劉曉博編著的《都市生產性服務業發展研究》在文獻回顧與評述基礎上，從影響因素、發展動力等維度闡述了都市生產性服務業的內生機制。構建了都市生產性服務業外向發展的理論模型，並進行了面板數據的實證分析。比較分析了都市生產性服務業**行業選擇基準問題並進行實證應用。在個案研究上以成都市為例。對都市生產性服務業的發展現狀、存在問題及原因進行了深入分析。

生產性服務業是服務業的重要組成部分，它作為 生產或其他服務的中間投入，對降低生產成本、提高 專業化、改進生產效率、促進區域經濟發展發揮著重 要作用。我國正處在產業結構調整、經濟發展方式轉 變的關鍵時期，迫切需要生產性服務業的快速發展。 2008年發生全球金融危機後，大量的服務業跨國投資 和服務外包向中國轉移，更是為我國生產性服務業發 展創造了機遇。自黨的十六大以來，黨和國家對我國 生產性服務業的發展就十分重視。黨的十六屆五中全 會審議通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發 展第十一個五年規劃的建議》，就明確提出要將“提 高服務業比重”作為我國產業結構調整的三大重要任 務之一，要求“大城市要把發展服務業放在優先位置 ，有條件的要逐步形成服務經濟為主的產業結構”， 要大力發展“金融、保險、物流、信息和法律服務等 生產性服務業”。黨的十八大報告進一步指出，我國 經濟的發展要更多地依靠現代服務業，要推動服務業 特別是現代服務業的發展壯大。黨的十八大報告還明 確指出：推進經濟結構戰略性調整是加快轉變經濟發 展方式的主攻方向。要依靠現代服務業等行業的發展 壯大，進而不斷增強經濟長期發展的後勁。 當前，學術界對生產性服務業增長和集聚的研究 已取得了大量成果，但對都市生產性服務業發展的內 在動因及其相互作用機理的研究還不夠繫統、深入。 研究對像更多地集中在整體區域（如國家、省份）生 產性服務業發展及空間布局上，卻忽略了區域內大城 市與小城市的差異因素，缺乏對都市生產性服務業發 展所依賴的市場需求、專業化分工、投資強度、支撐 條件等因素、機制的研究。這凸顯了對都市生產性服 務業進一步研究的必要性。 劉曉博編著的《都市生產性服務業發展研究》將 在文獻回顧與評述基礎上，梳理都市生產性服務業發 展的影響因素、內在機理，構建都市生產性服務業發 展的研究框架。內容安排上包括導論、都市生產性服 務業文獻回顧、國內外都市生產性服務業發展現狀、 都市生產性服務業發展的內生機制、都市生產性服務 業發展模式、都市生產性服務業外向發展模型構建與 實證、成都市生產性服務業發展個案分析七個部分。 第一章：緒論。該部分主要介紹本書研究背景、 研究思路、研究方法等內容。該部分指出本書將借鋻 產業經濟、區域經濟、服務經濟等學科理論，深化對 都市生產性服務業問題的研究。研究方法主要有比較 分析法、計量分析法以及個案分析法。本章還將對全 書結構安排和可能的創新點進行概括性介紹。 第二章：都市生產性服務業文獻回顧。該部分將 對都市經濟的概念、生產性服務業的內涵與外延進行 界定；對生產性服務業向都市集聚及其在都市內部的 動態調整、生產性服務業與城市經濟的互動關繫、生 產性服務業與制造業l的互動關繫、生產性服務業外 包等文獻進行梳理。結果發現，現有的研究對像多是 國外大都市、發達的城市型國家或地區，對國內都市 生產性服務業發展理論與實踐的繫統研究相對較少； 且研究多以描述性、比較研究為主，對都市生產性服 務業發展的影響因素、內生機制、主導產業選擇等方 面的理論研究和計量分析不足。 第三章：國內外都市生產性服務業發展現狀。本 章首先對國外都市生產性服務業發展歷程進行考察， 並對其發展經驗和促進政策進行總結。