| | | | 郵輪客的天書 旅遊/地圖 古鎮煌 中國人民大學出版社 97873001177 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 243-352元 | | 【優惠價】 | 152-220元 | | 【出版社】 | 中國人民大學出版社 | | 【ISBN】 | 9787300117782 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| 版本 | 正版全新電子版PDF檔 | | 您已选择： | 正版全新 | 溫馨提示：如果有多種選項，請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折，例如了得網價格是100元，電子書pdf的價格則是69元。
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| | 內容介紹 | |
出版社：中國人民大學出版社 ISBN：9787300117782 商品編碼：66481432935 開本：32開 出版時間：2010-03-01 頁數：268 代碼：45
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 郵輪客的天書 旅遊/地圖 古鎮煌 中國人民大學出版社 9787300117782 | | 作者： | 古鎮煌 | | 代碼： | 45.0 | | 出版社： | 中國人民大學出版社 | | 出版日期： | 2010-03-01 | | ISBN： | 9787300117782 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1 | | 裝幀： | 平裝 | | 開本： | 32開 |
| 內容簡介 | | 美食家古鎮煌，香港作家，寫譯速度之高、著、出版量之大，相信少人能及。他早成大器，服務於各大華洋企業，高薪厚職，見盡中外人士。懂賺錢、花錢，愛喫、懂喫；經歷投資起跌，因信奉“人生倒數哲學”，領悟“不虧待自己”的真諦，享受人生，所以提早退休，擺脫每天早上鬧鐘的煩音，過逍遙自在的生活。 |
| 目錄 | 引言 21世紀旅遊玩樂的新貴：坐郵輪為什麼好玩?
Chapter 1 郵輪客的資料庫
準備去嘗試坐郵輪
坐郵輪應有什麼規矩?
喫喝在郵輪
郵輪上的娛樂和康體節目
郵輪娛樂設備和表演的安排模式
郵輪上的客房
坐郵輪的岸上遊節目
Chapter 2 郵輪的新世代
郵輪設計迭見新猷
郵輪旅遊有什麼“不好”的地方?
大船、小船、新船、舊船
郵輪的“改頭換面”
Chapter 3 郵輪名船指南
五星郵輪的今昔
郵輪旅遊的高享受：Silversea Cruises
做不了豪華郵輪的業主
場面宏大的四星郵輪
隻有貴的船，沒有好的船
何謂“六星船”
郵輪公司和它們的服務規格
當今上偉大的郵輪
加勒比海名船雲集享觀船之樂
Chapter 4港口和航線
歐洲重要的郵輪港口
美洲的郵輪港口
亞太地區的郵輪港口
郵輪航線的選擇
Chapter 5 郵輪之旅遊記
加勒比海：陽光海灘的一周旅程
遊阿拉斯加的六星級旅程
極地之巡航：重走哥倫布和麥哲倫的旅程
夏威夷的一周巡航
希臘群島的歐陸情調巡航
馬耳他的地中海陽光之旅
達達尼爾海峽的郵輪旅程
坐郵輪到北京：一次難忘的“慢旅程”
馬六甲海峽的一周溫暖旅程
阿拉伯海的郵輪旅程
從臺灣到衝繩及石垣島
懷念SuperStar Leo
Star Cruises的上海歷史旅程
SuperStar Leo的寧波航
圖片目錄 |
| 編輯 | 郵輪專家古鎮煌新的全天候郵輪天書。
還沒坐過郵輪麼？你out了！
乘郵輪90天環遊攻略
加勒比海
夏威夷
希臘群島
極地
阿拉斯加
阿拉伯海
地中海
21世紀旅遊玩樂的新貴——坐郵輪為什麼好玩?
泰坦尼克號古典郵輪與現代摩登郵輪有什麼不同?
如何享盡不尚但好玩的郵輪，雖非美食但肯定豐足的船餐?
