| | | 神秘現像之謎 | 該商品所屬分類:少兒 -> 科普百科 | 【市場價】 | 176-256元 | 【優惠價】 | 110-160元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787547033609 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:萬卷
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ISBN:9787547033609
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作者:李傑
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頁數:181
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出版日期:2014-11-01
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印刷日期:2014-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:240千字
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李傑編著的這本《神秘現像之謎》記錄了世界上種種神秘的現像,並通過實地圖片加以詳細闡述,使廣大讀者能夠在閱讀中學習到嚴謹的科學探索態度。本書采用時尚的圖文混排方式,精美膠版紙雙色印刷,圖片精美,圖說詳細,為讀者量身打造一本世界未解之謎書籍。
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古老的神話傳說,奇異的沙漠壁畫,殘存的歷史
記載,這一切都是我們今天研究種種神秘現像的寶貴
資源。那些神秘的雷電和眾多恐怖的事件是否令你無
法相信的事件真實地發生在這個世界上呢?你還在等
什麼,打開李傑編著的這本《神秘現像之謎》,讓我
們走進一個充滿神秘氣息的未知領域吧!
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自然神秘現像 巨人島之謎 南極不凍湖之謎 自焚火炬島 巴哈馬大藍洞 破譯海市蜃樓之謎 離奇的活人失蹤謎案 能治病的聖泉 晝夜變形的奇洞 山湖神秘消失之謎 石鐘乳“開花” 移形換位的怪石 黑竹溝的謎團 風動石之謎 悄然敞開的“地獄之門” 四季顛倒的地溫異常帶 隨聲而動的泉水 大自然裡的天氣預報員 大西洋“墳場”塞布爾島 海洋巨蟒之謎 神秘的“海底人類” 海洋中的神秘地帶 古地中海之謎 海上沉船新說 淹沒的城市之謎 神秘的海山 馬特利之火 海水為何“粘”船 深海魚發光之謎 鯊魚抗癌之謎 神秘的“美人魚” 海豚救人之謎 人類神秘現像 人體漂浮之謎 奇特的食物癖好 不知寒冷的人 神奇的帶電人 磁鐵人之謎 聽覺的離奇喪失和恢復 具有超能力的怪人 長生不老的謝爾曼伯爵 不怕毒蛇的人 “大腳怪”之謎 令人疑惑不解的人鳥大戰 為什麼人在老年時會變矮 “長耳人”之謎 生老病死的神奇際遇 亞瑟王之謎 從高空摔下不死之謎 睡不著覺的人 死而復生的人 在肝髒裡發育的孩子 能接收廣播的牙齒 奇怪的幻肢 奇怪的感應懷孕 被移植的殺人衝動 持續68年的打嗝 皮膚脫落的女子 渾身放電的女人 帶有神秘記號的人 神秘的人眼 腹中養蛙的人 沼澤地裡的古尸 莎士比亞的“殺人戲” “殺人魔鬼”癌基因 蘇格蘭高地上的神秘大灰人 照相不留影的人 勞工“夢魘”猝死之謎 得怪病的人 “9·11”事件中的“魔鬼臉” 奇怪的“塔蘭泰拉病” “生命之光”之謎 口喫之謎 女孩無痛感之謎 集體失蹤案件謎團 “吸血僵尸”之謎 夢露死因之謎 無須進食也能成長的人 希瓦羅人為什麼要縮制頭骨 2500年前的心髒起搏器 相貌和身體怪異的人 希特勒死亡之謎 神秘鐵面人身份之謎 中國的創世女神之謎
