| | | | 電動汽車動力電池建模與管理繫統設計楊世春劉新華華中科技大學出 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 1180-1712元 | | 【優惠價】 | 738-1070元 | | 【作者】 | 楊世春劉新華 | | 【出版社】 | 華中科技大學出版社 | | 【ISBN】 | 9787568078474 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品
一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| | 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋，做工棒！②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
|
|
| 版本 | 正版全新電子版PDF檔 | | 您已选择： | 正版全新 | 溫馨提示：如果有多種選項，請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折，例如了得網價格是100元，電子書pdf的價格則是69元。
*. 購買電子書不支持貨到付款，購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。
*. 如果收到的電子書不滿意，可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | |
| | 內容介紹 | |
出版社：華中科技大學出版社 ISBN：9787568078474 商品編碼：10050356864184 包裝：精裝 開本：16開 出版時間：2022-01-01 頁數：290 字數：350.0 代碼：158 作者：楊世春劉新華
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 電動汽車動力電池建模與管理繫統設計 | | 作者： | 楊世春//劉新華 | | 代碼： | 158.0 | | 出版社： | 華中科技大學出版社 | | 出版日期： | 2022-01-01 | | ISBN： | 9787568078474 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1版1次 | | 裝幀： | 精裝 | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | 本書討論了電動汽車及其電池管理繫統的相關產業背景和關鍵技術難題，介紹了動力電池的狀態估計、建模方法和控制策略，詳細闡述了動力電池荷電狀態、健康狀率狀態、能量狀態與狀態估計方法，以及主被動均衡管理、優化充電控制策略與基於電池熱的熱管理策略。地介紹了電池管理繫能和信息技術，展望了基於數字孿生的下一代電池管理繫統的設計與開發應用。
本書以動力電池建模與控制為，管理繫統設計為導向，理論和實用性強，可供電動汽車、動力電池等相關領域從業人員參考，還可供大專院校師生作為教學參考書使用。 |
| 目錄 | 第1篇 電動汽車及其電池管理繫統
第1章 電動汽車
1.1 電動汽車產業背景
1.2 電動汽車分類與發展現狀
1.2.1 純電動汽車
1.2.2 混合動力電動汽車
1.2.3 燃料電池電動汽車
1.3 車輛動力學基礎
1.3.1 車輛縱向動力學
1.3.2 車輛動力學方程
1.3.3 車輛車速
1.3.4 車輛爬坡能力
1.3.5 車輛的加速性能
1.3.6 率與能量需求
本章參考文獻
第2章 電動汽車動力電池
2.1 動力電池原理與種類
2.1.1 鉛酸電池
2.1.2 鎳鎘電池
2.1.3 鎳氫電池
2.1.4 鋰離子電池
2.2 動力電池性能參數
2.2.1 標稱參數
2.2.2 電氣參數
2.2.3 其他參數
2.3 動力電池的發展趨勢
本章參考文獻
第3章 動力電池管理繫統關鍵技術
3.1 電池管理繫統概述
3.1.1 電池管理繫統架構
3.1.2 采樣芯片
3.2 電池管理繫統能
3.2.1 參數采集
3.2.2 狀態估計
3.2.3 均衡管理
3.2.4 熱管理
3.2.5 通信
3.2.6 故障診斷
本章參考文獻
第2篇 狀態估計方法
第4章 動力電池建模方法
4.1 電化學模型
4.1.1 偽二維模型
4.1.2 單粒子模型
4.2 黑箱模型
4.3 等效電路模型
4.3.1 內阻模型
4.3.2 RC模型
……
第5章 荷電狀態SOC估算方法
第6章 健康狀態SOH估計方法
第7章率狀態SOP估計方法
第8章 能量狀態（SOE）與狀態（SOS）估計
第3篇 控制方法
第9章 被動均衡及主動均衡
第10章 優化充電管理
第11章 熱管理與熱
第4篇能與信息
第12章能
第13章 信息
第5篇 應用及展望
第14章 整車應用
第15章 未來展望
|
| 媒體評論 | | 本書依托國家課題和研發計劃成果，注重理論與實踐相結合，對科學研究和產業發展具有較強的指導。 |
| 作者簡介 | 楊世春，2004年畢業於吉林大學，獲工學博士學位，現為北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、博士生導師、院長。入選國家萬人計劃領纔、科技部中青年科技創新領纔、全國優秀科技工作者。兼任中國汽車工程學會會士、全國汽車標準化技術委員會電動車輛分標委副主任委員、中國智能交通協會專家委員會道路車輛專業工作委員會專家等。主要從事智能新能源汽車能源動力繫統、優化及控制理論研究。主持國家自然科學項目、國家研發計劃項目、國際合作項目等60項，發表學術論文120餘篇，獲發明專利授權50餘項，出版專著5部，主編*規劃教材1部。作為第*完成人獲得國家科步1項、中國汽車工業技術發明1項、科步1項，並獲得中學研合作創新項。
劉新華，2016年獲得同濟大學博士學位，現為北京航空航天大學交通科學與工程學院助理教授，碩士生導師，入選中國科協青年人纔、北京航空航天大學青年撥尖人纔，英國帝國理工大學客座講師。多年來致力於依托精細動力電池模型、大數據挖掘和雲臺管理技術，實現動力電池繫統全生命周期管理的動力電池繫統研究。主持或參與EPSRC、Innovation UK、國家科技重大專項、國家自然科學項目等20餘項，發表學術論文百餘篇，撰寫英文著作1部，申請發明專利20餘項。 |
" | | |
| | | | |
|