如何利用旅遊錦囊90天環遊全、選擇物美價廉的心水郵輪?
郵輪並不一定“超豪”，豐簡隨意任君選擇!
自郵輪至大眾化郵輪的設備娛樂和趣聞此中尋!
讓我們一起窺探郵輪客的，
提供讓你一舉上癮的入門指導!
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歡迎你晉升為至In至Fit的新一代郵輪客!
驢友行天下，郵輪書
足不出戶，領略21世紀旅遊玩樂的新貴
郵輪攻略，享盡不同好玩的美食美景 |
| 前言 |
直到2009年8月，我纔有時間進行今年的次郵輪之旅。這次乘坐的是PrincessCruises（CarnivalCorporation即美國嘉年華集團旗下的公主郵輪公司）的EmeraldPrincess（翡翠公主號）進行波羅的海、北歐、俄羅斯之旅。此外，我也訂了11月29曰的Cryst.alCruises（美國水晶郵輪公司）的CrystalSerellty（水晶尚寧號）的票，要進行一次巴拿馬運河之旅。我還希望在這兩次旅程中能抽空再走一次地中海。巴拿馬屬“遊之地”，慚愧的是我還沒去過。另外，在我們這個地區，CostaCruises（嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪公司）派來了新船CostaClassica（古典號），我尚未能抽時間上船看看。我還曾寫過郵輪專題，如今結集為《郵輪客的天書》一書。目前，郵輪市場的盛況還是很值得分析的。可以說，目前，郵輪市場盛況。新船陸續下水，新的是MSC（Mediterral]earlShippingComparly，地中海航運公司）的新船的下水禮，請來了SoplliaLoren（索菲亞.羅蘭，意大利電影明星）和JoseCarreraS（何塞.卡雷拉斯，西班牙歌唱家）壓陣。而且今天的新船，都是大和的，設計新猷多。不過，也許有一些船公司和業內人士在暗中叫苦。受到金融海嘯和HlNl流感的雙重打擊，今年郵輪生意不大好。一間旅行社的老板告訴我她要去坐某五星船遊東地中海，我問她為何如此舍得花這麼多錢。她說，我們賣了三個艙，竟然獲贈一個艙，此時不去，更待何時？在正常的形勢下，買三送一是不可能的。
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| 摘要 | Chapter 1郵輪客的資料庫
準備去嘗試坐郵輪
10年前，坐郵輪仍是一種很冷門的旅遊方式，“是有錢人的玩意兒”。那個年代，筆者住在香港，雖然早已經常去旅遊，足跡也算遍及全，可是我次坐郵輪，也要等到那年纔開始。
我的航，是坐那時豪華的五星船Royal Viking Sun(維京陽光號)，從香港到上海。那不過是四天三夜的航程，但一試之後，乖乖，不得了，我上了癮！
往後的10年，好像是很長的時間，因為郵輪旅遊的大規模發展正是這10年的事：今天遨遊四海的巨輪，大都是這10年裡下水的。近5年，郵輪的總噸位竟增加了一倍多。不單是新船下7K取代了舊船，也因為一艘新一代的巨輪，噸位往往是10多萬噸，是它取代的舊船的幾倍。在這10年裡，我已坐過大約40航次的郵論，遊遍了歐洲、阿拉斯加、加勒比海……甚至遠及南美水域。
可是，一般的旅遊人士，對坐郵輪至今仍有很多誤解。確實，郵輪到底還是比較新鮮的玩意兒。今天上的郵輪客，絕大多數主要還是美國人，所以，美國人愛坐的郵輪航線，推郵輪重要的加勒比海航線，那實際上是從邁阿密或紐約等美國城市開出的“國內航線”。值得注意的是，盡管也許每10個郵輪客便有7個甚至8個是美國人，可是據估計，美國人中絕大多數人仍然沒坐過郵輪。由此可見，郵輪市場的前景依然燦爛，而中國也是一個很大的潛在市場！ |
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