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海洋世界充滿了神奇,人們總是對它憧憬,並能
發現與眾不同的新事物。在航
海的記載中,曾經多次出現過船隻被海水“粘”住的
事故,當時船隻似乎進入了一種
幾乎停止的狀態,所有的運行設備都失靈了,無論再
怎麼努力也無濟於事,隻有等
待不“粘”船的時候纔能脫離此區域。甚至那些打漁
的漁船也遇到過類似的情況,漁
網收不上來,還被擰成了一縷,*奇怪的是還會有船
隻因為此事而迷航,*終葬身
於大海之中。這樣的悲劇是什麼原因導致的呢?海水
是如何將船隻“粘”住的?這一
切難題都值得我們深入了解。 1893年,挪威**的探險家南森為了證實北
冰洋裡有一條向西流動經過北極再流到格陵蘭島
東岸的海流,於是,他乘著“弗雷姆”號探險船,帶
領
著船員在大海上從奧斯陸港出發前往北極。 南森滿懷自信地指揮著行船的方向,當行駛到
泰梅爾半島沿岸時,船隻突然不能動了,似乎被海
水“粘”住了一樣,南森很是困頓,怎麼會出現這樣
的情況,船員們都很慌張,不知如何是好,以為遇到
了什麼海上的怪獸。於是,南森安慰大家,讓他們暫
時冷靜,保持良好的心態,他沉著冷靜地到船的四
周仔細觀察環境,通過多年的航海經驗,他排除了
“海怪”的說法。他細細觀察海面,海上風平浪靜,
沒
有任何的漣漪,由於船隻離岸邊較遠,也是不可能
擱淺的,*不可能有觸礁的情況。經過這些現實情
況的確認,南森放心了,船隻不會遇到危險,轉念一
想:這會不會是傳說中的“死水”?這個想法讓南森
本人很激動,既覺得驚險刺激,可以發現和經歷這
個現像;又擔心船隻可能遇難。於是,他組織船員認
真測量各種相關數據並且做好記錄,其中包括船隻
的行駛方向和行駛速度、海面的景像以及附近海水
的深度和密度、周圍海水的狀態等。船隻一直處於
靜止狀態,隻是附近的海水有些奇怪:靠近船隻海面
的海水上是一層較淺的淡水,
淡水下面纔是層層的海水,這也就是說船周邊的海水
是分層的狀態。 船員們緊張地測量數據,並且冷靜地整理著結果
。南森不僅要參與其中,還要
做好監督工作。一切進展順利,正當南森要做出定論
的時候,海上突然刮起了大風,
“弗雷姆”號的船帆鼓了起來,迎風飄動,船隻隨著
大風吹來的方向開始緩緩移動,
漸漸地脫離了“死水”區域。直到船隻可以正常行駛
,南森纔松了一口氣,船員們歡
呼雀躍,很慶幸能死裡逃生。這對於誰來說都是一件
好事,但是有一點可惜的是,南
森沒能對海水“粘”船事件得出準確的結論。但是這
並不能影響南森一行人的探險
行動,他們繼續在海上航行。 三年之後,南森終於結束了這次探險,收獲頗
多,他不僅了解了北冰洋中心區的冰層構造和極地
冷水下面的物質結構,確認了當初需要證實的海流
方向,並且通過觀察和記錄總結出浮冰的規律。隨
即船隻返航回到了挪威,但是南森的心裡一直牽掛
著三年前親身經歷的海水“粘”人事件,他沒有放棄
對此事的研究,他
與海洋學家埃克
曼一同研究這一
奇怪的現像。在研
究的過程當中,南
森準確地提供了
當時記錄的數據,
並詳細講述了當
時遭遇的情景,他
將整個過程都進
行了詳細地敘述,以便埃克曼能精準地對此給出新
的論斷。南森將海水分層的現像告訴了埃克曼,兩
個人經過探究得出結論:這是類似於“衝淡水”現
像,但是“弗雷姆”號當時遇到的情況不同於海岸附
近的“衝淡水”,而是因為夏
季的到來,寒冷地區海上的
浮冰融化了,含鹽低的水層
浮動到高鹽、高密度的海水
之上,從而形成了“密度躍
層”。船隻進入此區域,它的
喫水深度與上
層水厚度恰好
相等時,螺旋槳
的攪動就會在
“密度躍層”上
產生與船航行
方向相反的內
波。如果船隻的
航行速度較低,
那麼巨大的內
波阻力就會迫使船隻減速,
甚至會停止前行。這時候,
船隻就像是被海水粘住或
者被海上的某種神秘力量
吸引了一樣,寸步難行。這
就是海水“粘”船現像。 隨著航海技術的迅速
發展,艦船速度大大超過可
能產生的內波速度,所以,
在此以後幾乎不可能再發
生海水“粘”船的狀況了,這
將成為歷史。P50-53
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