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  • 一本書看懂多旋翼無人機 飛控程序分析 多旋翼無人機飛行理論與控
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    【作者】 李德強 
    【出版社】化學工業出版社 
    【ISBN】9787122361172
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    內容介紹



    出版社:化學工業出版社
    ISBN:9787122361172
    商品編碼:10020262786925

    出版時間:1900-01-01
    審圖號:9787122361172
    代碼:138

    作者:李德強

        
        
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    內容簡介

    本書以四旋翼無人機為例,講解多旋翼無人機的飛行理論與控制體繫,從螺旋槳、電動機、電調、動力電池、機架等角度介紹硬件結構與飛行原理。通過開源自駕儀Pixhawk和開源飛行控制程序PX4介紹了全自動多旋翼無人機控制繫統的整個實現過程。內容涵蓋了從硬件組裝清單到飛控程序下載編譯的整個過程,並對如何使用地面站程序對飛控進行航前校準和參數設定做了說明。
    本書將飛行理論與設計實現相互結合,通過對PX4飛控程序的分析、講解、修改和完善,梳理了多旋翼無人機的相關知識。包括:飛控程序的架構設計、開源操作繫統、驅動程序、狀態估計、控制算法、自主導航繫統等,以及如何通過對多旋翼無人機的動力繫統建模實現半物理仿真和趣味航線飛行等。
    本書可為從事無人機設計制作的技術人員提供幫助,可供無人機愛好者自學,還可供大學院校相關專業師生學習參考。

    目錄

    第1章多旋翼無人機簡介
    1.1 多旋翼機發展簡史 2
    1.1.1 多旋翼機的起源 2
    1.1.2 逐漸復蘇 4
    1.1.3 多旋翼機的春天 5
    1.2 無人機與航空模型 6
    1.2.1 機型分類 6
    1.2.2 航空模型飛機 10
    1.2.3 全自動無人機 10
    1.3 開源飛控簡介 11
    1.3.1 Arduino飛控 12
    1.3.2 Crazyflie迷你飛行器 12
    1.3.3 APM飛控 12
    1.3.4 Pixhawk與PX4 13

    第2章飛行原理
    2.1 基本姿態 15
    2.1.1 動力來源 15
    2.1.2 垂向運動 17
    2.1.3 飛行姿態 18
    2.2 飛行原理 22
    2.2.1 滾轉角與定高飛行 22
    2.2.2 滾轉角與水平運動 23
    2.3 十字形與叉形四旋翼 26
    2.3.1 運動方向與姿態 26
    2.3.2 混合控制方法 27

    第3章硬件結構設計
    3.1 螺旋槳 30
    3.1.1 制作材料 30
    3.1.2 直徑、螺距與弦長 30
    3.1.3 多葉螺旋槳 31
    3.1.4 靜平衡與動平衡 32
    3.2 有刷電機與無刷電機 32
    3.2.1 電磁鐵轉動原理 32
    3.2.2 有刷電機 34
    3.2.3 無刷電機 35
    3.2.4 相關參數 37
    3.3 電調與PWM信號 37
    3.3.1 電調 37
    3.3.2 PWM信號 38
    3.3.3 直流有刷電調 39
    3.3.4 直流無刷電調 39
    3.3.5 電調安全保護機制 40
    3.3.6 z大和z小行程校準 41
    3.4 動力電池 41
    3.4.1 電池電壓 41
    3.4.2 電池容量與放電倍率 43
    3.5 遙控器 44
    3.5.1 遙控器與接收機 44
    3.5.2 美國手與日本手 45
    3.6 機架設計 46
    3.6.1 選材 46
    3.6.2 布局 47
    3.6.3 軸距 48
    3.6.4 涵道 49
    3.6.5 腳架 49

    第4章自駕儀與硬件組裝
    4.1 Pixhawk自駕儀 51
    4.1.1 概覽 51
    4.1.2 接口說明 53
    4.2 硬件清單與組裝說明 57
    4.2.1 硬件清單 57
    4.2.2 組裝說明 58

    第5章開源飛控程序
    5.1 飛控程序下載與編譯 64
    5.1.1 PX4飛控程序下載 64
    5.1.2 Fedroa編譯環境搭建 68
    5.1.3 Ubuntu編譯環境搭建 71
    5.1.4 PX4飛控程序編譯與燒寫 73
    5.1.5 QGroundControl下載與編譯 75
    5.2 航前準備與航前校準 77
    5.2.1 航前準備 78
    5.2.2 航前校準 84
    5.3 飛行模式 86
    5.3.1 Stabilized增穩模式 87
    5.3.2 Manual手動模式 87
    5.3.3 Altitude高度模式 87
    5.3.4 Position位置模式 88
    5.3.5 Mission任務模式 89
    5.3.6 Hold定點模式 89
    5.3.7 Takeoff/Land起飛降落模式 90
    5.3.8 Return返航模式 90
    5.3.9 Acro/Rattitude特技姿態模式 91
    5.3.10 Offboard離線模式 92
    5.3.11 Follow Me跟隨模式 92

    第6章飛控架構與通信協議
    6.1 架構總覽 94
    6.1.1 數據存儲 94
    6.1.2 內部通信總線 95
    6.1.3 外部通信總線 95
    6.1.4 驅動程序 96
    6.1.5 飛行控制器 97
    6.2 源代碼結構設計 98
    6.2.1 編譯目標目錄(build) 99
    6.2.2 編譯配置目錄(cmake) 101
    6.2.3 外部通信接口(Mavlink) 109
    6.2.4 內部通信接口(msg) 116
    6.2.5 運行平臺(platforms) 120
    6.2.6 ROM文件繫統(ROMFS) 124
    6.2.7 功能源代碼(src) 127
    6.2.8 其他工具(Tools) 130
    6.3 uORB 130
    6.3.1 基本通信原理 130
    6.3.2 uORB設計與實現 132
    6.3.3 uORB使用方法 145
    6.4 Mavlink 147
    6.4.1 整體功能設計 147
    6.4.2 Mavlink主程序 148
    6.4.3 MavlinkStream發送器 154
    6.4.4 MavlinkReceiver接收器 159