發現建立完備 的法律法規體繫、制定產業發展規劃、完善基礎配套 、加大人力資源開發與培養、發揮行業協會的作用是 國外生產性服務業快速發展的主要政策著力點。然後 ，對紐約、倫敦、東京、首爾等國外典型大都市的生 產性服務業的空間布局進行比較。最後是對我國生產 性服務業的政策演變、都市生產性服務業發展現狀及 存在的問題進行分析。 第四章：都市生產性服務業發展的內生機制。根 據文獻梳理結果，將影響都市生產性服務業的因素分 為經濟、空間、科技、人文制度四大類。其中，經濟 因素又分為市場因素和集聚因素；空間因素主要是易 達性的考察；科技因素又分為信息技術因素和創新因 素兩類；人文因素包括制度因素和歷史文化因素。接 著，從動力機制角度，分析了都市生產性服務業發展 的拉動力、推動力、支撐力等動力源泉。最後，討論 了生產性服務業主導產業選擇基準問題。 第五章：都市生產性服務業發展的主要領域、發 展模式及區位選擇。該部分首先指出都市生產性服務 業發展領域可以設定在科學研究、技術服務、金融、 交通運輸、倉儲和郵政、信息傳輸及服務、商務服務 等行業。接著，從不同視角對生產性服務業的發展模 式進行研究。基於生產性服務業與制造業關繫的角度 ，探討了制造業企業“內生”型的生產性服務業發展 模式、制造業企業“外包”型的發展模式、生產性服 務業與制造業“共生”型的發展模式三種模式。基於 生產性服務供給來源，探討了外向型服務外包、內需 型服務外包兩種模式的成長路徑。基於空間組織狀況 ，比較分析了東京周邊新產業區模式、曼哈頓商務區 的輪軸式集聚模式、南蘇格蘭區的衛星平臺式集聚模 式、政府主導型集聚模式之間的區域內組織關繫演化 過程。基於生產性服務業投資主體角度，分析了內資 拉動和外資拉動兩種模式。都市生產性服務業的區位 選擇部分則主要討論生產性服務業區位選擇的影響因 素、都市生產性服務業的集中布局、生產性服務業的 郊區化發展、不同生產性服務業行業的區位布局差異 等幾方面的問題。 第六章：都市生產性服務業外向發展模型構建與 實證。通過對生產性服務業發展動因的論證，該部分 構建了都市生產性服務業外向發展的理論模型。模型 中，生產性服務業外向度（用生產性服務業的進出口 總額指標來度量）作為被解釋變量；生產性服務業市 場需求（用第二產業產值規模替代）、生產性服務業 投資總額、生產性服務業專業化率（就業區位商）、 城市化水平、經濟發展水平（用人均GDP替代）、制 度因素作為解釋變量。考慮到進出口額度、投資額度 以及第二產業產值規模的數值較大，為了提高模型估 計的精確度，分別對其做了對數化處理。研究中將建 立個體固定效應模型，利用Eviews6.0軟件對面板數 據進行回歸分析，檢驗都市生產性服務業外向發展的 影響因素，深入分析作用機理，並提出了促進生產性 服務業外向發展的一些建議。 第七章：成都市生產性服務業發展個案分析。首 先，對成都市服務業發展總體狀況進行掃描。然後， 深入分析成都市生產性服務業發展情況，發現交通運 輸、倉儲和郵政、信息傳輸、計算機服務和軟件業、 金融業、科學研究、科技服務與地質勘探、教育已成 為成都生產性服務業中的主導行業，年增均速達到 19.4％。從生產性服務業內部各行業勞動生產率比較 看，金融業的勞動生產率最高，達到43.98萬元／人 ；其次是信息傳輸、計算機服務和軟件業、科學研究 、技術服務和地質勘探業；最低為租賃與商務服務業 ，2.30萬元／人。另外，與北京、上海、廣州等一線 城市相比，成都生產性服務業發展存在較多不足，該 部分也相應地提出了成都發展生產性服務業的相關政 策措施。 