域空間效應分析／90
5.1 實證一：大連港對城市的地域空間效應／90
5.1.1 大連港口勢能的集聚過程／90
5.1.2 臨港產業空間成長與城市形態演變／91
5.1.3 主城區“港城式”土地利用模式／93
5.1.4 “港航式”軸一輻交通物流網絡發育／97
5.2 實證二：青島港對城市的地域空間效應／101
5.2.1 青島港城發展的歷史過程／101
5.2.2 港口群分工布局與交通網絡格局／105
5.2.3 臨港產業區發展格局／105
5.2.4 青島港城市空間效應的基本特征／107
5.3 實證三：天津港對城市的地域空間效應／108
5.3.1 天津港城發展基本過程／108
5.3.2 天津港空間效應下的城市發展特征／11 1
5.4 實證四：寧波港城空間繫統演化過程／114
5.4.1 寧波港城空間發展的階段／114
5.4.2 寧波優勢產業與臨港產業集群的形成／11 7
5.5 實證五：廈門港城空間繫統演化過程／119
5.5.1 近代廈門港城市形成發展過程／119
5.5.2 現代港口產業發展與城市空間演變／122
5.6 海港空間效應下的中國港一城空間繫統演化理論／125
5.6.1 理論背景／125
5.6.2 研究目的／127
5.6.3 現代海港城市港一城空間繫統演化過程／128
5.6.4 港一城空間繫統演化的動力機制／133
6 中國海港空間效應演化過程及其作用機理分析／138
6.1 腹地對海港成長的脈衝響應分析／138
6.1.1 平穩性檢驗／138
6.1.2 協整關繫檢驗／139
6.1.3 脈衝響應分析／140
6.2 近代以來我國海港空間效應的總體變化／141
6.3 改革開放以來中國海港空間效應的演化過程／144
6.3.1 海港影響下的區域交通運輸格局變化／144
6.3.2 海港影響下的區域對外貿易格局變化／151
6.3.3 海港影響下的區域產業格局變化／155
6.4 中國海港空間效應的作用機理分析／162
6.4.1 海港對區域交通運輸的地域空間影響／162
6.4.2 海港對區域對外貿易的地域空間影響／164
6.4.3 海港對區域產業集聚的地域空間影響／165
6.4.4 海港空間效應作用機理的本質特點／172
7 中國海港空間效應的優化與調控策略／175
7.1 通過港口產業集群提升海港集聚勢能和輻射效應／175
7.2 強化海港空間規劃與管制，形成合理港口體繫，促進一體化整合／176
7.3 推動海陸產業分工與互動，強化港口與腹地的雙向聯繫／177
7.4 重視港口周邊濱水區規劃，促進功能提升和綜合利用／178
7.5 暢通港一腹集疏運網絡通道，大力發展集裝箱多式聯運／1 79
7.6 以市場化為導向，使企業成為港口與腹地互動發展的主體 ／181
7.7 推動區港聯動，加快信息化建設，拓展新型港口空間／181
8 結論與展望 ／183
8.1 主要結論／183
8.2 特色與創新點／185
8.3 研究不足與展望 ／185
參考文獻／187
圖片來源／197
表格來源／199
後記／200