●第1章 緒論
●1.1 科學計算可視化
●1.1.1 科學計算可視化的含義
●1.1.2 實現科學計算可視化的重要意義
●1.2 鐵路線路的三維可視化設計
●1.3 路線CAD的發展概況
●1.3.1 國外研究情況
●1.3.2 國內研究情況
●第2章 鐵路運量與能力
●2.1 客貨運量的調查和預測
●2.2 作用在列車上的力
●2.2.1 機車牽引力
●2.2.2 列車運行阻力
●2.2.3 列車制動力
●2.3 列車運動方程式
●2.3.1 列車運動狀態
●2.3.2 列車運動方程式的推導及解算
●2.4 牽引質量及其條件
●2.4.1 牽引質量計算
●2.4.2 牽引質量檢算
●部分目錄

鐵路選線設計是鐵路線路仿真的基礎，本書首先介紹了鐵路選線設計原理與方法，包括鐵路能力、鐵路平面及縱斷面設計以及鐵路定線。然後研究了利用航測或外業勘測地形數據，在微機上建立設計線行經地區的三維空間的地形模型；利用平面、縱斷面、橫斷面及橋、隧、路基等設計數據建立線路三維模型，以及將這兩個模型拼合在一起形成鐵路線路三維景觀模型的方法。

蔣紅斐 著