《都市生產性服務業發展研究》力圖在以下四個 方面有所創新： （1）從影響因素、發展動力等維度闡述了都市 生產性服務業的內生機制。本書將影響都市生產性服 務業的因素分為經濟、空間、科技、人文四個方面。 其中，經濟因素又分為市場因素與集聚因素，具體包 含市場需求、潛力與範圍因素，市場集聚因素，空間 競爭因素等。空間因素分為交通通信和空間環境的可 達性因素，它影響都市生產性服務業的輻射範圍和腹 地發展。科技因素分為信息技術因素和創新因素兩類 。人文因素主要從制度角度進行分析。在此基礎上， 分析了生產性服務業發展的動力機制，市場需求是都 市生產性服務業發展的拉動力，科學技術使服務外包 成為可能性是都市生產性服務業的推動力，政府政策 支持則是都市生產性服務業的重要支撐力。 （2）構建了都市生產性服務業外向發展的理論 模型，並進行了面板數據的實證分析。在對動因、發 展機理的分析與探討基礎上，構建了以市場需求、投 資額度、專業化、城市化、經濟發展水平、制度因素 等為影響因子的都市生產性服務業外向發展的理論模 型。本書選擇了城市級別相當的哈爾濱、長春、瀋陽 、濟南、南京、杭州、廣州、武漢、成都、西安、大 連、青島、寧波、廈門、深圳15個副省級城市1999— 2008年共150個樣本構成的面板數據進行實證分析， 得出以下結論：代表制度因素的對外開放度是生產性 服務業外向發展的最大影響因子；城市化率和代表都 市發展水平的人均地區生產總值這兩個因子的影響次 之；代表本地需求的第二產業發展規模及代表生產性 服務業供給投入的投資額度這兩個因素的影響則非常 有限，特別是第二產業發展規模的影響不明顯：而包 含了生活性服務業的第三產業就業人員區位商指數並 不代表都市生產性服務業的專業化程度。 （3）比較分析了都市生產性服務業主導行業選 擇基準問題，並進行實證應用。一般來說，通過要素 基準選擇區域主導產業時，考慮更多的是本區域的地 理、自然資源、勞動力成本等優勢。對於生產性服務 業而言，由於其具有知識、資本的高密集性，在要素 基準中主要考慮的是城市的人纔、技術、信息以及資 本優勢。此外，都市生產性服務業主導行業選擇還需 從產業結構演化規律、都市中心城市的具體經濟發展 水平、生產技術結構、政策因素及其瓶頸因素等綜合 考慮。本書提出都市生產性服務業主導產業選擇應包 括需求基準、產業關聯基準、高級要素基準、競爭基 準、技術進步基準、政府導向基準等。 （4）都市生產性服務業的個案研究。本書以成 都市為例，對都市生產性服務業的發展現狀、存在問 題及原因進行了深入分析。結果發現交通運輸、倉儲 和郵政業占服務業、租賃和商務服務業、金融業占服 務業的比重過低，生產性服務業大企業少、帶動效應 弱，公共服務平臺建設滯後、集聚的擴散效應尚未形 成等問題。並提出了發展生產性服務業的相關促進措 施，包括推進生產性服務業集聚區規劃建設、通過城 市化和工業化促進生產性服務業的發展、構建與制造 業的互動發展機制、加強生產性服務業要素支持、建 立公開透明平等規範的市場準入制度、加大政策扶持 力度等。 生產性服務業發展是都市經濟結構形成與演變過 程中的復雜問題，書中主要從影響因素、發展動力等 方面闡述都市生產性服務業發展的內在機理、發展模 式等問題，在此基礎上嘗試性地構建了都市生產性服 務業外向發展的理論模型。但書中計量實證的城市對 像隻是副省級城市，樣本數據相對較少，這使得研究 發現帶有一定的局限性，期望以後能將研究城市及樣 本容量擴大，獲得更多有價值的研究成果。另外，由 於個人知識、能力有限，文中對生產性服務業的空間 結構演變、國內大都市與國際大都市的互動關繫、都 市生產性服務業發展中市場和政府的關繫處理等問題 尚未較多涉及，這些也成為了本人今後繼續努力深入 研究的內容。

