作 者:公路科學研究院 著 《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》編寫組 編 編
定 價:32
出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
出版日期:2009年12月01日
頁 數:0
裝 幀:平裝
ISBN:9787114080470
本書設計與研究並重。前三章介紹了人行橋人致振動的基本原理和人行橋動力設計方法,為讀者使用國外指南進行人行橋動力設計提供了必要的背景材料。人行橋存在橫向動力失穩,即振幅突然增大的現像。如何解釋和預測這一現像,是當前人行橋振動研究的熱點。第四章盡可能詳盡地介紹了若干學者有代表性的橫向振動理論,以期推動我國在這一方面的研究。第五章繫統介紹了人行橋減振的主要措施和設計方法。第六章以我們直接參與的一個大跨度人行橋設計為例,示範了人行橋動力設計和減振設計全過程。
●第一章 緒論
1.1 英國倫敦千禧橋的教訓
1.2 其他人行橋事故的回顧
1.3 人行橋振動的基本原理與研究內容
1.4 人行橋的發展與動力設計簡介
第二章 行人腳步動荷載
2.1 行人腳步動荷載的分類和研究方法
2.2 腳步動荷載的測量
2.3 單人腳步荷載的數學模型
2.4 多人腳步動荷載的數學模型
第三章 行人激勵的橋梁結構振動
3.1 人行橋結構的動力特性
3.2 動力設計的簡化分析方法
3.3 人行橋人致振動精細算法
3.4 行人過橋的舒適度
3.5 國外大跨度人行橋動力設計實例
第四章 人行橋橫向振動理論
4.1 概述
4.2 人行橋直接共振理論
4.3 人橋相互作用理論
4.4 人行橋參數共振理論
4.5 橋上人群移動的可壓縮流體模型
第五章 人行橋的被動耗能減振設計
5.1 人行橋的減振
5.2 黏滯阻尼器減振設計
5.3 調諧質量阻尼器減振設計
5.4 調諧液體阻尼器減振設計
5.5 帶減振繫統的人行橋動力仿真分析
第六章 某人行曲線斜拉橋的動力設計與振動控制
6.1 工程概況
6.2 結構參數
6.3 原設計方案的人致振動分析
6.4 設置連杆的人行橋的動力設計
附錄 德國人行橋設計指南(鋼結構在人行荷載下的振動EN03,2007)
全書共分6章和一個附錄。第一章緒論描述了人行橋振動問題的各個方面和典型振動事故。第二章和第三章闡述人行橋動力設計的基本原理和方法。第四章論述當前人行橋橫向振動的主要理論。第五章繫統總結了人行橋減振設計方法、原理和仿真技術。第六章以我國一個大跨度人行橋設計方案為例,示範了動力設計(含減振設計)的全過程。附錄介紹德國2007年的設計指南(EN03)供參考。
本書可供人行橋設計、施工和建設人員以及相關科研人員參考。
(1)危險性概述
健康危害:對皮膚、黏膜等組織有強烈的刺激和腐蝕作用。蒸氣或霧可引起結膜炎、結膜水腫、角膜混濁,以致失明;引起呼吸道刺激,重者發生呼吸困難和肺水腫;高濃度的引起喉痙攣或聲門水腫而窒息死亡。口服後引起消化道燒傷以致潰瘍形成;嚴重者可能有胃穿孔、腹膜炎、腎損害、休克等。皮膚灼傷輕者出現紅斑、重者形成潰瘍.愈後癍痕收縮影響功能。濺入眼內可造成灼傷,甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。慢性影響:牙齒酸蝕癥、慢性支氣管炎、肺氣腫和肺硬化。環境危害:對環境有危害,對水體和土壤可造成污染。燃爆危險:本品助燃,具強腐蝕性、強刺激性,可致人體灼傷。
(2)急救措施
皮膚接觸:先用等