陳春俊著的《高速列車主動與半主動控制》繫統而全面地闡述了高速列車主動、半主動控制繫統的建模、理論、仿真、技術與試驗方法。全書共分11章。第1章緒論主要介紹車輛主動與半主動控制的產生及其發展情況；第2章建立了高速列車橫向半主動懸掛控制繫統的數學模型；第3章介紹了一種軌道不平順激擾的頻域采樣模擬方法，包括平穩與非平穩軌道不平順的模擬方法與實例；第4章介紹車輛橫向振動的數值模擬方法及車體振動內部關繫分析；第5章介紹了半主動懸掛廣義反饋迭代學習控制思想及實現方法；第6章介紹半主動懸掛模糊控制算法及仿真；第7章為全主動懸掛性二次很優控制及仿真；第8章介紹了主動與半主動懸掛廣義預測控制及仿真；第9章為全主動與半主動懸掛在滾動、振動試驗臺上的實車試驗與結果分析；第lO章介紹虛擬阻尼變結構半主動控制的思想及仿真；第11章為列車橫向懸掛虛擬阻尼變結構半主動控制算法及仿真。
本書可供從事車輛動力學及控等