1 導論／1
1.1 問題提出的背景／1
1.1.1 理論背景／1
1.1.2 現實背景／2
1.2 研究思路及研究方法／3
1.2.1 研究思路／3
1.2.2 研究方法／5
1.3 創新點／6
2 都市生產性服務業文獻回顧／8
2.1 概念界定／8
2.1.1 都市經濟／8
2.1.2 服務業／11
2.1.3 現代服務業／12
2.1.4 生產性服務業／13
2.2 生產性服務業外部化研究／16
2.2.1 分工理論角度的研究／16
2.2.2 企業競爭角度的研究／17
2.2.3 外向發展研究／18
2.3 生產性服務業向都市集聚研究／21
2.3.1 生產性服務業區位布局的影響因素／21
2.3.2 生產性服務業向都市集聚的態勢／22
2.3.3 生產性服務業向都市集聚的成因／23
2.3.4 不同生產性服務業在都市內的空間布局研究／25
2.3.5 生產性服務業在都市內的分散化研究／26
2.4 都市生產性服務業功能研究／29
2.4.1 對生產性服務業功能的總體研究／29
2.4.2 生產性服務業對制造業的帶動作用／32
2.4.3 生產性服務業對其他產業的作用／34
2.4.4 生產性服務業對中心城市功能提升的作用／36
2.4.5 生產性服務業對城郊一體化發展的帶動作用／37
2.4.6 生產性服務業對分工和創新的影響／37
2.5 對都市生產性服務業理論研究的簡單評述／39
3 **外都市生產性服務業發展現狀／40
3.1 國外都市生產性服務業發展現狀／40
3.1.1 國外都市生產性服務業的歷史考察／40
3.1.2 發達**或地區都市生產性服務業發展對策／41
3.2 國外典型都市生產性服務業集群空間布局／44
3.2.1 美國紐約生產性服務業布局特點／44
3.2.2 英國倫敦生產性服務業空間布局特點／46
3.2.3 日本東京生產性服務業空間布局特點／48
3.2.4 韓國首爾金融業和研發產業空間布局特點／49
3.3 國外都市生產性服務業的動態演進／50
3.3.1 發達**都市生產性服務業逐漸向國外轉移／50
3.3.2 生產性服務業和制造業融合互動發展態勢明顯／52
3.3.3 生產性服務業發展的集群化趨勢／54
3.4 我國都市生產性服務業發展態勢／54
3.4.1 我國生產性服務業的統計分類／54
3.4.2 我國都市生產性服務業的政策演變／57
3.4.3 我國生產性服務業的發展現狀／62
3.4.4 我國副省級城市生產性服務業的發展／71
3.4.5 我國都市生產性服務業發展中存在的制度性障礙／79
3.4.6 我國都市生產性服務業發展中存在的問題／89
4 都市生產性服務業發展的內生機制／96
4.1 影響都市生產性服務業發展的因素／96
4.1.1 經濟因素／96
4.1.2 空間因素／97
4.1.3 科技因素／98
4.1.4 人文制度因素／98
4.1.5 高附加值特性對都市生產性服務業的影響／98
4.2 都市生產性服務業發展的動力機制／99
4.2.1 市場需求的增加是都市生產性服務業發展的源動力／100
4.2.2 科技信息技術的發展推動了都市生產性服務業的發展／100
4.2.3 政府部門的支持為生產性服務業的發展創造了良好的政策環境／101
4.3 生產性服務業的發展及其影響因素之間的作用關繫／102
4.3.1 三大因素對生產性服務業發展的作用／102
4.3.2 三因素之間的相互作用關繫／103
4.4 都市生產性服務業的產業選擇／103
4.4.1 **產業的基本特征／103
