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  • 運營管理:流程與供應鏈:上冊李·克拉耶夫斯基拉裡·裡茨曼馬人民
    該商品所屬分類:圖書 -> ε
    【市場價】
    718-1040
    【優惠價】
    449-650
    【作者】 李·克拉耶夫斯基拉裡·裡茨曼馬 
    【出版社】人民郵電出版社 
    【ISBN】9787115566782
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:人民郵電出版社
    ISBN:9787115566782
    商品編碼:10043254807111

    包裝:平裝
    開本:16開
    出版時間:2021-09-01

    頁數:349
    代碼:88
    作者:李·克拉耶夫斯基拉裡·裡茨曼馬


        
        
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      商品基本信息,請以下列介紹為準
    商品名稱:運營管理:流程與供應鏈:上冊
    作者:(美)李·克拉耶夫斯基//拉裡·裡茨曼//馬努基·馬爾霍特拉
    代碼:88.0
    出版社:人民郵電出版社
    出版日期:2021-09-01
    ISBN:9787115566782
    印次:1
    版次:1
    裝幀:
    開本:16開

      內容簡介
    《運營管理:流程與供應鏈》(第10版)是美國高校本科及MBA運營管理課程的主流教材,也是三位作者積多年的實踐和教學經驗奉上的理論經典和實踐精華。它在前9版的基礎上,無論體框架還是方法上都做了重大修訂,告訴管理者將內部流程與其客戶和供應商流程連接,形成有競爭力的供應鏈纔是至關重要的。本書從服務型企業和制造型企業的角度分析流程和供應鏈,旨在幫助學生在當今充滿競爭的全球化環境中成為有效的管理者。
    本書分為上下兩冊。《運營管理:流程與供應鏈》(第10版·上冊括流程策略、流程分析、質量與績效、能力規劃、約束管理以及精益繫統等內容。本教材采用了具有挑戰性的練習題、案例以及與每章內容對應的仿真和實驗練習,為讀者提供了大量實踐管理者角色的機會。利用本書,讀者可以培養分析問題和做管理決策的能力。
    本書可作為大學本科及MBA運營管理課程的教材,同時也是運營管理從業人員提升管理技能的理想參考書。

      目錄
    前言
    編 通過運營管理創造價值
    第1章 通過運營展開競爭
    補充資料A 決策制定
    第2章 項目管理
    第二編 流程管理
    第3章 流程策略
    第4章 流程分析
    第5章 質量與績效
    第6章 能力規劃
    補充資料B 等待線
    第7章 約束管理
    第8章 精益繫統
    附錄1 正態分布
    附錄2 隨機數表
    專業術語表

      

    適讀人群 :高校本科和MBA學生,以及運營管理的從業者

    《運營管理:流程與供應鏈》(第10 版)是美國高校本科及MBA運營管理課程的主流教材,也是三位作者積多年的實踐和教學經驗奉上的理論經典和實踐精華。尤其是作者創造性地以流程和供應鏈為主線闡述運營管理,使運營管理課程教材邁上了一個新臺階。此第10版中文本既忠實地反映了原作思想,又充分體現了三位譯者在運營管理教學和實踐領域的豐富經驗。全書譯文,文筆流暢,是運營管理領域的高和高標準譯著。



      媒體評論
    運營管理是企業展的基礎。借鋻發達國家優秀教材和經驗,培養運營管理人纔,提升運營管理,是我國實現由制造大國向制造強國轉變的關鍵一環。由三位美國知名大營管理首席教授合著的這本《運營管理:流程與供應鏈》是美國高校本科及MBA運營管理課程的主流教材。全書內容新穎,與時;信息量大,繫統完整;案例豐富,圖文並茂。

