2012年，我還在電視臺工作，擁有一檔自己的欄目。工作中，我經常拍攝戶外類型的選題， 比如登山、攀岩等，為了捕捉更好的拍攝視角，我試圖尋找一種全新的拍攝方式。
一次偶然的機會，我在網絡上看到了一段航拍畫面，視頻是由一種四軸飛行器搭載簡易的舵機雲臺拍攝的，盡管畫面還不算穩定，但是我被深深地吸引。
深入了解後，我發現制造這款飛行器的公司，是一家中國企業—— DJI 大疆創新，我既驚訝又驚喜。相信很多朋友都有過同樣的感受，當年，我們總覺得高品質的產品應該是來自於海外公司。
我還記得，我的第一臺飛行器是 DJI F450 。外拍時，聽到最多的問題是：
提問 回答
這是什麼？ 多旋翼（那時候還不叫無人機）
能飛多高？ 好幾百米
能飛多遠？ 3千米左右
哪個國家生產的？ 中國
山寨的？ ……
2013年底，我和我的伙伴們加入大疆創新，開始籌備大疆傳媒。
剛開始我的想法很簡單。能否做一個航拍團隊，靠做航拍服務來賺錢。但是隨著精靈 Phantom
的上市，我們發現關注無人機的人越來越多。
我意識到隨著科技的進步，飛行這件事將越發簡單。當飛行門檻逐步降低的時候，我們要回歸到內容本身，也就是原創。
因此，大疆傳媒成立的第一天，我們就開始策劃原創 IP 項目《最美中國》，當時準備了 130
多個選題，貼滿了選題牆。
我時常想，我們要講述的是怎樣的中國？航拍的到來，將會帶給我們怎樣的視角和思考？我們的《最美中國》是外星人看地球？還是地球人看中國？或者是中國人看中國？
最終，我決定講述的內容包含：“最美的故事”“最美的風景”和“最美的靈魂”。無論怎樣，無人機成為我們的原創工具之一。
回溯到大疆傳媒成立的第一年。
北京三裡屯外交公寓的三樓，我在一間尚未裝修好辦公室中，用白板筆在玻璃窗上做著第一個“五年的規劃”。
那時，我的想法比較簡單。 “如果我們的航拍組要成為牛的航拍團隊，要怎麼做？如何倒推？
“第五年，拍頂級的國際大片
那麼第四年，已經開始拍攝國外電影了第三年，拍最好的中國電影
第二年，已經有很多電影案例第一年，開始拍攝電影
……”
當我寫完，伙伴們相視無言。如果，我繼續倒推下去，我們應該在下星期就開始拍電影。那麼，真正的電影在哪裡？
起步，遠比我們想像的艱難。
航拍被電影攝影師接受，遠比我們想像得“固執”。穩定性、高效率、高畫質、寬容度、對內容的理解、信任度，這些是擺在執行團隊面前的一個個門檻。
我們需要在整個行業裡，完成第一個成功的電影航拍案例。
2014年，在研發團隊的支持下，我們帶著未上市的“悟”Inspire 1，去美國拍攝了第一部電影，那是一部公路題材的影片。
出發前，我們和後期公司做了大量的測試。最終，攝影師將信將疑地選擇了 DJI S1000 無人機掛載 5D2 相機進行拍攝。為了提高拍攝效率，我們帶上了 Inspire 1 掛載禪思 X3 相機。在今天看來，X3 相機的畫質隻能給電視新聞使用，而當時，這已經是最便攜和高效的設備了。
2019年，大疆傳媒成立五年。
期間，我們一直堅持在一線電影中，為電影創作團隊提供技術解決方案。並且，不斷地協助研發團隊進行產品迭代。
比如，在電影《影》中，我們和研發團隊共同推動 3D 建模在電影中的應用。在電影《邪不壓正》中，我們用三個月的時間與研發團隊通力推出了“大師搖輪”。而我們熟悉的“體感控制“器”，是在電影《瘋狂外星人》中催生出的產品。
在這五年中，大疆傳媒被更多的行業人士熟知，然而當大家把我們定義為一家航拍公司時， 我總是在糾正他們：我們是一個內容創作團隊，以導演組為主的全案公司，航拍組僅占到團隊成員的1/6，約10人。
正是這10人的航拍團隊與總部研發團隊的協助，有傳媒內容團隊的加持，“她”成為了一個幸運兒，創造著中國影視行業的許多個第一，塑造了電影、廣告、紀錄片等領域的成功案例。
所以我們也希望積累並分享更多的拍攝經驗。
2016年，大疆傳媒編寫了以靜態照片拍攝為主的《無人機航拍技術》，成為 UTC 慧飛的全國教材，並且培訓了2萬多名學員，這個數字還在不斷增長。
今天，我們將編寫的另一本書分享給大家。此書編寫歷時兩年，書中整合了我們在多領域的拍攝案例，呈現了動態航拍影像的制作全流程。同時，也包含了團隊的管理經驗，希望能對剛起步的航拍團隊有所幫助。
大疆傳媒 CEO 喬岩
2019年8月27日於北京
