由中國鐵道科學研究院勞動模範**人物事跡編委會主編的《追夢人(中國鐵道科學研究院勞動模範**人物事跡上下)》收集整理了中國鐵道科學研究院建院以來的**人物事跡，捧卷讀來，仿佛在讀一本中國鐵路科技進步的精美畫卷。
這一畫卷的背景，就是中國鐵道科學研究院融入中國鐵路科技進步的發展歷程。從茅以升擔任**任院長開始，已經奠定了中國鐵道科學研究院綜合性“技術科學”的研究地位。1950～2015年的65年，中國鐵道科學研究院走過了曲折而又輝煌的歷程，從創建之初的百廢待興發展成為而今集科技驅動創新、行業技術服務、科技成果轉化等為一體的**性綜合研究機構。在高速鐵路、重載運輸、高原鐵路、工程建設、城市軌道交通等領域攻堅克難，取得了幾千項**和省部級科技獎項，為促進中國鐵路建設發展事業做出了重大貢獻，為推動中國鐵路科學發展提供了強有力的科技支撐。

由中國鐵道科學研究院勞動模範先進人物事跡編 委會編的《追夢人(中國鐵道科學研究院勞動模範先 進人物事跡上下)》是中國鐵道科學研究院工會組織 編寫的一本該單位從建院起至今獲得勞動模範稱號人 物的事跡集，分上下兩冊，上冊記錄已退休、離休的 勞動模範事跡，下次記錄在職勞動模範事跡。具有資 料性和教育性。

上冊
隻有共產黨員和橋梁工程師纔是我的終生稱號
——記全國勞動模範、中國科學院院士、中國鐵道
科學研究院原院長程慶國
不能忘卻的記憶
——記全國科學大會**個人，第五屆、第六屆、
第七屆、第八屆全國政協委員，中國鐵道科學研究院
原機車車輛研究所研究員陳澤深
混凝土軌下基礎結構及可靠度理論專家
——記全國科學大會**個人、中國鐵道科學研究院
原鐵道建築研究所研究員姚明初
勤於實踐勇於創新
——記全國**科技工作者，全國五一勞動獎章獲得者、中國
鐵道科學研究院原機車車輛研究所研究員吳培元
軌道檢測技術的領路人
——記全國五一勞動獎章獲得者、鐵道部勞動模範、
中國鐵道科學研究院原鐵道建築研究所
研究員高林奎
中國鐵道信號的現代化開拓者
——記全國鐵路**生產(工作)者、中國鐵道
科學研究院通信信號研究所**任所長朱淇昌
老勞模做出新貢獻
——記中國鐵道科學研究院原通信信號研究所
研究員牟廣森
當應無憾的軌道電路專家
——記全國鐵路**生產(工作)者、中國鐵道
科學研究院原通信信號研究所研究員司徒鎮國
一位老鐵路人帶來的感動
——記天津市**生產(工作)者、中國鐵道科學
研究院原院長伊熙祖
察爾汗鹽湖的築堤人
——記全國鐵路學大慶**生產(工作)者、中國
鐵道科學研究院原鐵道建築研究所研究員楊燦文
為減速器事業發展殫精竭慮
——記鐵道部勞動模範，第七屆、第八屆全國政協委員，中國鐵道
科學研究院原通信信號研究所研究員郭祥熹
吹盡狂沙始到金
——記山西省勞動模範、中國鐵道科學研究院
**鐵道試驗中心原工會**劉錫林
我的“抗衰”秘訣
——記全國鐵路勞動模範、中國鐵道科學研究院
通信信號研究所原副所長、研究員李岱峰
李壽恆的減速器經濟學
——記鐵道部勞動模範、中國鐵道科學研究院
原通信信號研究所**工程師李壽恆
機車車輛制動專家
——記鐵道部勞動模範、中國鐵道科學研究院
原機車車輛研究所**工程師孫福祥
抓黨建帶隊伍促科研
——記中央**機關**黨務工作者標兵、中國鐵道科學
研究院原通信信號研究所黨總支書記兼副所長康寶祥
來自中原的西部人
——記**西部大開發突出貢獻個人獎獲得者、中國
鐵道科學研究院原節能環保勞衛研究所研究員侯世全
鐵路鋼橋巾幗英雄
——記全國三八紅旗手、中國鐵道科學研究院
原鐵道建築研究所研究員張玉玲
痴心鐵路科技創新的孺子牛
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原機車車輛研究所研究員蔣文淵
一步一個深深的腳印
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原電子計算技術研究所副總工程師、研究員劉春煌
鐵路環境保護專家
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原鐵道建築研究所研究員賈國荃
鐵路科技工作者的硬漢豪情
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原副院長王忠文
“科研就是我*大的愛好”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原金屬及化學研究所研究員梁壩齊
不舍信念赤誠奉獻
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原鐵道建築研究所研究員瀋家驊
拳拳赤子心無悔鐵路情
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原機車車輛研究所研究員錢立新
實事求是科學的靈魂
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原副院長朱其傑
與“速度”爭鋒
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原**鐵道試驗中心研究員刁伯仁
厚積朝發技驚人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原機車車輛研究所研究員陳朝發
科技高地的“**者”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
科學技術信息研究所原計算機研究室主任羅慶揚··
親歷見證中國鐵路速度
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原鐵道科學技術研究發展中心研究員徐鶴壽
“熱心的老大姐信得過的貼心人”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原鐵道建築研究所黨委書記任秀榮
火車提速“先行兵”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
原科研管理處處長王瀾
鐵路節能環保勞衛事業的排頭兵
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
節能環保勞衛研究所原所長曾鳳柳
下冊
中國高鐵科技的實踐者
——記全國五一勞動獎章獲得者、全國鐵路勞動模範、
中國鐵道科學研究院常務副院長康熊
鐵肩擔重任科研立新功
——記全國五一勞動獎章獲得者、全國鐵路勞動模範、
中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所副所長邵丕彥
鎖住目標揚帆遠航
——記全國五一勞動獎章獲得者、全國鐵路勞動模範、
中國鐵道科學研究院通信信號研究所車站計算機聯鎖事業部
主任、研究員段武
崢嶸歲月成就光榮夢想
——記全國鐵路勞動模範、中國鐵道科學研究院原電子計算