    此第10版中文本既忠實地反映了原作思想,又充分體現了三位譯者在運營管理教學和實踐領域的豐富經驗。全書譯文,文筆流暢,是運營管理領域的高和高標準譯著。

    工欲善其事,必先利其器。相信《運營管理:流程與供應鏈》(第10版)中文本一定會對提升“運營管理”課程的教學和從業人員的運營管理能力起到積極作用。

    ——林健,清華大學管理學教授 博士生導師



      前言
    通過運營管理創造價值

    運營管理是每個商科學生都需要掌握的重要主題,因為它是企業創造財富和各國民眾提高生活的核心。運營管理人員在對市場需求做出響應的同時,還肩負著以道德的、對環境負責的方式提供服務和產品。這聽起來是否有點難?更難的是還要管理遍布全球的物料、信息和資金的供應鏈。盡管很困難,但是,管理人員可以利用概念、工具和方法,以應對全球化環境下的運營問題。本書的任務就是提供一個處理運營和供應鏈問題的綜合框架。我們通過關注目前讀者感興趣的問題,同時采用繫統化的方法來完成這一任務。企業內部流程的效能很重要,但是對組織來說,將內部流程與其客戶和供應商的流程相連接,形成有競爭力的供應鏈纔是至關重要的。本教材的之處在於重建了供應鏈的概念。首先它分析了業務流程,並說明它們與企業的整體經營目標之間的聯繫,然一步說明如何將這些流程整合成供應鏈,以及如何管理流程以獲得的物料流、信息流和資金流。這種方法強化了這樣一種觀念:隻有當供應鏈中每個企業的內部流程以及跨越這些企業之間的流程足夠有效時,供應鏈纔能夠有效運行。

    本版教材做了全面修訂,無論什麼專業,都可以滿足你的需求。每個管理人員都需要了解供應鏈的全球影響,以及如何在動態環境下做出明智的決策。每一章我們都通過開篇案例和管理實踐來闡述這些大家感興趣的當代問題。此外,書中還介紹了提高流程績效所需的必要工具。無論你在哪個行業尋求發展,本書都會為你既從服務型企業的角度也從制造型企業的角度分析流程和供應鏈。我們的理念是“干中學”。因此,本教材采用具有挑戰性的練習題、案例、與每章內容對應的仿真和實驗練習,為讀者提供大量實踐管理者角色的機會。利用本教材,讀者可以培養分析問題和做管理決策的能力。

    第10版的新特點

    自第9 版我們就一直努力,希望在接受正反兩方面意見的基礎上把第10 版修訂得更好。我們仔細檢查了教材和補充資料中的錯誤,采用了更多圖表、圖片、案例,配備了更多用來測試讀者對學習內容掌握情況的練習題。以下是本版的一些突出變化:

