潘海嘯、卓健、劉冰編著的《交通運輸與可持續發展》是以世界可持續發展工商理事會2007年11月14日舉辦的“機動性和可持續發展上海對話”的準備研究為基礎，並綜合了“對話”中得到的反饋意見，數據資料也進行了*新。本研究的主要目的是評估在長三角和上海市域範圍內，上海機動性所面臨的挑戰、機遇及積累的經驗。主要研究內容包括：探討中國，特別是長三角地區，機動性在經濟發展中的重要作用。總結中國快速發展的大城市在面對城市交通可持續發展方面的挑戰所獲得的經驗，以供其他城市借鋻。

潘海嘯、卓健、劉冰編著的《交通運輸與可持續 發展》以長三角地區為背景，主要研究上海市交通的 可達性、參與機會和發展經驗。交通發展與城市可持 續發展相互影響，《交通運輸與可持續發展》深入探 討了在中國，特別是長三角地區，交通發展在經濟發 展和社會進步中的重要作用，總結了中國快速發展的 大城市在面對城市交通可持續發展方面的挑戰所獲得 的經驗，對中國城市發展“和諧交通”有重要的作用 和意義，為未來上海及其他城市交通建設和城市發展 提供借鋻。

緒論
1 背景
1．1 概況
1．2 長三角和上海的社會經濟發展
1. 3 交通在區域和城市發展中的作用
1．4 長江三角洲區域協調機構
1．5 上海市交通管理組織機構
2 長江三角洲地區機動性發展
2．1 概況
2．2 公路交通
2．3 鐵路交通
2．4 水運
2．5 民航
2．6 小結
3 上海市域交通
3．1 市區、郊區、對外交通量分布
3．2 設施供給
3．3 客運交通
3．4 貨運交通
3．5 小結
4 上海城市交通
4．1 交通需求特征
4．2 交通供給特征
4．3 交通需求管理政策
4. 4 小結
5 信息與電子通訊
5．1 郵政服務
5．2 固定電話和移動電話
5．3 互聯網和網絡通訊
5．4 廣播和電視
5．5 新信息通訊技術的運用及影響
5．6 小結
6 上海交通繫統運行效率及成本
6．1 交通運輸企業運行情況
6．2 上海居民交通與通信成本與支出
6．3 上海市內交通運行效率與成本
6．4 對外交通效率及成本
6．5 小結
7 上海交通繫統投資
7．1 上海交通繫統投資概況
7．2 軌道交通投資
7．3 小結
8 上海可持續交通發展中的挑戰
8．1 交通繫統安全
8. 2 環境影響
8．3 交通擁擠
8．4 能源
8．5 機動性帶來的空間和利益分異
8．6 小結
9 政策與特殊問題
9．1 上海交通政策剖析
9．2 重大交通基礎設施建設
9. 3 2010年世博會交通
9．4 小結
附錄
附表A——附表
附錄B——附圖
附錄C——會談參加者名單
附錄D——會談發言概要