    第7章開源操作繫統NuttX
    7.1 NuttX概述 175
    7.1.1 NuttX簡介 175
    7.1.2 繫統特性 175
    7.1.3 支持的平臺 178
    7.2 用戶接口 183
    7.2.1 任務控制接口 183
    7.2.2 任務調度接口 188
    7.2.3 調度控制接口 190
    7.2.4 消息隊列接口 192
    7.2.5 信號量接口 193
    7.2.6 環境變量 196
    7.2.7 文件繫統接口 197
    7.2.8 網絡接口 197
    7.3 NuttShell(NSH) 199
    7.3.1 概覽 199
    7.3.2 常用命令 201

    第8章進程、線程及工作隊列
    8.1 任務調度 211
    8.1.1 並行任務 211
    8.1.2 多級反饋隊列 212
    8.1.3 搶占式優先級調度 213
    8.2 多進程 214
    8.2.1 什麼是進程 214
    8.2.2 創建進程 216
    8.3 多線程 224
    8.3.1 什麼是線程 224
    8.3.2 創建線程 225
    8.3.3 線程與進程的區別 230
    8.4 工作隊列 232
    8.4.1 什麼是工作隊列 232
    8.4.2 加入工作隊列 235
    8.5 信號量與鎖 237
    8.5.1 互斥信號量 238
    8.5.2 同步信號量 244
    8.5.3 互斥鎖與條件變量 245

    第9章驅動程序
    9.1 繫統級驅動程序 251
    9.1.1 通用接口函數 251
    9.1.2 注冊驅動程序 255
    9.1.3 編寫驅動程序 258
    9.1.4 LED燈驅動程序 266
    9.2 SPI驅動程序 268
    9.2.1 SPI總線協議 268
    9.2.2 SPI管腳配置 269
    9.2.3 SPI驅動類 275
    9.2.4 SPI氣壓計驅動程序 279
    9.3 I2C驅動程序 287
    9.3.1 I2C總線協議 287
    9.3.2 I2C驅動類 288
    9.4 應用級驅動程序 289
    9.4.1 準備工作 289
    9.4.2 實現驅動程序 292

    第10章遙控器協議
    10.1 PWM 297
    10.1.1 PWM信號使用 297
    10.1.2 PWM信號采集 298
    10.2 PPM 302
    10.2.1 PPM信號使用 302
    10.2.2 PPM信號采集 303
    10.3 S.BUS 310
    10.3.1 S.BUS接口配置 310
    10.3.2 S.BUS協議格式 312
    10.3.3 S.BUS協議解析 313

    第11章飛控狀態與命令執行
    11.1 主狀態與切換 319
    11.1.1 主狀態定義與切換條件 319
    11.1.2 主狀態切換命令與響應 325
    11.2 導航狀態與控制模式 337
    11.2.1 導航狀態定義與切換條件 337
    11.2.2 控制模式及其開關條件 343
    11.3 飛控鎖定與解鎖 347
    11.3.1 飛控鎖定保護 347
    11.3.2 鎖定與解鎖狀態 347
    11.4 其他功能 350
    11.4.1 起飛點設置 350
    11.4.2 航燈設置 354
    11.4.3 安全開關 356

    第12章狀態估計
    12.1 傳感器校準 360
    12.1.1 加速度計 360
    12.1.2 陀螺儀 366
    12.1.3 磁羅盤 369
    12.1.4 水平儀 372
    12.2 卡爾曼濾波 375
    12.2.1 卡爾曼濾波原理 375
    12.2.2 公式推導 377
    12.3 姿態解算與速度位置估計 380
    12.3.1 坐標繫變換 380
    12.3.2 姿態解算 383
    12.3.3 速度位置估計 385

    第13章飛行控制方法
    13.1 反饋、PID、串級控制 389
    13.1.1 反饋控制 389
    13.1.2 PID控制 391
    13.1.3 串級控制 392
    13.2 姿態控制 394
    13.2.1 姿態控制原理 394
    13.2.2 姿態控制過程 395
    13.3 位置控制 400
    13.3.1 位置控制原理 400
    13.3.2 位置控制過程 403
    13.4 混合控制器 408
    13.4.1 多旋翼混控原理 408
    13.4.2 混控配置文件 413
    13.4.3 PWM輸出 417

    第14章航線規劃全自動飛行
    14.1 導航基本原理 425
    14.1.1 導航目標 425
    14.1.2 搜索算法 426
    14.1.3 預設航線 427
    14.2 導航模塊設計 428
    14.2.1 導航引擎 428
    14.2.2 自動任務設計 433
    14.2.3 自動起飛與降落 438
    14.2.4 自動航跡點任務 438
    14.2.5 自動返航 440
    14.2.6 目標跟隨與其他導航模式 443

    第15章動力學建模及半物理仿真
    15.1 動力學建模 445
    15.1.1 動力模型 445
    15.1.2 受力運動 446
    15.2 半物理仿真 448
    15.2.1 使用jMavSim仿真程序 448
    15.2.2 自行編寫仿真程序 450

    第16章外部控制與趣味航線
    16.1 外部控制繫統 458
    16.1.1 方案設計 458
    16.1.2 功能實現 460
    16.2 趣味航線規劃 470
    16.2.1 等邊三角形 470
    16.2.2 圓形 473
    16.2.3 三葉草 474
    16.2.4 阿基米德螺旋線 476

    參考文獻 478




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