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  • 航空公司動態價格競爭復雜性研究 工業技術 胡榮著 科學出版社 97
    該商品所屬分類:圖書 -> ε
    【市場價】
    475-688
    【優惠價】
    297-430
    【出版社】科學出版社 
    【ISBN】9787030518866
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:科學出版社
    ISBN:9787030518866
    商品編碼:68376708191

    開本:128開
    出版時間:2017-03-01
    代碼:80


        
        
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      商品基本信息,請以下列介紹為準
    商品名稱:航空公司動態價格競爭復雜性研究
    作者:胡榮著
    代碼:80.0
    出版社:科學出版社
    出版日期:2017-03-01
    ISBN:9787030518866
    印次:1
    版次:31
    裝幀:平裝-膠訂
    開本:128開

      內容簡介
    本書圍繞"航空公司動態價格競爭"這一研究主題,通過對2006-2014年我國民航運輸業的市場結構變動分析,探討航空公司價格競爭的特征,對航空公司的決策目標、市場支付函數、反應函數行改造,運用博弈理論和有限決策理論構建航空公司動態價格競爭模型。在此基礎上,運用非線性動力學理論研究航空公司動態價格演化的穩定性、演化路徑和表現形式,分析航空公司動態價格競爭的復雜性。同時,引入延遲反饋機制,探討延遲反饋對航空公司動態價格競爭復雜性的影響。很後,結合《民航靠前航空運輸價格改革方案》,對價格調控政行識別並開展數學化表達研究,對我國價格調控政策效行仿真模擬,針對模擬結果提出對應的優化方案,為提高我國航空公司價格調控政策針對性與有效性提供依據。

      目錄
    目錄

    1 復雜繫統與復雜性科學 1

    1.1 復雜繫統 1

    1.2 復雜性科學 3

    1.3 經濟繫統的復雜性 4

    1.4 本書研究內容 6

    1.5 有關數據的若干說明 7

    參考文獻 9

    2 中國航空運輸市場結構及其特征研究 12

    2.1 新中國航空運輸業發展歷程分析 12

    2.2 2006~2014年中國航空運輸市場數據分析 16

    2.3 2006~2014年中國航空運輸市場集中度分析 21

    2.4 中國航空運輸市場結構特征分析 45

    2.5 中國主要航空公司概況 47

    2.6 本章小結 51

    參考文獻 51

    3 航空公司動態價格競爭模型研究 54

    3.1 引言 54

    3.2 航空公司靜態價格競爭模型研究 54

    3.3 優反應動態研究 76

    3.4 航空公司動態價格競爭模型研究 79

    3.5 本章小結 85

    參考文獻 85

    4 基於有限理性的航空公司動態價格競爭復雜性研究 87

    4.1 引言 87

    4.2 決策中的有限理性 88

    4.3 相同理性航空公司動態價格競爭復雜性研究 94

    4.4 不同理性航空公司動態價格競爭復雜性研究 104

    4.5 本章小結 114

    參考文獻 115

    5 基於競爭戰略的航空公司動態價格競爭復雜性研究 116

    5.1 引言 116

    5.2 基於競爭戰略的航空公司分類 117

    5.3 基於差異化戰略的航空公司動態價格競爭復雜性研究 132

    5.4 基於不同戰略組合的航空公司動態價格競爭復雜性研究 148

    5.5 本章小結 160

    參考文獻 161

    6 基於混沌控制的航空公司動態價格競爭復雜性研究 163

    6.1 引言 163

    6.2 混沌控制理論與控制方法 164

    6.3 基於延遲反饋混沌控制的航空公司動態價格競爭復雜性研究 172

    6.4 基於調控政策混沌控制的航空公司動態價格競爭復雜性研究 185

    6.5 本章小結 195

    參考文獻 195

    7 結論與展望 198

    7.1 主要結論 198

    7.2 研究展望 199

    後記 201

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      摘要
        1 復雜繫統與復雜性科學

        復雜性、復雜繫統和復雜性科學的研究作為當前科學研究的熱點,是繫統科學、管理科學等學科發展的新階段,被聖塔菲研究所(Santa Fe Institute,SFI)的創始人考溫(Cowan)譽為“21 世紀的科學”,是跨學科交叉的新興領域的研究。

        1.1 復雜繫統

        1999年,美國Science 第284 期出版了以“復雜繫統”為主題的專輯,該專輯分別就化學、生物學、神經學、動物學、自然地理、氣候學、經濟學等領域中的復雜性研行了報道[1]。由於各學科對復雜性的認識和理解都不一樣,所以該專輯避開術語上的爭論,采用了“復雜繫統”這個名詞。當前復雜繫統研究處於蓬勃發展時期,許多學者都根據自己的理解對復雜繫統做了解釋和定義,但對復雜繫統至今尚無認可的定義[2]。一般而言,復雜繫統先是指繫統性能的復雜性,即繫統輸出變化的復雜性。此外,復雜性也指繫統結構的復雜性、組成繫統實體的復雜性以及實體之間作用與關繫的復雜性。繫統性能復雜性是復雜性的標志,而結構、實體的復雜性則是復雜性的原因[3]。

        隨著對復雜繫統的研究及認識的加深,很多學者從不同角度對復雜繫統的基本特行了歸納結。

        保羅 西利亞斯(Paul Cillers)認為通過建立某種一般性描述來論述復雜繫統特征,在其復雜繫統特征描述清單中具體包括10 個方面[4]:①復雜繫統由大量要素構成;②要素之間須有相互作用;③相互作用是相當豐富的,即繫統中的任何要素都在影響若干其他要素,並受到其他要素的影響;④相互作用自身具有若干特征;⑤相互作用常常是作用於某個相對小的短程範圍,即主要是從直接相鄰的要素接收信息;⑥相互作用之間形成了回路;⑦復雜繫統通常是開放繫統,即它們與環境發生相互作用;⑧復雜繫統在遠離平衡態的條件下運行;⑨復雜繫統具有歷史,它們不僅隨著時間而變化,而且過去的行為對現在產生影響;⑩繫統中的每一個要素對於作為整體繫統的行為是無知的,它僅對於其可以獲得的局域信息做出響應。

        其他學者對復雜繫統特征也做了更為精煉與直觀結[5-7]:

        (1)非線性與動態性。非線性是產生復雜性的要條件,沒有非線性就沒有復雜性。非線性說明了繫統的整體大於各組成部分之和,即每個組成部分不能代替整體,每個層次的局部不能說明整體,低層次的規律不能說明高層次的規律。各組成部分之間、不同層次的組成部分之間相互關聯、相互制約,並具有復雜的非線性相互作用。動態性說明繫統隨著時間的而變化,經過繫統內部和繫統與環境的相互作用,不斷適應、調節,通過自組織作用,經過不同階段和不同過程,向更不錯的有序化發展,湧現的整體行為與特征。

        (2)非周期性和開放性。非周期性展現了繫統演化的不規則性和無序性,繫統的演化不具有明顯的規律。繫統在運動過程中不會重復原來的軌跡,時間路徑也不可能回歸到它們以前所經歷的任何一點,它是在一個有界的區域內展示出一種通常是極其“無序”的振蕩行為。開放性說明繫統與外部是相互關聯、彼此作用的,與外界不行物質、能量和信息的交換。任何一種復雜繫統,隻有在開放的條件下纔能形成,也隻有在開放的條件下纔能維持和生存。此外,開放繫統還具有自組織能力、等穩定性能力以及一定的抗干擾能力,在同環境的相互作用中,具有不斷復雜化和完善化的演化能力。

        (3)初始條件敏感性。初始條



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