    1. 從“供應鏈管理”這章開始,用5 章專門闡述供應鏈管理。

    2. 新增第13 章“供應鏈的可持續發展與人道主義物流”,討論逆向物流、能源效率、災害救援和道德等重要問題,並提供新的問題解決方法。

    3. 在每章末尾增加“學習目標回顧”內容,說明與每個目標有關的內容在該章的位置。

    4. 對參考文獻做了全面修訂,絕大部分是2005 年以後的,選擇適合學生閱讀的文獻,而不是適合於研究的。

    5. 更新了大多數管理實踐內容,向學生提供運營管理的案例。

    各章內容的變化

    章節數量:相對於第9 版,新增一章,全書共有16 章和4 個補充資料。每章頁邊上的核心示意圖說明了該章的內容與從流程到供應鏈的整個主題之間的聯繫。

    編:通過運營管理創造價值——本書的編為“運營管理為什麼是一種戰略武器”奠定了基礎。

    第1 章“通過運營展開競爭”定義運營管理和供應鏈管理。

    第2 章“項目管理”用Xbox 360 產品開發事例開篇,並說明了如何管理項目,以實現流程和供應鏈的率。

    第二編:流程管理——本書的第二編說明如何設計和管理企業的內部流程。

    第3 章“流程策略”對行了修改,指出供應鏈也有流程,在修改後的“流程策略決策”一節中說明了4 個關鍵流程決策的重要性。

    第4 章“流程分析”以新的開篇案例“麥當勞公司”開始,增加了泳道流程圖一節,對“服務藍圖”一節的內行了大量擴充。

    第5 章“質量與績效”增加了道德與環境的內容,提供了識別流程績效問題端倪的必要統計工具。

    第6 章“能力規劃”集中於長期能力決策,它決定了企業在未來開展業務的流程能力。

    第7 章“約束管理”說明如何利用現有的流程能力得到的產出率。

    第8 章“精益繫統”用價值流圖作為分析和精益繫統的主要工具,給出了可用於提高繫統績效的方法。

    第三編:供應鏈管理——本書的第三編提供了管理企業、供應商和客戶之間的物料流、信息流和資金流所需的方法和視角。

    第9 章“供應鏈管理”將第9 版的第9 章和第12 章有關物料導論的內容組合到一起,形成內容一致且緊湊的有關“”的一章。

    第10 章“供應鏈設計”做了全面修訂,強調供應鏈設計,還有有關供應鏈設計的動機以及在當前環境行的新內容。

    第11 章“ 供應鏈選址決策”,減少了GIS 方面的內容,將第9 版補充資料D中的運輸法加到本章,為找到供應鏈中單一設施或多個設施的位置提供了指南和工具。

    第12 章“供應鏈整合”,通過更好地與供應鏈設計相聯繫,增加有關供應鏈動態應鏈設計影響的內容,闡述了以下問題:沿著供應鏈整合流程的重要性、如何選擇供應商、如何確定物流繫統的能力,以及如何設計對環境負責的供應鏈。

    第13 章“供應鏈的可持續發展與人道主義物流”是考慮可持續發展問題的一章,它說明供應鏈如何對環境責任和社會責任提供支持,並提供了分析這些問題的定量工具。

    第14 章“預測”在開頭采用了新案例“摩托羅拉移動技術公司”,更深入地討論了POM for Windows 中“誤差分析”模塊的應用,用“趨勢投影回歸模型”替代了“趨勢調整指滑模型”。

    第15 章“運營計劃與生產調度計劃”,說明運營計劃與生產調度計劃在企業與其供應商及客戶之間建立了聯繫,從而形成一種能力,這種能力是供應鏈整合的核心。

    第16 章“資源計劃”,介紹如何將對服務和產品的需求轉換成對提供服務和生產產品的資源的需求。

    補充資料——本書還提供了4 個補充資料,更深入地探討技術方法。

    學習輔助

    教材中有幾處新增內容和變化,保留並強化了流程與供應鏈主題,並用新的內容、管理實踐、例題、每章後的練習題和案例等一步擴展這些主題。以下是本教材所設計的對學習過程有幫助的幾個:

    每章開篇的案例剖析真實的企業如何解決具體的運營問題,以此來吸引和激發學生的興趣。

    管理實踐提供的實例,說明企業在經營中如何或失敗地)處理他們所面臨的流程和供應鏈問題。

    例題說明如何應用學生所學,引導他們完成整個問題建模和求解過程。這些例題都用一種稱為決策的形式結束,讓學生關注決策問題對管理者的影響。

    章末資源

    為了復而編寫的學習目標回顧。

    為了復而歸納的關鍵公式。

    為了復而歸納的關鍵術語。

    問題求解通過詳細說明如何用本章介紹的適當方法對問行建模和求解,幫助學生完成所布置的作業。

    討論題通過利用簡單的場景,測試學生對概念的理解。

    練習題通過在本章的內容與的作業題之間建立橋梁,提高學生的定量分析技能。還有一些難度更大的高級練習題。

    案例讓學生盡量自己解決可作為課堂練習或課後作業或小組任務的極難問題。

    實驗練習讓學生組成小組在課內和課外做練習,練是以小組為單位討論問題並做決策。6 個實驗練習強化學生所學的知識。每個練習都經過了課堂的全面檢驗,並證明是很有價值的學習手段。



      摘要
    現代運營管理和供應鏈管理的歷史豐富多彩,迄今已有200 多年,盡管其實踐在幾個世紀一直隻圍繞著一種或另一種形式。詹姆斯·瓦特1785 年發明了蒸汽機。隨後鐵路的修建了貨物在整個歐洲的移動,終甚至能達到像印度這樣遙遠的殖民地。隨著1794 年軋棉機的發明,伊萊·惠特尼引入了可互換零件的概念。它使機器制造的技藝產生了革命性的變化,並與蒸汽機的發明相結合,在英格蘭和歐洲其他地方引發了偉大的工業革命。紡織行業是早實現機械化的行業之一。在19 世紀,伴隨著內燃機、蒸汽動力輪船、鋼鐵冶煉、大規模化工生產、機床發明等一繫列偉大的創新,工業革命逐步擴展到了美國和世界其他地方。在19 世紀初期,查爾斯·巴比奇發明的機械計算機奠定了現代制造和技術突破的基礎。他還提出了勞動分工的概念,為運營管理和供應鏈管理奠定了科學管理的基礎。1911 年,弗雷德裡克·泰勒對科學管理理論和方行了和完善。

