●第１章緒論
１．１選題背景及意義
１．２國內外研究現狀
１．３研究目標與內容
第２章纖維混凝土隧道襯砌承載能力及破壞模式研究
２．１引言
２．２噴射纖維混凝土材料的等效彈性模量
２．３噴射纖維混凝土隧道襯砌的破壞模式
２．４噴射纖維混凝土隧道襯砌的承載能力
２．５本章小結
第３章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌承載特性研究
３．１ＳＢＨＦＲＣ基本力學性能試驗研究
３．２ＳＢＨＦＲＣ襯砌承載特性試驗研究
３．３本章小結
第４章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震性能研究
４．１計算概況
４．２計算工況
４．３數值模擬計算結果及分析
４．４本章小結
第５章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震措施研究
５．１研究概述
５．２計算工況
５．３數值模擬計算結果及分析
５．４本章小結
第６章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌減震措施研究
６．１研究概述
６．２計算工況
６．３計算結果及數據分析
６．４本章小結
第７章研究結論
參考文獻
本書在借鋻相關行業纖維混凝土研究成果的基礎上，利用理論分析、數值計算、室內基本力學試驗和模型試驗等手段，結合交通隧道特點，明確了ＳＢＨＦＲＣ基本靜力學指標，分析了ＳＢＨＦＲＣ襯砌承載特性，揭示了ＳＢＨＦＲＣ襯砌在地震作用力影響下的災變特征和災變演化規律，提出了高烈度區ＳＢＨＦＲＣ襯砌隧道抗震設防處治技術和實施效果量化評價方法。
全書共分七章：第１章緒論；第２章纖維混凝土隧道襯砌承載能力及破壞模式研究；第３章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌承載特性研究；第４章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震性能研究；第５章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震措施研究；第６章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌減震措施研究；第７章研究結論。
