| | | | 交通運輸繫統優化模型與算法設計陳皓機械工業出版社978711167852 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 806-1168元 | | 【優惠價】 | 504-730元 | | 【作者】 | 陳皓 | | 【出版社】 | 機械工業出版社 | | 【ISBN】 | 9787111678526 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：機械工業出版社 ISBN：9787111678526 商品編碼：10035053573044 包裝：平裝 開本：16開 出版時間：2021-07-01 頁數：252 字數：320.0 代碼：99 作者：陳皓
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 交通運輸繫統優化模型與算法設計 | | 作者： | 陳皓,王文憲 | | 代碼： | 99.0 | | 出版社： | 機械工業出版社 | | 出版日期： | 2021-07-01 | | ISBN： | 9787111678526 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1版1次 | | 裝幀： | | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | 《交通運輸繫統優化模型與算法設計》針對交通運輸領域中的一些經典問題，提供了模型優化和程序設計實現方法，繫統介紹了遺傳算法、禁忌搜索算法、模擬退火算法、蟻群算法和粒子群優化算法等優化類算法，以及層次分析法、數絡分析、模糊綜合評價法和灰色綜合評價法等評價類算法，並利用這些算法解決了運輸問題中的經典問題，通過程序實現和實例分析，詳細說明了這些算法的實用性。全書共12章，第1、2章是後10章內容的基礎，分別介紹了優化類和評價類算法的基本概念和運用，並給出程序實現。第3~12章主要選取公路、鐵路運輸方式中的典型問題，並針對這些問行算法選擇和設計，詳細介紹各個現代優化算法的實際應用。
《交通運輸繫統優化模型與算法設計》可作為交通運輸學、數學、管理科學、計算機科學等相關專業的學生教材，也可供相關專業研究人員參考使用。 |
| 目錄 | 前言
第1章優化算法基礎
11算法相關概念介紹
111組合優化問題
112鄰域相關問題
113計算復雜性
114啟發式算法
12遺傳算法
121遺傳算法基本原理
122遺傳算法關鍵步驟
123遺傳算法Matlab程序實現
13禁忌搜索算法
131禁忌搜索算法基本原理
132禁忌搜索算法關鍵步驟
133禁忌搜索算法Matlab程序實現
14模擬退火算法
141模擬退火算法基本原理
142模擬退火算法關鍵步驟
14火算法Matlab程序實現
15蟻群算法
151蟻群算法基本原理
152蟻群算法關鍵步驟
153蟻群算法Matlab程序實現
16粒子群優化算法
161粒子群優化算法基本原理
162粒子群優化算法關鍵步驟
163粒子群優化算法Matlab程序實現
第2章評價方法基礎
21層次分析法
211層次分析法基本原理
212層次分析法關鍵步驟
213層次分析法Matlab程序實現
22數絡分析
221數絡分析基本原理
222數絡分析關鍵步驟
223數絡分析Matlab程序實現
23模糊綜合評價法
231模糊綜合評價法基本原理
232模糊綜合評價法關鍵步驟
233模糊綜合評價法Matlab程序實現
24灰色綜合評價法
241灰色綜合評價法基本原理
242灰色綜合評價法關鍵步驟
243灰色綜合評價法Matlab程序實現
第3章旅客列車停站方案優化問題
31旅客列車停站方案問題描述
311旅客列車停站方案定義
312旅客列車停站模式
313旅客列車停站方案影響因素
314旅客列車停站方案設置原則
32旅客列車停站方案模型構建
321模型相關條件假設
322模型相關參數說明
323旅客列車停站方案優化模型
33旅客列車停站方案模型求解
331多目標轉化
332遺傳算法設計
34案例分析
341江湛城際鐵路概況
342江湛城際鐵路現行列車停站方案分析
343江湛城際鐵路列車停站方案優化
第4章旅客列車始發方案優化問題
41旅客列車始發方案優化問題描述
411旅客列車始發方案定義
412旅客列車始發方案影響因素
413旅客列車始發方案設置原則
42旅客列車始發方案優化模型構建
421建模基礎
422模型相關條件假設
423模型相關參數說明
424旅客列車始發方案優化模型