    20 世紀後的另外三個裡程碑事件界定了運營管理和供應鏈管理的歷史。個事件是由亨利·福特在1909 年發明的T 型汽車組裝生產線。這了大規模生產——通過重復性生產的方式,以人們能夠負擔得起的價格大量生產像汽車這樣的復雜產品。第二個事件是在20 世紀30 年代,為了實現產品的激增和多樣化,艾爾弗雷德·斯隆提出了戰略規劃思想,他在新成立的通用汽車公司提出了“為各階層、各種用途都準備一輛汽車”。後,隨著1978 年《豐田生產方式》一書的出版,大野耐一為從組織中消除浪費活動打下了基礎,在學習本書後面介紹的精益生產繫統時會對這一概行深入探討。

    運營管理和供應鏈管理30 年歷史處處體現著技術步。20 世紀80 年代以計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)以及自動化的廣泛應用為特征;到了90 年代,信息技術應用開始發揮日益重要的作用,通過企業資源計劃(Enterprise Resource Planning, ERP)繫統和提供供應鏈解決方案的技術,開始將一家企業與其延伸企業聯繫起來。像聯邦快遞、聯裹速遞和沃爾瑪這樣的服務型組織,也都能嫻熟地將信息技術廣泛應用於運營、物流以及供應鏈管理等領域。在新千年裡,伴隨著對可持續發展和自然環境的日益關注,這些趨勢還可能會加速。本書將對所有這些思想和主行更詳細地闡述。


      作者簡介
    李·克拉耶夫斯基 (Lee J. Krajewski) 俄亥俄州立 大學和聖母大學榮譽退休教授。在俄亥俄州立大學任教期間,獲得“大學校友傑出教學獎”和“商學院傑出教師研究獎”。他創辦了制造管理研究中心,並擔任中心主任4年。此外,他還獲得過美與控制

    協會的“全國會長獎”和“勛獎”。1988年,李·克拉耶夫斯基當選為決策科學研究院院士,後來又任該院院長,並於2003年獲得“傑出服務獎”。其研究領括運營戰略、制造計劃與控制繫統、供應鏈管理以及主生產計劃等。他在《決策科營管理雜志》《管理科學》《哈佛商業評論》等多個期刊上發表了大量文章,5次獲得論文獎。

    拉裡·裡茨曼(Larry P. Ritzman)俄亥俄州立大學和波士頓學院榮譽退休教授。在俄亥俄州立大學工作期間,曾擔任過繫主任,並在教學和科研上獲得過多個獎項,其括 Pace Setters 俱樂部的傑出研究獎。在波士頓學院工作期間, 任Thomas J. Galligan, Jr 教授,並

    獲得管理學院的“傑出服務獎”。 拉裡·裡茨曼在密歇根州立大學獲得博士學位,此前曾在Babcock & Wilcox公司工作。1987年,拉裡教授當選為決策科學研究院院士,1996年獲得“傑出服務獎”。他曾三次獲得論文獎,並在《決策科營管理雜志》《管理科學》《哈佛商業評論》等期刊上發表了多篇論文。 其研究領域是服務流程、運營戰略、生產與繫統、預測、多階段制造和布局研究。

    馬努基·馬爾霍特拉(Manoj K. Malhotra)哥倫比亞南卡羅來納大學摩爾商學院Jeff B. Bates教授,自2000年起擔任管理科學繫主任。他是全球供應鏈與流程管理中心的主任,決策科學研究院的研究員,也是國際認證的注冊生產與管理師。1990年他獲得了決策科學研究院應用論文“傑出成就獎”;2002年和2006年因在運營管理領域文獲得了“Stan Hardy 獎”;2011年獲得了《決策科學》雜志年度“論文獎”。此外他還獲得了多個教學獎,並在1996年和2000年被列入“美國教師名人錄”。其研究領域是制造型企業和服務型企業中柔性資源的利用、運營管理和供應鏈管理與企業其他職能領域之間的銜接,其研究成果發表在《決策科學》《歐洲運籌學雜志》《生產研究國際期刊》等多個期刊上。馬努基還給實耐格、威瑞森、沃爾瑪全球物流等多家知名企業提供管理咨詢。





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