第1章 叉車基礎知識
1.1 概述
1.1.1 叉車的功能
1.1.2 類型
1.1.3 特點

1.2 叉車的型號與技術規格
1.2.1 叉車的型號
1.2.2 叉車的主要性能參數
1.3 叉車的整體結構

第2章 叉車安全注意事項
2.1 叉車安全操作的重要意義
2.1.1 行車駕駛員心理活動的基本規律
2.1.2 注意

2.2 叉車駕駛注意事項
2.2.1 機動車輛的起步
2.2.2 低速擋換高速擋時的操作
2.2.3 高速擋換低速擋的操作
2.2.4 機動車制動
2.2.5 機動車輛的轉彎
2.2.6 會車和讓車
2.2.7 倒車和調頭
2.2.8 交叉路口的通過
2.2.9 試剎車時應注意事項
2.2.10 拖掛
2.2.11 機動車拖帶損壞車輛，應遵守的規定
2.2.12 行車路線上的視線盲區
2.2.13 行車速度

2.3 叉車安全操作注意事項
2.3.1 電動叉車標貼位置
2.3.2 安全規則
2.3.3 搬運叉車
2.3.4 怎樣避免傾翻？怎樣自我保護？
2.3.5 日常保養

2.4 叉車保養及注意事項
2.4.1 新叉車的磨合
2.4.2 日常開車檢查
2.4.3 驅動操作
2.4.4 行走操作
2.4.5 貨叉起升操作
2.4.6 更換貨叉丶
2.4.7 存放
2.4.8 蓄電池
2.4.9 維護概要

第3章 叉車駕駛作業和安全操作技術
3.1 叉車的穩定性
3.2 叉車的駕駛訓練
3.2.1 “8”字行進訓練
3.2.2 側方移位訓練
3.2.3 通道駕駛訓練
3.2.4 倒進車庫訓練
3.2.5 場地綜合駕駛訓練

3.3 叉車作業訓練及考核方法
3.3.1 叉車叉取作業
3.3.2 叉車卸載作業
3.3.3 叉卸貨技術
3.3.4 叉車叉卸貨效率分析
3.3.5 叉車工作通道和工作面的確定
3.3.6 拆碼垛作業
3.3.7 叉車駕駛的考核方法與標準

3.4 叉車在不同倉庫中的使用特點
3.4.1 庫房的類型
3.4.2 洞庫中叉車的使用特點
3.4.3 地面庫中叉車的使用特點

3.5 叉車對物資碼垛要求
3.5.1 不同物資的碼垛特點
3.5.2 不同物資對叉車性能的要求

第4章 叉車的動力裝置
4.1 動力裝置類別
4.2 發動機
4.2.1 基本術語
4.2.2 發動機工作原理
4.2.3 發動機的基本結構

4.3 電瓶叉車的電動機
4.3.1 動力型蓄電池的結構特點
4.3.2 動力型蓄電池的性能
4.3.3 動力型蓄電池的維修

4.4 直流電動機的分類與結構
4.4.1 直流電動機的分類
4.4.2 直流電動機的型號13l
4.4.3 直流電動機的結構
4.4.4 直流電動機的工作原理
4.4.5 串勵式直流電動機的機械特性

4.5 串勵直流電動機的控制類型
4.5.1 直流串勵電動機的啟動控制
4.5.2 直流串勵電動機的調速控制
4.5.3 直流串勵電動機的反轉控制
4.5.4 直流串勵電動機的制動控制

第5章 叉車的底盤部分
5.1 傳動繫
5.1.1 概述
5.1.2 機械式傳動繫結構及工作原理
5.2 行駛繫
5.3 轉向繫
5.4 制動繫

第6章 工作裝置
6.1 典型叉車工作裝置
6.2 叉車的液壓裝置
6.3 叉車附屬裝置
6.3.1 橫向移動屬具
6.3.2 旋轉屬具18l
6.3.3 垂直運動屬具——載荷穩定器
6.3.4 前後運動屬具——推出器和前移叉丶
6.3.5 專用貨物的專用裝卸屬具
6.4 叉車起重繫統的維護