技術研究所研究員陳光偉
不負我心
——記全國五一巾幗標兵、中國鐵道科學研究院工會
副**胡建明
前進的腳步永不停歇
——記全國三八紅旗手、中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所
副總工程師兼ASP技術部主任、研究員單杏花
為群眾體育事業樂於奉獻的人
——記全國群眾體育**工作者、中國鐵道科學研究院工會
**政工師趙恭月
過程比結果*美
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
研究員李谷
從駝峰走向城軌的能人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所
副研究員張洪琦
謹言慎行的列控專家
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所
列車運行自動控制事業部主任、研究員範明
為機車車輛安上“風火輪”的人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院原機車車輛研究所
研究員黃成榮
大功率盤形制動技術專家
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
研究員呂換小
科研“老驥”的多彩人生
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
副總工程師、研究員史存林
信念點亮人生的燈塔
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
所長李學峰
中國鐵路無砟軌道技術專家
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
副所長、研究員江成
焊花舞出精彩人生
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
焊接部主任、研究員李力
千裡之行從軌道的平順開始
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所
主任研究員劉秀波
扎根一線砥礪前行
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院**鐵道試驗中心
黨委書記肖彥君
科技創新一路前行
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
所長、縱橫機電總經理孫劍方
草原“***”的矢志人生
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
研究員劉峰
“中國速度”的追夢人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
副所長、研究員刁曉明
永做團隊領頭雁
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所
所長、黨委書記黎國清
嚴謹創新砥礪行
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所
行車指揮自動化事業部主任、研究員張琦
夢圓高鐵情寄民生
——記全國政協委員、火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
首席研究員、機車車輛研究所研究員黃強
高速鐵路軌道技術創新的帶頭人
——記黨的十八大代表、火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院
副院長、鐵路專業技術帶頭人葉陽升
夢想隨鐵軌延伸
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
副研究員王樹國
追趕時間的奔跑者
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
軌道工程事業部主任、研究員肖俊恆
打造世界**鋼橋的光榮與夢想
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
黨委書記、研究員劉曉光
立足科研實踐服務鐵路發展
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
所長助理胡所亭
睿智包容的“指揮官”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院副總工程師、
通信信號研究所原所長兼黨委書記劉虎興
年輕愛拼的“老鐵路”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所
行車指揮自動化事業部副主任、研究員王建英
守護列車的腳步永不停息
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院電子計算
技術研究所智能中心副主任、研究員蔣荟
軟科學創出硬效益
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院科研開發處處長、
研究員、科學技術信息研究所原所長羅慶中
科研是三十年磨一劍的積澱
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道科學技術研究
發展中心常務副主任、研究員王俊彪
嚴字當頭的工程質量守護者
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
副研究員劉文武
成功就是每時每刻全力以赴
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院副院長、
研究員趙有明
**的監理工程師
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
**工程師顧問宇
時代洪流水一滴
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院副總工程師、
研究員、運輸與經濟研究所原所長熊永鈞
“做科研工作*重要的就是持續學習”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
所長、研究員韓自力
工程質量的總監理團隊建設的總管家
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
**工程師許兆軍
追夢的列車沒有終點
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院總工程師室主任研究員、
原基礎設施檢測研究所黨委副書記、副所長王衛東