43旅客列車始發方案優化模型求解
431多目標轉化
432模擬退火算法設計
44案例分析
441廣州東站概況
442廣州東站現行列車始發方案
443廣州東站始發方案優化
第5章動車組運用方案相關問題
51動車組運用方案問題描述
511動車組運用方案概念
512動車組運用方案影響因素
513動車組運用方案編制原則
52動車組運用方案模型構建
521模型相關條件假設
522模型相關參數設置
523動車組運用方案模型
53動車組運用方案模型求解
531動車組運用方案網絡模型構建
532動車組運用方案網絡算法設計
第6章鐵路客運站到發線運用優化問題
61鐵路客運站到發線運用問題描述
611鐵路客運站到發線運用問題概念
612鐵路客運站到發線運用影響因素
613鐵路客運站到發線運用原則
62鐵路客運站到發線運用優化模型構建
621建模基礎
622模型相關條件假設
623模型相關參數說明
624鐵路客運站到發線運用優化模型構建
63鐵路客運站到發線運用模型求解
64案例分析
641廣州南站概況
642廣州南站現行到發線運用方案
第7章運輸組織評價
71中歐班列開行效益評價
711中歐班列開行效益評價體繫
712鄭州局中歐班列開行現狀分析
713鄭州局中歐班列開行效益DEA評價
72危險品道路運輸風險評價
721危險品道路運輸風險評價體繫
722危險品道路運輸風險現狀分析
723危險品道路運輸風險模糊評價
73公共交通票價方案評價
731公共交通票價方案評價體繫
732渭南市公共交通票價方案仿真
733渭南市公共交通票價方案灰色評價
第8章出行行為分析問題
81居民出行行為概述
811居民出行行為內涵
812居民出行方式分類與特征比較
813居民出行方式選擇的影響因素分析
82居民出行行為調查、預測及特征分析
821居民出行行為調查設計
822出行行為的需求預測理論
823出行特征調查統計分類
83居民出行行為選擇理論及模型基本原理
831隨機效用理論
832期望效用理論
833前景理論
834後悔理論
835非/半補償模型
84居民出行方式選擇模型
841城市居民出行方式選擇決策依據
842居民出行效用函數構建
843出行效用函數
第9章動態路徑選擇優化問題
91路徑算法概述
911路徑問題的提出
912路徑問題的算法分類
92動態路徑選擇常用方法分析
921遺傳算法在路徑選擇問題的設計
922神經網絡算法在路徑選擇問題的設計
923蟻群算法在路徑選擇問題的設計
924A*算法在路徑選擇問題的設計
93動態路徑選擇常用方法評述
931遺傳算法評述
932神經網絡算法評述
933蟻群算法評述
934A*算法評述
935算法比較
第10章公交線網優化問題
101公交線網優化的意義
102公交線網優化的基本原則
103公交線網優化的影響因素
104公交線網優化的目的
105公交線網優化的目標函數
106公交線網優化的約束條件
1061單條路線的約束條件
1062線路網絡的約束條件
1063公交繫統的約束條件
107公交線網優化的數學模型
第11章配送路線優化問題
111配送路線優化概述
112物流配送問題
1121旅行商問題
1122多旅行商問題
1123多回路運輸問題
113配送繫統規劃問題
1131配送路線和時刻表的制定原則
1132配送路線和時刻表的制定方法
114節約裡程法的路線優化
1141節約裡程法的適用條件
1142節約裡程法的應用步驟
1143節約裡程法實例
第12章城市公共交通繫統綜合評價問題
121城市公共交通繫統概述
122城市公共交通繫統綜合評價的目的與原則
1221評價的目的
1222評價的原則
123城市公共交通繫統綜合評價體繫
1231評價指標的設置原則
1232評價指標的能
1233評價指標體繫的確定
1234評價指標體繫的校驗
124綜合評價體繫的權重設計
1241主觀賦權法
1242客觀賦權法
1243綜合集成賦權法
125綜合評價體繫的建模機理
126城市公共交通繫統的評價結果分析
127對策分析研究
參考文獻 |
| 媒體評論 | | 交通模型優化 算法設計 Matlab程序實現 旅客列車停站方案模型構建 動態路徑選擇優化問題 鐵路客運站到發線運用優化問題 |
| 作者簡介 | | 陳皓，男，，安徽懷遠人，工學博士。2017年自西南交通大輸與物流學院畢業，先後在西華大學和宜賓學院任講師、碩士生導師。在國內外刊物文二十餘篇，主持參與各等級項目二十餘項。目前主要從事交通運輸與物流方向的教學與研究工作。 |
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