路基工程與其他有關工程項目的關繫
pan>）路基設計與路線設計的關繫
路線設計中，線型的布置和設計標高的控制，必須考慮路基的穩定性、工程難易、土石方數量大小和占用農田多少及環境保護等因素。比如，在多雨原區，地坦，地下水源充沛，地下水位較高，河溝縱橫交錯，因此，保證路基穩定性的填土高度是路線設計標高的主要控制因素之一；在山嶺區，地形變化大，地面自然坡度大，路線設計標高主要由縱坡和坡長所控制，但也要從土石方盡衡和路基附屬工程合理等方面綜合考慮。因此，路基設計與路線設計是相輔相成的。
2）路基工程與路面工程的關繫
在路面結構設計時，應把路基和路面各結構層看作是一個有機整體。因為路基是路面的基礎，路基的強度與穩定性，是保證路面強度與穩定性的基本條件，提高路基的強度與穩定性，可以適當減薄路面厚度、降低路面造價。因此，路基設計與路面設計行綜合考慮。
3）路基工程與橋涵工程的關繫
橋頭引道路基與橋位選擇和橋孔設計關繫密切，其勘測與設計應相互配合，路基與涵洞等結構物，亦應配合恰當。故在路線縱斷面設計中，應考慮路基與橋涵在布置與標高方面的關繫。處在河灘的橋頭引道路基，還行穩定性設計與驗算。
2.路基設計的基本內容
路基設計的任務是根據公路的性質、等級和技術標準，結合當地自然條件，擬定正確的路基設計方案，作為施工的依據。路基設計的內容一括以下幾個主要方面：
pan>）路基土石方主體工程
路基土石方主體工程設括選擇路基橫斷面型式，確定路基寬度、路基高度、路基邊坡坡度等。
2）路基排水
根據沿線地表水流及地下水埋藏情況行沿線排水繫統體布置，以及地面排水設施和地下排水設施的設計。
3）路基防護與加固
防護與加固設計內容有坡面防護、衝刷防護及支擋結構物的布置、構造設計與計算等。4）路基工程的附屬設施
思考題
pan>簡述路基工程與其他有關工程項目之間的關繫。
2.路基設計的基本內容有哪些？
工作任務1.2影響路基強度與穩定性的因素
知識目標
熟悉設計文件，在充分領會設計文件意圖的基礎上，結合路基設計規範，正確理解影響路基強度與穩定性的因素。
能力目標
結合相關規範，能夠將影響路基強度與穩定性的因素在實際工程行應用。
pan>影響路基強度與穩定性的因素
路基是按照路線位置和一定的技術要求修築的帶狀構造物，是路面的基礎，其承受由路面傳遞下來的行車荷載。路床是路面結構層以下0.8m或1.2m範圍內的路基部分，分為上路床及下路床兩層。上路床厚度為0.3m；下路床厚度在輕、中等及重交通公路為0.5m，在特重、極重交通公路為0.9m。路基邊坡是指路基兩側的坡面部分，經常承受各種自然因素的侵蝕和破壞作用，因此，對路基邊坡行適當的防護和加固。路基按其形式可分為整體式路基和分離式路基。
路基是裸露在大氣中空間帶狀結構物，其穩定性在很大程度上由當地自然條件所決定。因此，深入調查公路沿線的自然條件，體到局部，從大區域到具體路段的自然情況，掌握其規律及對路基穩定性的影響，因地制宜地采取有效的工程措施，以確保路基具有足夠的強度和穩定性。影響路基穩定的因素主要有以下幾個方面：
pan>）自然因素
（pan>）工程地質和水文地質條件。
沿線的工程地質條件，如岩石的種類、成因、節理，風化程度和裂隙情況，岩石走向、傾向、傾角、層理和岩層厚度，有無夾層或遇水軟化的夾層，以及有無斷層或其他不良地質現像（岩溶、冰川、泥石流、地震等）都對路基的穩定性有一定的影響。水文地質條件，如地下水位，地下水移動的規律，有無層間水、裂隙水、泉水等，這些因素對路基的穩定性有直接的影響。
（2）水文與氣候條件。
水文條件，如公路沿線地表水的排洩，河流洪水位、常水位，有無地表積水和積水時期的長短，河岸的淤積情況等；氣候條件，如氣溫、降水、濕度、冰凍深度、日照、蒸發量：風向、風力等，都會影響公路沿線地表水和地下水的狀況，並且影響路基的水溫情況。這些因素都會嚴重影響路基的穩定性。
