| | | | 城市輕軌交通繫統工程設計徐正良同濟大學出版社有限公司97875608 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 960-1392元 | | 【優惠價】 | 600-870元 | | 【作者】 | 徐正良 | | 【出版社】 | 同濟大學出版社有限公司 | | 【ISBN】 | 9787560898155 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：同濟大學出版社有限公司 ISBN：9787560898155 商品編碼：10035053403154 包裝：平裝 開本：16開 出版時間：2021-06-01 頁數：226 字數：374.0 代碼：128 作者：徐正良
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 城市輕軌交通繫統工程設計 | | 作者： | 徐正良,程櫻 | | 代碼： | 128.0 | | 出版社： | 同濟大學出版社有限公司 | | 出版日期： | 2021-06-01 | | ISBN： | 9787560898155 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1 | | 裝幀： | | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | | 徐正良，男，教授級高級工程師，上海市城市建設設計研院（集團）有限公工程師，注冊結構工程師；國家注冊土木工程師（岩土）；上海市注冊咨詢師。上海市工競賽“傑出人物”、上海市勞模、上海領軍人纔。在地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通、隧道與地下空間、綜合交通樞紐、排水工程等方面均具有豐富的工程經驗。主持完成了上海市軌道交通7、11、16號線、貴陽市軌道交通3號線及北京、天津、蘇州、印度德裡等城市軌道交通項目及上海、蘇州、淮安、武漢、成都等十餘條有軌電車項目。榮獲中國土木工程詹天佑獎，國家科步，全國勘察設計，上海科步等多項榮譽，《中國有軌電車技術論叢》副主編、主編了《有軌電車概論》等。本書繫統性地描述了國內外對輕軌交通的發展及其認識，在此基礎上建立輕軌交通繫統的特征與類型，繫統性地介紹了輕軌繫統項目各階段的設計要點，並體設計、車輛與基地、土建工程、機電工程、車站設備、環境保護為，詳細闡述相關設計理論，並輔以國內外案例為佐證。本書可作為相關專業技術人員的參考資料，也可作為高等院校的教學參考書籍及面向大眾讀者的輕軌交通科普讀物。 |
| 目錄 | 序1
序2
前言
第1章 概論
1.1 輕軌繫統的發展與認識
1.1.1 公共交通的發展
1.1.2 輕軌交通繫統的發展
1.1.3 國外對輕軌交通繫統的認識
1.1.4 我國對輕軌交通繫統的認識
1.2 輕軌交通繫統的特征與類型
1.2.1 輕軌交通繫統的特征
1.2.2 輕軌交通的主要技術指標
1.2.3 輕軌交通繫統的類型
1.3 輕軌交通繫統運營線路規模
1.4 輕軌交通工程前期研究要點
1.4.1 建設前期工作範圍
1.4.2 可行性研究的內容與方法
1.5 輕軌交通工程設計要點
1.5.1 設計前期工作
1.5.2 初步設計
1.5.3 施工圖設計
第2章 體設計
2.1 客流預測
2.1.1 客流需求預測概述
2.1.2 客流預測方法
2.2 行車組織與運營管理
2.2.1 繫統設計規模
2.2.2 行車組織
2.2.3 客運管理
2.3 線路與站點分布
2.3.1 概述
2.3.2 輕軌線型
2.3.3 線面與縱斷面
2.3.4 站點設置
2.4 交通綜合設計
2.4.1 路段交通組織
2.4.2 交叉通組織
2.4.3 車站類型及交通組織
第3章 車輛與基地
3.1 車輛
3.1.1 車輛選型的意義與原則
3.1.2 適用的車輛類型
3.1.3 使用條件
3.1.4 技術條件與參數
3.2 車輛基地
3.2.1 基本原則
3.2.2 基地選能定位
3.2.3 工藝設計
3.2.4 面布置
3.2.5 站場與道路
3.2.6 建築結構
3.2.7 機電工程
第4章 土建工程
4.1 車站建築
4.1.1 技術標準
4.1.2 地面車站
4.1.3 高架車站
4.1.4 車站景觀與環境設計
4.1.5 城市綜合發展
4.2 路基
4.2.1 概述
4.2.2 設計原則和技術標準
4.2.3 路基型式
4.2.4 常規路基設計
4.3 橋梁
4.3.1 概述
4.3.2 設計原則和技術標準
4.3.3 荷載及組合
4.3.4 橋梁結構設計
4.4 軌道
4.4.1 概述
4.4.2 軌道結構
4.4.3 道岔
4.4.4 減振降噪
4.4.5 車擋
第5章 機電工程
5.1 供電繫統
5.1.1 技術標準
5.1.2 外部電源
5.1.3 變電所
5.1.4 牽引網設計原則
5.1.5 動力照明
5.1.6 電力監控
5.1.7 雜散電流防護
5.2 通信
5.2.1 設計原則與技術標準
5.2.2 能與構成
5.3 信號
5.3.1 設計原則與技術標準
5.3.2 能與構成
5.3.3 交路口信號優先技術
5.4 售檢票繫統
5.4.1 設計原則與技術要求
5.4.2 售檢票方案
5.4.3 車票與清分
5.5 給排水與消防
5.5.1 設計原則與技術標準
5.5.2 給水與消防
5.5.3 排水工程
5.6 車站設備
5.6.1 電扶梯
5.6.2 站臺防護設施
5.6.3 乘客服務設施
第6章 環境保護
6.1 防災與防護
6.1.1 前言
6.1.2 危險因素識別與應對分析
6.1.3 防火對策
6.1.4 防洪防淹對策
6.1.5 防風對策
6.1.6 防雷對策
6.1.7 防冰雪對策
6.1.8 防社會環境風險對策
6.1.9 防突發客流風險對策
6.1.10 防其他風險對策
6.2 環境保護
6.2.1 環境評價過程
6.2.2 環保措施
6.3 節能
6.3.1 節能評估過程
6.3.2 節能措施
第7章 工程案例
7.1 國內案例
7.1.1 中國香港
7.1.2 長春
7.2 國外案例
7.2.1 達拉斯
7.2.2 克裡夫蘭
7.2.3 聖迭戈
7.2.4 曼徹斯特
7.2.5 巴倫西亞
參考文獻 |
| 作者簡介 | | 徐正良，男，教授級高級工程師，上海市城市建設設計研院（集團）有限公工程師。上海市工競賽“傑出人物”、上海領軍人纔。在地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通、隧道與地下空間、綜合交通樞紐、排水工程等方面均具有豐富的工程經驗。主持完成了城市軌道交通項目及上海、蘇州、淮安、武漢、成都等十餘條有軌電車項目。榮獲中國土木工程詹天佑獎，國家科步，全國勘察設計，上海科步等多項 |
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