工作多面手技術帶頭人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
**工程師張永厚
**燃燒的歲月
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
工程師王磊
80後青年別樣天
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
工程師趙強
研發管理兩不誤的“帶隊人”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所
副所長、研究員楊志傑
干一項工程樹一面旗幟
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院深圳研究設計院
經營部主任、研究員張遠榮
嶄新起點不斷前行
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
工程師曹廣利
敢於擔當的監理工程師
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
**工程師呂賢良
高速鐵路試驗的築夢人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道科學技術研究
發展中心副總工程師、研究員姚建偉
青春在工程監理一線閃光
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院深圳研究設計院
助理研究員汪洋
砥志研思十佘載陸地航班“引路人”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
研究員王林棟
為客運改革增光添彩
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所
副所長、研究員朱建生
客票繫統的“小闖王”
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所
副所長周亮瑾
一分一毫總關情
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院通信信號研究所所長兼
黨委書記、紀委書記，原標準計量研究所所長朱少肜
為中國鐵路會展事業默默耕耘的人
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院科學技術信息研究所
副所長劉庚權
為科技進步提供基礎支撐
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院**鐵道試驗中心
主任、研究員王都
腳踏實地靜心科研管理
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院科研開發處
副研究員張靜
走出國門的中國鐵路會展女將
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院科學技術信息
研究所會展中心主任劉偉
懷揣夢想勤耕耘痴迷研發果滿枝
——記首都勞動獎章獲得者、中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所
工程材料事業部主任、研究員謝永江
攀得百尺杆奮勇再向前
——記火車頭獎章獲得者、中國鐵道科學研究院節能環保勞衛
研究所所長、黨委書記阮志剛
眷眷柔情拳拳雄心
——記首都勞動獎章獲得者、中國鐵道科學研究院節能環保勞衛
研究所副所長邱慧
愛崗敬業的好班長
——記全國鐵路技術能手、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
**技師張國慶
焊花飛舞在萬裡鐵道線上
——記全國鐵路技術能手、中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
**技師王貴山

“1986年我研究生畢業，在鐵科院機輛所牽引室 從助理研究員干起，10年間經歷6次既有線大提速。
從2008年我國**條高速鐵路京津城際開通，到現在 ‘四縱四橫’鐵路網初具規模，鐵路發展之快是我當 初沒有想到的。”中國鐵道科學研究院常務副院長康 熊說，在退休之前能看到鐵路網建成，他內心無比驕 傲和自豪。
實施第六次大提速， 為中國鐵路發展建造了一座意義深遠的裡程碑 速度是衡量一個**鐵路現代化程度的重要標志 。從1997年到2007年10年間，中國鐵路進行了六次大 提速。
鐵路第六次大面積提速是中國鐵路技術水平的一 次全面提升，標志著我國鐵路既有線提速水平已躋身 世界鐵路**行列。作為中國鐵路行業**的綜合性 研究機構，鐵道科學研究院積極參與提速相關工作， 始終發揮著科研主力軍作用。第六次大提速籌備進程 中，康熊作為主管科研試驗的常務副院長，率領科技 隊伍在提速技術論證、科研攻關、綜合試驗等領域承 擔了大量工作，做出了顯著成績。
1986年以來，康熊持續開展牽引計算的理論與試 驗研究，主持建立了我國牽引、制動基礎數據庫，開 發了列車牽引計算軟件，實現了我國主型列車在主要 線路上通過能力、運行時分、能量消耗、設備性能等 運行指標的綜合計算與評估。自2000年以來該軟件已 成為鐵路設計部門在新線建設與舊線改造前期規劃的 主要計算手段與設計依據。“列車牽引計算軟件”獲 中國鐵道學會科學技術二等獎。
既有線客車達到時速250公裡是當今世界提速技 術的*高水平。2004年2月1 5日：鐵道部確定了中 國鐵路時速250公裡的既有線提速目標，並把第六次 大提速的科研攻關與試驗檢測任務交給了鐵科院。康 熊率領鐵科院8個單位800餘人組成的試驗團隊，先後 進行了遂渝線、膠濟線、京哈線等200～250公裡／小 時提速綜合試驗，縱橫京滬、京廣、隴海等主要干線 ，開展了上百項科學試驗，研究提出了《既有線200 ～250公裡／小時技術條件》和提速綜合試驗及評估 方法，累計試驗檢測5萬多公裡，以大量科學數據和 試驗成果確保大提速成功實施。
在2004年3月至2007年4月那不尋常的1000多個 日日夜夜裡，康熊有近三分之一的時間奮戰在試驗現 場，他深入參與科研攻關、試驗檢測的各個關鍵環節 ，帶領科技人員嚴謹地編制試驗計劃，全面細致地進 行現場組織、方案實施和試驗總結。2007年4月18日 ，中國鐵路成功實施了第六次大提速，時速200公裡 及以上提速線路一次達到6003公裡。康熊主持編寫的 《時速250公裡綜合試驗總報告》於2007年3月通過了 鐵道部技術評審，為建立高速鐵路技術平臺提供了技 術基礎。
經過3年多的科研攻關與試驗，康熊帶領鐵科院 團隊已經繫統掌握了時速200公裡既有線提速關鍵技 術，為中國鐵路既有線提速技術躋身世界**行列做 出了突出貢獻。他作為主要負責人之一主持完成的《 時速200公裡等級提速繫統工程》，獲中國鐵道學會 科學技術特等獎。
P180-181