| | | | 彎道制勝:誰將汽車產業的未來 工業技術 (德)費迪南德·杜登霍夫( | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 353-512元 | | 【優惠價】 | 221-320元 | | 【出版社】 | 機械工業出版社 | | 【ISBN】 | 9787111592556 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：機械工業出版社 ISBN：9787111592556 商品編碼：31158063778 開本：小16開 出版時間：2018-05-01 頁數：200 字數：172 代碼：59
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 彎道制勝:誰將汽車產業的未來 工業技術 書籍 | | 作者： | 費迪南德·杜登霍夫 | | 代碼： | 59.9 | | 出版社： | 機械工業出版社 | | 出版日期： | 2018-05-01 | | ISBN： | 9787111592556 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1 | | 裝幀： | 平裝-膠訂 | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | | 討論傳統汽車制造商和零配件供應商的商業模式、思維及戰略將朝著哪個方向轉變，以避免被新的互聯網產業的供應商及實力雄厚和高速發展的企業，如蘋果、阿裡巴巴、百度、谷歌、特斯拉或優步所趕超。他們應當如何做纔能在汽車產業的時代轉折點加入的陣營？這不僅對於企業，對國家也亦是如此。 |
| 目錄 | | 目 錄前 言１車型、市場、競爭者：汽車產業現狀／／００１ 個人移動出行：為何銷售汽車／／００２ 新興工業化國家：現在和未來汽車將銷往何處／／００５ 情感、ＳＵＶ熱潮和更強的動力：如何銷售汽車／／００８ 多樣性、靈活性與尺規格：成功的汽車銷售還需要哪些決定性因素／／０１３２現有商業模式中的風險／／０１９ 達契亞／／０２０ 致命的召回與企業文化／／０２３ 汽車銷售體繫的改造之路／／０３２ 進退維谷的柴油車技術／／０４１３驅動智能：零排放汽車／／０４７ 內燃機終結的開始／／０４９ 更嚴格的油耗法規：歐洲的覺醒／／０５２ 燃料電池汽車：質高則價昂／／０５５ 插電式混合動力的歧途／／０５７ 算術平均的謬論／／０６０ 特斯拉原則的勝出／／０６３４汽車智能：自動駕駛汽車／／０６８4 改變硬件論英雄的變革者／／０６９ 人工智能的客戶價值／／０７１ 零事故願景和“人”這個問題／／０７５ 從被動到人工智能／／０７８ 激進變革：谷歌汽車／／０８３ 計算機自主駕駛會很快實現嗎／／０８６５集群智能：使用汽車而非擁有／／０８８ 共享經濟：使用是新的擁有／／０９０ 同駕同乘：不同的共享模式／／０９５ 汽車共享的未來：自動駕駛出租車／／１００６移動出行新時代的社會價值／／１０４ 機器人汽車與倫理道德／／１０４ 機器人汽車的法律框架／／１０７ “老大哥”在為你開車嗎／／１１０ 黑客與互聯網犯罪：數據新時代的陰暗面／／１１４ 有效防範黑客攻擊：七項認知／／１１８ 汽車銷售店、維修廠、保險機構———面臨被淘汰的舊時代遺物／／１２４ 不該是“測試版”的“自動駕駛儀”／／１２６７大眾集團的時代轉折／／１２９ 困於鄉土的級企業／／１３０ 集團中的禁忌／／１３４ 僧多粥少／／１３７ 步入歧途／／１４０Ⅷ !"#$%&'()*+,./0 等級森嚴與試錯文化／／１４３ 大眾還能轉向嗎／／１４５８打破規則的特斯拉／／１４９ “人生苦短，無暇享受假期”／／１４９ 埃隆·馬斯克想用特斯拉做什麼／／１５３ 快速行動者特斯拉的問題／／１５４ 特斯拉模式———不同於百年來的營銷體繫／／１５７ 特斯拉與全自動駕駛／／１６２９者與失敗者／／１６７ 谷歌汽車：詭計多端的谷歌泡泡車／／１６７ 特斯拉和“泰坦計劃”／／１７１ 輪子上的商廈：汽車作為多功能平臺／／１７４ 舊時代的贏家與輸家／／１７６１０德國還會保持汽車王國的地位嗎／／１８２ 德國２０３０———時代轉折的失敗者／／１８２ 現實的一幕／／１８５ 德國須加速／／１８８ 新移動時代的巨大潛力／／１９５ 德國２０３０———時代轉折的／／１９７ |
| 編輯 |
面對近兩年國內汽車產業到底是要彎道超車還是要換道超車，傳統汽車企業與造車新勢力在未來誰將走得更遠的爭論，也許這本德國“ 汽車教父” 費迪南德· 杜登霍夫教授的著作能引發讀者的一些思考。
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