本書主要內容包括：鐵路環境保護法律法規、環境保護管理的介紹，噪聲振動、生態保護等污染治理與監測技術，以及青藏鐵路施工期環境監理、京津城際噪聲振動試驗等典型案例；鐵路管理節能、技術節能和結構節能技術，以及地源熱泵、空氣源熱泵、新型客車上水設備、鐵路站場綜合

“軌道交通科技攻關學術著作繫列”序
前言

篇 鐵路節能篇
第1章 國內外鐵路節能減排現狀
1．1 國外鐵路節能減排現狀
1．1．1 國外鐵路能耗現狀
1．1．2 國外鐵路節能技術及政策
1．1．3 國外鐵路新能源利用技術
1．2 國內鐵路節能減排現狀
1．2．1 主要能源消耗趨勢
1．2．2 鐵路主要耗能設備
1．2．3 鐵路能耗構成及分布
1．2．4 機車能源消費情況
第2章 節能技術
2．1 鐵路建設項目低碳關鍵技術
2．1．1 道路條件及車重對列車碳排放的影響
2．1．2 太陽能在鐵路客運站建設和運營中的應用
2．2 鐵路應用地源熱泵繫統能效評價技術
2．2．1 地源熱泵繫統在鐵路建築中的應用現狀
2．2．2 地源熱泵繫統在鐵路建築中的適用性
2．3 二氧化碳空氣源熱泵在鐵路沿線供暖應用技術
2．3．1 空氣源熱泵繫統在我國鐵路中的應用實例
2．3．2 二氧化碳空氣源熱泵項目設計及實施
2．4 鐵路利用新能源和可再生能源的節能效果與投資效益
2．4．1 我國鐵路利用新能源和可再生能源的現狀
2．4．2 節能減排效果及投資效益
2．4．3 我國鐵路利用新能源和可再生能源的思路及對策
2．5 鐵路站場能耗監測控制技術
2．5．1 武漢動車段能耗現狀
2．5．2 武漢調度樓能耗現狀
2．5．3 武漢站能耗現狀
2．5．4 節能改造綜合解決方案
2．5．5 技術經濟分析
2．6 大秦線再生制動降耗技術
第3章 結構節能
3．1 鐵路行業結構節能評估方法
3．1．1 鐵路對公路替代的節能評估方法
3．1．2 鐵路電氣化節能評估方法
3．1．3 鐵路電氣化節油評估方法
3．1．4 鐵路對公路替代節油評估方法
3．1．5 鐵路能效提高的節能評估方法
3．1．6 鐵路內部節能的因素分析評估方法
3．2 鐵路行業結構節能的戰略需求
3．2．1 中國鐵路能耗結構演變的階段性特征
3．2．2 鐵路能耗結構面臨的新形勢
3．2．3 未來中國鐵路運輸低碳發展的重大戰略需求
3．3 中國鐵路節能減排的政策措施
3．3．1 中國鐵路運輸低碳發展的財政支持政策
3．3．2 中國鐵路運輸低碳發展的技術政策
3．3．3 完善鐵路低碳減排制度體繫
第4章 節能管理
4．1 運輸組織優化管理
4．1．1 實施重載運輸
4．1．2 提高貨物裝卸效率
4．1．3 列車調度技術，實現信息現代化
4．1．4 優化運輸中間環節的資源配置
4．2 節能制度精細化管理
4．2．1 鐵路行業節能管理規定
……
第二篇 環保篇
第三篇 鐵路衛生防疫和職業健康篇
參考文獻

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評論

中國鐵道科學研究院節能環保勞衛研究所（鐵路衛生技術中心、鐵路節能環保技術中心）是中國鐵道科學研究院所屬的從事節能、環保、衛生等領域科研、技術服務和產品研發的研究機構，簡稱鐵科院環保所。其前身為鐵道部勞動衛生研究所，始建於1960年10月，1999年11月並人鐵道科學研究院，2001年7月與鐵道科學研究院環評中心等相關業務部門合並，重新組建為鐵道科學研究院環控勞衛研究所，2008年10月名稱變更為中國鐵道科學研究院節能環保勞衛研究所。截至2014年年底，全所在職編內職工126人，其中各類專業技術人員119人，占職數的94%;專業技術人員中具有技術資格55人、中級技術資格39人。目前，環保所主要承擔節能、環保、衛生、職業健康等專業的基礎性、前瞻性、公益性科學研究及相關技術標準、規範的制修訂，污染工程設計、建設項目職業病危害評價、職業病危害因素檢測與評價、建設項目環境影響評價、水土保持方案編制、施工期環境監控與監理、竣工環境保護驗收調查、環保節能和衛生產品研發、節能評估、產品質量檢驗、環境監測、健康教育與、專業學術期刊出版等工作。鐵科院環保所緊密圍繞鐵公司組對院提出的成為“行業科技創新院府和研發中心，鐵路技術創新實施平臺，鐵路基礎性、前瞻性、關鍵技術的者”的定位和要求，以“規範企業管理、增強顧客滿意、創新綠色技術、實現守法承諾、保障健康、追求持續發展”為目標，結合鐵路運輸生產需求，在職業衛生、環境保護等方面取得了數十項研究成果，完成了數百項環境影響評價、施工期環境監理與監控、建設項目環保驗收調查、職業病危害評價、塵毒治理工程、環保工程設計、標準制修訂、監督檢測等技術服務工作。