第7章 叉車電氣繫統
7.1 叉車汽油發動機點火繫統
7.1.1 叉車發動機點火繫統的維護與養護
7.1.2 叉車發動機點火繫統常見故障的檢修實例

7.2 叉車蓄電池
7.2.1 叉車蓄電池的維修與養護22l
7.2.2 叉車蓄電池常見故障的檢修實例
7.3 叉車發電機與調節器
7.3.1 叉車發電機與調節器的維修與養護
7.3.2 叉車發電機與調節器常見故障的檢修實例

7.4 叉車啟動機
7.4.1 叉車啟動機的維修、調整與養護
7.4.2 叉車啟動機常見故障的檢修實例

7.5 內燃叉車的電氣繫統
7.5.1 內燃叉車電氣繫統的組成與技術規範
7.5.2 叉車電路故障的檢修
7.5.3 叉車電氣故障的維修、調整和養護

第8章 叉車常見故障診斷與排除
8.1 發動機
8.1.1 柴油發動機常見故障
8.1.2 汽油發動機常見故障

8.2 底盤
8.2.1 叉車驅動繫統常見故障的檢修
8.2.2 叉車制動繫統故障與排除，
8.2.3 叉車轉向繫統常見故障與排除

8.3 作裝置
8.3.1 液壓繫統故障診斷與排除
8.3.2 起重繫統故障與排除
參考文獻

第1章 叉車基礎知識
1.1 概述
叉車是起重運輸機械中發展較晚的一個機種，世界上第一臺叉車是由美國克拉克公司在1932年投放市場的，隨後得到了迅速的發展，特別是第二次世界大戰後，歐美各國的叉車品種和產量急劇上升。目前叉車產量較大的幾個國家是美國、日本、德國、英國和保加利亞。
我國的電瓶叉車生產於1954年，內燃叉車生產於1958年。目前國內叉車制造的品種、機型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內都能制造。自從我國改革開放以來，引進和開發了新技術、新裝置，在叉車上采用液壓轉向、液力變矩器、常囓合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機動性強，安全可靠，提高了作業效率。
1.1.1 叉車的功能
叉車又稱為萬能裝卸機、自動裝載機、自動升降機等，它是無軌流動的起重運輸機械。叉車是實現成件貨物和散裝物料機械化裝卸、堆垛和短途運輸的高效率工作車輛，廣泛用於國民經濟各部門。適用於車站、碼頭、機場、倉庫、工地、貨廠和工礦企業，是現代化企業必備的裝卸機械。
叉車的使用促進了托盤運輸和集裝箱搬運的發展，帶來了搬運革命，使用叉車的效果表明：
①減輕勞動強度、節約勞動力。一臺叉車可以代替8～15個裝卸工人。
②縮短作業時間、提高作業效率，加速車船的周轉。
③提高倉庫容積的利用率，促進多層貨架和高層倉庫的發展，容積利用繫數可提高40％。
④減少貨物破損、提高作業的安全性、可靠性。
1.1.2 類型
叉車的類型很多，且分類方法有所不同。
根據貨叉位置的不同可分為：
①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由於貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在叉車後部裝有平衡配重，以保持叉車穩定性。
②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。
叉車根據其動力裝置的不同可分為：
①電瓶（蓄電池）叉車。
②內燃叉車。內燃叉車的發動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。
1.1.3 特點
叉車的使用特點有如下幾點：
①在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能最好、充氣輪胎的內燃叉車可在室內外作業，電瓶叉車則適合在室內作業。
②叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業的車間內外搬運機件。
③叉車的作業生產率在起升車輛中，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也，在選用起升車輛時可優先考慮。
④叉車主要用於裝卸作業，也可在50m左右的距離做搬運作業。