| | | | 永恆的中國心:吳大觀事跡報道集 傳記 中航工業企業文化部編 航空 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 254-368元 | | 【優惠價】 | 159-230元 | | 【出版社】 | 航空工業出版社 | | 【ISBN】 | 9787802432918 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：航空工業出版社 ISBN：9787802432918 商品編碼：10020163347984 包裝：平裝 開本：16開 出版時間：2009-12-01 頁數：424 代碼：48
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 永恆的中國心:吳大觀事跡報道集 | | 作者： | 中航工業企業編 | | 代碼： | 48.0 | | 出版社： | 航空工業出版社 | | 出版日期： | 2009-12-01 | | ISBN： | 9787802432918 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1 | | 裝幀： | | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | | 吳大是中國航空發動機事業的開拓者和奠基人，是品德高尚、報國有成的黨員專家。2009年7月，做出決定，追授吳大“全國優秀員”稱號。之後，、、中央深入學科學發展觀活小組、國資委黨委聯合下發了《關於開展向吳大學知》，要求在廣大黨員干部中深入開展向吳大學動。吳大還光榮當選“100位新中國成立以來感動中國人物”。《永恆的中國心：吳大觀事跡報道集》收集了吳大事跡報告會的演講稿及中央、地方媒體對吳大事跡的各類報道，對吳大的事跡、高尚品德和崇高精行了詳盡介紹和深入挖掘，是學事跡的生動教材。 |
| 目錄 | 報告篇
吳大觀：航空人的精神豐碑
深切懷念我永遠的導師——吳大觀
精神遺產是父親留給我的財富
用生命熔鑄航空動力
比藍天更遼闊的是赤誠的“中國心”
學揚吳大的崇高精神在改革發展產黨人性
信仰在80、90後心中飄揚
——吳大事跡報告會側記
永遠的赤誠永恆的“動力”
——吳大事跡報告會側記
感懷赤誠“中國心”
——吳大事跡報告會側記
央企繫統再掀
吳大事跡報告會在瀋陽舉行
吳大事跡報告會在哈爾濱舉行
袁純清會見吳大事跡報告團全體成員
吳大事跡報告團在瀋陽、哈爾濱巡講
吳大事跡報告團在西安巡講
吳大事跡巡回報告會引發熱烈反響
隻為一顆熾熱的“報國心”
——吳大事跡報告團活動綜述
與一個偉大心靈對話
——吳大事跡報告團隨行手記
舉行吳大事跡報告會
吳大事跡報告會在南航、西工大舉行
報道篇
人民日報
永恆的“中國心”（時代先鋒）
——記報國有成的黨員專家、中國航空發動機之父吳大觀
中國心，報國情
——一論學
真信仰，百煉鋼
——二論學
吳大觀事跡引起強烈反響
追授吳大“全國優秀員”稱號
吳大觀日記、學摘抄
治學堪稱楷模情可為世範
無私人品魅力優秀黨員風範
《人民日報》人民論壇：吳大觀的情懷
事跡感人肺腑榜樣力量無窮
——吳大觀的“中國心”感染和激勵著廣大干部群眾
嚴謹學術堪稱楷模高尚情令人欽佩
緬懷吳大增強黨性意識
——中航工業集團廣大黨員自願多交納一個月黨費總計29
光明日報
一生獻給“中國心”
——記中國航空發動機之父吳大觀（上）
“人生是奉獻，不是索取”
——記中國航空發動機之父吳大觀（下）
黨員知識分子的楷模
經濟日報
愛黨愛國的楷模
追夢九天
——記我國航空發動機科研事業的開拓者、奠基人吳大觀（上）
德高志遠
——記我國航空發動機科研事業的開拓者、奠基人吳大觀（下）
文彙報
締話的“永動機”
——追記“新中國航空發動機之父”吳大觀
科技日報
忠誠並執著
——記中國航空動力事業奠基人吳大觀（上）——記中國航空動力事業奠基人吳大觀（下）
工人日報
一位黨員專家的報國歷程
——追記我國“航空發動機之父”吳大觀（上）
停息的“中國心
——追記我國“航空發動機之父”吳大觀（下）
中國青年報
給國產飛機裝上一顆“中國心”
——記中國航空發動機之父吳大觀
中國婦女報
給飛機裝上“中國心”
——追記我國航空發動機事業的奠基人之一吳大觀（上）
這就是一個員的樣子
——追記我國航空發動機事業的奠基人之一吳大觀（下）
法制日報
看不到自行研制的發動機我死不瞑目
——記報國有成的黨員專家、中國航空發動機之父吳大觀（上）
46年來多交黨費1
——記報國有成的黨員專家、中國航空發動機之父吳大觀（下）
北日報
給戰機一顆“中國心”
——新中國航空發動機之父吳大觀的赤子情懷
遼寧日報
為了強勁的“中國心”
——追記中國航空發動機之父吳大觀
陝西日報
胸懷藍天激揚“中國心”
——記中國航空發動機之父吳大觀（上）
堅定信仰孕育大愛
——記中國航空發動機之父吳大觀（下）
…… |
| 摘要 | 類歷史上技術最復雜、科技含量的工程繫統之一。航空工業被譽為工業領域的“皇冠”，而航空發動機則被公認為是“皇冠上的明珠”，它是一個國家工業實力和科技的像征，是大國地位的重要標志。
為了祖國的強大，他一生與航空發動機相伴相隨，航空發動機構成了他生命的全部，甚至勝過了他的生命。
他的青年時代，正值國難當頭，日本侵略者的飛機屠了我們無數的同胞，他深深地感到，沒有強大的航空工業，國家就要落後挨打，於是他憤然改學航空專業，做出了航空報國的人生選擇。大學畢業後，他義無反顧來到大山深處的航空發動機廠工作。抗戰後期，他冒死飛越“駝峰航線”出國研修，學成後迅即回到苦難深重的祖國，踐行他航空報國的理想。
新中國成立後，吳老把他對黨最真切、最樸實的感情融入到祖國的航空事業中，把畢生的精力、心血和纔華，都奉獻給了他鐘愛的航空發動機。
1957年，國家決定自主研制航空發動機，吳老主動請纓舉家遷離北京，轉戰東北、西北、西南等地，投身到了航空發動機研制的第一線。那時的共和國還貧弱，吳老率領他的團隊在殘垣斷壁處立塊研究所的牌子就搞設計，在野兔出沒處搭建個簡易廠房就搞試制，在異常艱苦的情況下，他主持了共和國早期幾乎所有航空發動機型號的研制，開創和奠定了這一事業的基礎。
在他精力鼎盛之時，“”的迫害使他左眼失明，但在他的感受中，“”對他的打擊不是屈辱，不是傷痛，而是停止了他的科研工作；恢復工作後，他從來沒有為自己鳴過冤、叫過屈，卻時常為延誤了航空事業而痛心疾首，從此他辦公室的燈熄得更晚了，放大鏡的倍數更大了，腰背也更駝了……
退居二線後，他每天仍照常上班，收集資料、分析研究、著書立說、建言獻策。在他的概念中，從來沒有一線二線之分，甚至他在感嘆時間的珍貴時，為了不留遺憾，更加痴迷地投入到他立志奉獻終身的事業中，66歲後還發表專業論文60多篇……
他幾十年如一日忘我工作均每天工作10小時以上。 |
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