| | | | 國之重器出版工程:汽車板材成形技術與應用 謝文纔劉強 北京理工 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 419-608元 | | 【優惠價】 | 262-380元 | | 【出版社】 | 北京理工大學出版社 | | 【ISBN】 | 9787568269650 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：北京理工大學出版社 ISBN：9787568269650 商品編碼：10027177188330 包裝：平裝-膠訂 開本：小16開 出版時間：2019-04-01 頁數：200 代碼：56
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 國之重器出版工程:汽車板材成形技術與應用 | | 作者： | 謝文纔 劉強 編著 | | 代碼： | 56.0 | | 出版社： | 北京理工大學出版社 | | 出版日期： | 2019-04-01 | | ISBN： | 9787568269650 | | 印次： | | | 版次： | | | 裝幀： | | | 開本： | 小16開 |
| 內容簡介 | | 汽車輕量化是實現節能減排和提升新能源汽車續航裡程的有效措施之一，結構優化設計、輕量化材料技術以及輕量化制造工藝是實現汽車輕量化的三個主要途徑，已經成為傳統汽車制造商和新能源汽車制造商發展的戰略核心技術。作為輕量化制造工藝，作者在總結國內外汽車板材成形技術發展的基礎上，結合具體的工程案例及科研項目的研究成果，編寫此書。本書內容共5章：第1章介紹了乘用車車身材料輕量化實施路徑，通過舉例說明國外知名主機廠白車身選材用材的發展趨勢；第2章到第5章分別介紹了高強鋼板冷衝壓成形、液壓成形、熱衝壓成形以及輥壓成形等輕量化制造工藝，通過大量的科研及實際生產案例，從產品特點、成形工藝、生產制造以及*後的規範性總行繫統性闡述。 本書具有淺顯易懂、實用性強以及信息量大等特點，可作為高等院校汽車相關專業師生、汽車企業技術研發人員的參考書，同時可為企業管理人員的決策提供參考。 |
| 目錄 | 第 1章 緒論001
1.1汽車工業發展現狀002
1.1.1總體形勢002
1.1.2輕量化實施方案004
1.2乘用車車身材料輕量化路徑005
1.2.1奧迪車身材料輕量化路徑006
1.2.2寶馬車身材料輕量化路徑007
1.2.3奔馳車身材料輕量化路徑011
1.2.4小結013
1.3乘用車輕量化制造技術013
1.3.1管材液壓成形技術013
1.3.2高強鋼熱衝壓成形技術018
1.3.3輥壓成形技術019
1.4總結020
參考文獻020
第2章 高強鋼板冷衝壓成形技術021
2.1高強鋼板材料力學性能評價022
2.1.1高強鋼板成形性能評價022
2.1.2高強鋼板彎曲（V彎）性能評價025
2.1.3高強鋼板帽型回彈評價028
2.1.4高強鋼板擴孔性能評價031
2.2高強鋼板冷衝壓成形工藝034
2.2.1高強鋼板冷衝壓成形CAE分析技術034
2.2.2高強鋼板冷衝壓成形工藝045
2.3高強鋼板冷衝壓成形模具設計及調試048
2.3.1高強鋼板冷衝壓成形模具結構049
2.3.2高強鋼板冷衝壓模具調試051
2.4典型高強鋼板冷衝壓成形零件案例分析052
2.4.1某車型側圍加強板案例分析052
2.4.2某車型B柱加強板模具的設計與調試057
2.4.3某車型地板後縱梁衝壓案例分析068
2.5高強鋼板冷衝壓成形發展趨勢072
2.5.1國外高強鋼應用發展趨勢073
2.5.2高強鋼回彈技術研究073
2.5.3高強鋼熱衝壓模具設計研究074
2.5.4SE及CAE應用技術074
2.5.5高強鋼板全流程成形控制方案075
2.5.6新能源汽車對高強鋼板冷衝壓成形的推動作用075
2.5.7“互聯網 ”與高強鋼板衝壓冷成形融合075
參考文獻076
第3章液壓成形技術079
3.1液壓成形技術概述080
3.1.1液壓成形定義080
3.1.2液壓成形技術特點083
3.2液壓成形材料性能評價084
3.2.1液壓成形用焊管084
3.2.2液壓成形焊管性能評價086
3.3液壓成形工藝087
3.3.1液壓成形主要工藝參數088
3.3.2成形區間及加載曲線090
3.4液壓成形設備及模具091
3.4.1液壓成形設備組能091
3.4.2液壓成形模具096
3.5典型液壓成形零件案例分析097
3.5.1U字形前副車架097
3.5.2井字形後副車架103
3.5.3扭力梁108
3.5.4控制臂118
3.5.5吸能盒127
3.5.6鋁合金副車架131
3.6液壓成形技術發展趨勢133
3.6.1壓力順序成形技術133
3.6.2熱氣脹成形技術134
參考文獻135
第4章熱衝壓成形技術137
4.1熱衝壓成形技術概述138
4.1.1熱衝壓成形技術原理138
4.1.2熱成形工藝特點140
4.2熱衝壓成形鋼板材料141
4.2.1熱衝壓鋼板基材142
4.2.2鋼板表面鍍層143
4.2.3熱衝壓常用制板技術144
4.3熱衝壓成形工藝145
4.3.1熱衝壓成形工藝設計方法145
4.3.2直接熱成形零件型面特征設計146
4.3.3間接熱成形零件型面特征設計147
4.4熱衝壓生產線及模具147
4.4.1熱衝壓生產線147
4.4.2熱衝壓成形模具151
4.5典型熱衝壓成形零件案例分析163
4.5.1中通道熱衝壓成形163
4.5.2前橫梁熱衝壓成形166
4.5.3保險杠熱衝壓成形169
4.6熱衝壓成形技術發展趨勢173
4.6.1熱成形材料173
4.6.2熱成形技術175
4.6.3熱成形設備178
參考文獻179
第5章輥壓成形技術181
5.1輥壓成形技術及特點182
5.1.1輥壓成形技術概述182
5.1.2等截面輥壓成形技術183
5.1.3變截面輥壓成形技術184
5.2輥壓成形技術案例分析187
5.2.1某車型地板加強縱梁輥壓案例分析187
5.2.2某車型門檻輥壓案例分析193
5.3輥壓成形技術發展趨勢196
參考文獻200
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| 編輯推薦 | | 1.展示乘用車車身材料輕量化實施路徑 2.反映輕量化制造工藝的新科研成果 3.含有大量生產案例、圖片和數據 4.繫統闡述產品特點、成形工藝、生產制造以及規範性問題 |
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