戰略，古稱謀略、韜略，為軍事用語，是關於戰爭的藝術和部署。隨著人類社會實踐的發展，人們後來將戰略思想運用到企業經營領域，形成“戰略管理”。
入21世紀以來，全球程不斷加快、信息技術日新月異以及知識經濟迅速發展，給企業帶來了的壓力和挑戰，戰略管理的重要性日益凸顯。面對這樣的經營環境，企業的興衰成敗更多地取決於戰略管理者高瞻遠矚的科學決策，取決於企業所處的行業結構和企業的核心競爭力。的多變性和環境的復雜性對企業提出了新的要求。任何企業要實現的可持續發展，必須重新審視戰略管理的多項要素、前提條件及業務基礎。隻有運籌帷幄，纔能決勝千裡。今天，企業遇到的挑戰和機會比以往任何時候都要大。戰略管理作為研究企業的未來發展方向、界定企業的經營範圍、尋求可持續競爭優勢的一門學科，越來越受到我國廣大學者和企業界人士的高度關注。
對戰略管理的研究已有幾十年的歷史，20世紀80年代在西方國家曾出現“戰略熱”。戰略管理成為企業管理理論研究的前沿領域之一。戰略管理是現代企業的靈魂。實踐證明，科學地制定並有效地實施戰略，是適應環境變化、打造核心能力、實現可持續發展的關鍵。近10年，我國關於戰略管理的研究和探索也不斷地興起，各大專院校也相應地開設了“戰略管理”這一課程。
目前，雖然國內外有關戰略管理方面的讀物應該說應有盡有，但是，從我們通過對戰略管理教學的實踐經驗看，要找到一本適合中國企業、操作性強的教科書實屬不易。從這個需求出發，我們試圖編寫了這樣一本教科書。本書力求結合我國市場經濟的發展現狀，吸收國內外理論的精華，總結作者多年來從事戰略管理教學和研究的成果，向讀者提供一本能讓教師易教、學生好學，使基本原理與實踐相結合，為解決我國戰略管理實際問題提供參考的教科書。本書的是：內容充實，實踐性、理論性兼而有之，技術性、操作性強。本書借助深入淺出的編寫風格，廣泛引用中國本土企業的案例分析，通過大量的模型和方行闡述，讓讀者對戰略理論與實踐應用有所掌握，並啟發讀者將戰略管理理論創造性地應用到未來的管理實踐中。
本教材是在第二版的基礎上修訂而成的。相對第二版而言，這一版的教材增加了不少戰略管理理論與實踐方面的成果，同時對原來的體繫結構做了一定的調整和優化。因此，這一版較上一版教材，結構更加合理，內容更加豐富，及時地反映了戰略管理理論與實踐方面的成果。這一版的作者大多數仍是上一版的作者，具體分工如下：章吳昌南、晶晶、彭柳林；第二章楊曉玲、潘淑清；第三章謝娟娟；第四章胡大立、文暢；第五章汪華林、徐剛；第六章胡大立、文暢；第七章蓋永美、啟業；第八章李敏、啟業；第九章陳明；第十章吳昌南、晶晶、彭柳林；第十一章吳昌南。
本書是在借鋻國內外教材和研究成果的基礎上而形成的，在編寫過程中吸收和使用了國內外現有的教材的精華內容，在此對所有作者一並表示感謝。同時，本書在編寫過程中得到了上海財經大學出版社的支持和幫助，在此表示衷心感謝。
盡管我們為本書做出了很大的努力，但由於戰略管理本身博大精深，涉及的知識領域廣泛，加之時間倉促、編寫者學識有限，因此書中難免會存在諸多疏漏與不當之處，懇請廣大讀者和專家批評和指正。在此，謹希望本書能起到拋磚引玉的效果，為我國管理理論的發展、繁榮盡到應有的責任。

章

戰略管理概述

【名言警句】

沒有戰略的企業像一’沒有輪的船一樣隻會在原地棒圖，義像個流派漢一樣無家可的。

一養爾·羅斯(Joel Ross)和握克爾·卡米(Michael Kami)

凡事預則止，不預則皮。

【學】

遇過學，你應該掌報以下內容：亡戰略與企業戰略的內涵及特征；合戰略管理的含義與特征；合戰略管理的作用與風險；合戰略管理的構成；含戰略管理的一般過程；。捷略管理者與戰略性思纏；臺戰略管理歷程與流派；臺中國企業的戰略管理問題。

【開篇案例】

新能源汽車巨頭——比亞迪的成長史

我國新能源汽車的領軍企業比亞迪成立於1995年。經過20多年的發展，比亞迪通過持續的自我變革和自我，由一個電池組裝企業逐漸成長為擁有IT、汽車及新能源三大事業群的綜合型高新技術巨頭，開仍保持著蓬勃的發展勢頭。

1993年，碩士畢業於北京有色金屬研究院並留院工作的工程師傳福，被任命為該院新成立的比格電池有限公司。同年，的電池生產國日本宣布，出於環保原因，放棄鎳錫電池的生產制造。而伴隨著手機市場的快速發展，充電電池的市場需求激增且利潤可觀。憑借對商機敏銳的嗅覺，29歲的傳福決心放棄國企老總的身份下海經商。1995年2月，傳福借助其從親友處籌借到的250

初創時期，比亞迪堅持貫徹成本戰略。為了利用勞動力價格低廉的比較優勢，傳福創造了由大量的工人與必要設備共同構成的半自動化半人工化的電池生產作業流程，這使得比亞迪的固定投入和折舊成本更低，生產柔性更高。為此，比亞迪的充電電池比主流廠商的價格低40%。在東南亞經濟危機導致手機生產廠商大幅壓縮成本的背景下，物美價廉的比亞迪電池遲速占領了市場。1997年，比亞迪的鎳鎬電池占據全束40%的市場份額，成為。基於鎳錫電池，傳福馬上投入重金研發鎳氫電池和鋰電池，並掌提了檀心技術，使公司隨後成為摩托羅拉和諾基亞等手機巨頭的電池供應商。

2006年，比亞迪借助其在電池領域的多年耕耘，推出了以自主產權的磷酸鐵鋰電池技術為核心的純電動車F3E，並在隨後幾年相繼推出可插電混合動力轎車F3DM和F6E。這一階段，比亞迪繼續加大力度投......