●第1章 緒論
●1.1 氣動彈性力學概述
●1.2 氣動彈性力學發展的簡要回顧
●1.3 氣動彈性現像描述
●1.3.1 氣動彈性靜力學的基本現像
●1.3.2 氣動彈性動力學的基本現像
●1.4 氣動彈性力學的新發展
●1.5 氣動彈性學科的特點
●思考題及練習題
●參考文獻
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●第2章 結構動力學基礎的簡要回顧
●2.1 概述
●2.2 拉格朗日方程
●2.2.1 廣義坐標與廣義外力
●2.2.2 完整繫統的拉格朗日方程
●2.3 多自由度繫統的自由振動
●2.3.1 主振動
●2.3.2 主坐標和坐標耦合
●2.3.3 多自由度振動的——般論述
●部分目錄

《飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設計基礎》的進一步深化與拓寬。除了對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩定性——顫振展開了進一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應問題進行了繫統的論述。此外，由於在氣動彈性分析中，試驗工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性原理》也簡要介紹了有關氣動彈性的各項試驗。《飛行器氣動彈性原理》可作為高等院校相關專業研究生的教學用書或參考書，以及高年級本科生的參考書，也可供航空航天工業部門及其他工業部門結構強度、氣動和飛行控制設計人員參考。 

    到目前為止，以上各章節討論了線性頻域非定常氣動力求解的理論基礎和假設，下面從經典顫振工程求解的角度分析線性非定常氣動力計算的幾個宏觀假設，這些宏觀假設可以幫助讀者了解氣動彈性中非定常氣動力求解與一般非定常氣動力和定常氣動力求解的區別。
    1.氣動力平面假設
    有時也稱為翼面結構的法向氣動力假設。由前面討論可知，非定常氣動力的計算不僅是剛體氣動力問題，還必須考慮與結構振動的耦合，這些耦合是通過邊界條件引入的。由於結構振動主要在法向上，因此翼面結構的法向氣動力是與結構振動耦合的主要成分。也就是說，雖然氣動阻力較大，但由於阻力方向與結構振動的主要方向有近90‘夾角，因此阻力方向上與結構振動耦合的非定常氣動力為小量，可以忽略。因此，在線性非定常等