4.4.2 區域生產性服務業**產業選擇基準／104
5 都市生產性服務業發展的主要領域、發展模式及區位選擇／125
5.1 都市生產性服務業發展的主要領域／125
5.1.1 科學研究、技術服務業／125
5.1.2 金融業／126
5.1.3 交通運輸、倉儲和郵政業／126
5.1.4 信息傳輸、計算機服務和軟件業／127
5.1.5 商務服務業／128
5.2 都市生產性服務業的發展模式／129
5.2.1 基於生產性服務業與制造業關繫的角度分析／129
5.2.2 基於生產性服務需求來源的角度分析／130
5.2.3 基於空間組織狀況的角度分析／132
5.2.4 基於生產性服務業投資主體的角度分析／133
5.3 都市生產性服務業的區位選擇／134
5.3.1 生產性服務業區位選擇的影響因素／134
5.3.2 都市生產性服務業的集中布局／141
5.3.3 生產性服務業的郊區化發展／144
5.3.4 不同生產性服務業行業的區位布局差異／147
6 都市生產性服務業外向發展模型構建與實證／149
6.1 城市生產性服務業發展的影響因子／149
6.1.1 市場需求／149
6.1.2 投資額度／150
6.1.3 城市化水平／151
6.1.4 專業化／151
6.1.5 經濟發展水平／151
6.1.6 制度因素／152
6.2 大城市生產性服務業外向發展模型構建與實證／153
6.2.1 模型設計／153
6.2.2 數據選取／155
6.2.3 模型修正與數據回歸／155
6.2.4 結果分析／157
6.3 政策建議／159
6.3.1 優化生產性服務業外部環境，擴大對外開放度／159
6.3.2 加快推進城市化進程，促進生產性服務業的合理布局／161
6.3.3 促進第二次產業的服務外包及轉型升級，提高生產性服務流向其他服務部門的比例／162
6.3.4 引導生產性服務業的合理投資，優化服務業內部結構／164
6.3.5 深化專業化與分工水平，提高競爭力／164
7 成都市生產性服務業發展個案分析／167
7.1 成都市服務業的總體狀況／168
7.2 成都市生產性服務業的發展現狀／170
7.2.1 產值結構／170
7.2.2 產值增長率／171
7.2.3 就業結構／173
7.2.4 行業生產能力分析／174
7.3 成都市生產性服務業存在的問題／175
7.3.1 總量較小／175
7.3.2 結構水平不高／176
7.3.3 龍頭企業少／177
7.3.4 本地供給有限／178
7.3.5 集群效應尚未形成／178
7.3.6 基礎設施與公共服務平臺建設滯後／179
7.4 成都市生產性服務業發展的機遇／180
7.4.1 需求結構升級帶動產業結構升級／180
7.4.2 資源不斷集聚，比較優勢逐漸形成／181
7.4.3 **和省內的區域功能定位／182
7.5 成都市生產性服務業的關鍵制約因素／182
7.5.1 區位上的劣勢／182
7.5.2 城市間競爭的加劇／183
7.5.3 政策上的制約／183
7.5.4 融資上的制約／184
7.5.5 市場準入的制約／185
7.5.6 體制的制約／186
7.6 發展生產性服務業的主要措施／187
7.6.1 推進生產性服務業集聚區規劃建設／187
7.6.2 通過城市化和工業化促進生產性服務業的發展／188
7.6.3 構建與制造業的互動發展機制／189
7.6.4 建立公開透明、平等規範的市場準入制度／190
7.6.5 加強生產性服務業要素支持／191
7.6.6 加大政策扶持力度／192
參考文獻／194
後記／202