作 者:楊秀仁 等 著
定 價:99
出 版 社:中國鐵道出版社
出版日期:2016年01月01日
頁 數:314
裝 幀:精裝
ISBN:9787113213121
●第1章緒論
●1.1項目和技術背景
●1.2盾構法技術應用於北京地區的關鍵技術研究
●1.3研究工作的主要成果和效益
●第2章盾構隧道結構設計
●2.1國內外的盾構隧道設計研究現狀
●2.2盾構隧道設計研究的技術路線和研究內容
●2.3試驗段盾構隧道的初步計算
●2.4盾構隧道支護結構的現場試驗
●2.5盾構隧道的模型試驗
●2.6管片接頭剛度試驗研究
●2.7盾構管片內力的修正計算
●2.8主要結論
●第3章預制混凝土盾構管片生產技術
●3.1概述
●3.2管片高性能混凝土的研制
●3.3計算機自動控制混凝土蒸養繫統的開發
●3.4盾構管片生產工藝
●3.5試驗段管片生產
●第4章盾構隧道施工技術
●部分目錄
本書在介紹與分析城市軌道交通工程特點與BIM應用價值、中國城市軌道交通工程BIM應用、靠前外BIM通用標準以及城市軌道交通工程BIM設計實施基礎標準現狀的基礎上，著重研究了城市軌道交通工程計算機制圖標準、城市軌道交通工程車站設備管線綜合技術標準、城市軌道交通工程BIM設計交付標準三項BIM設計實施基礎標準應包含的主要內容，介紹了上述標準研究成果的應用案例，並以附錄形式給出了標準的參考條款。本書對城市軌道交通相關的政府部門、建設、設計、科研和軟件研發單位的BIM技術與管理人員有很好的參考作用，也可作為高等院校交通工程專業、土木工程專業及其他相關專業師生的教學參考書。
楊秀仁 等 著
楊秀仁，男，1964年11月出生，天津市人，西南交通大學主修隧道及地下鐵道專業，北京交通大學主修道路與鐵道工程專業。從事城市軌道交通工程設計和科研工作29年，現為北京城建設計發展集團總工程師，北京市軌道結構工程技術研究中心主任，教授級不錯工程師，享受國務院政府特殊津貼專家，北京市有突出貢獻的科學、技術、管理專家，北京市百千萬人纔，首都勞動獎章獲得者。獲授權國家發明和實用新型專利35項，獲國家及省部級科技進步和很好設計獎勵30餘項，核心期刊發表學術論文30篇。國標《地鐵設計規範》的主編人之一，國標《盾構隧道設計規範》主編，北京市地方標準《城市軌道交通工程設計規範》主編，共主編和參編國家標準和地方等
BIM（Building Information Modeling，建築信息模型）技術是一項近年來出現的，引領建築數字技術走向更高層次的新技術，是繼“甩開圖板轉變為二維計算機繪圖”之後的又一次建築業的設計技術手段的革命，已經成為工程建設領域的熱點。BIM包含了基於工程三維模型的設計、施工、維護、關聯等完整的信息，是應用於建設項目生命周期各階段管理的現代化工具，有助於工程參與各方更好地理解設計概念、提高效率、減少錯誤、節約成本、縮短工期。
近年來，為了解決城市交通擁堵問題，中國已成為了世界上城市軌道交通發展最迅速的國家。城市軌道交通線路運營裡程從2005年18條線路、441 km發展到2014年98條、3 155 km，僅用了短短的9年時間。根據相關規劃，中國仍有超過12 000 km的城市軌道交通線路在建或待建。等
