本書是根據東南大學出版社策劃的《高等學校交通運輸專業“十一五”規劃繫列教材》的要求而編寫，目的是為適應我國高等學校交通運輸專業建設和汽車運用方向的人纔培養的需要。 本書主要介紹汽車性能檢測與診斷的基本原理、相關設備及靠前外的相關技術標準和法規，以發動機、底盤和整車主要性能的檢測方法及常見故障診斷方法為重點，通過典型實例說明汽車性能檢測和故障診斷的流程和方法。在編寫過程中，力求將基礎理論與實際應用相結合，按照汽車技術標準和法規的要求，圍繞汽車使用性能的檢測和診斷技術流程組織相關內容。&n等

●1  概論
●  1.1  汽車使用性能及其影響因素
●    1.1.1  汽車的動力性
●    1.1.2  汽車的燃油經濟性
●    1.1.3  汽車的制動性
●    1.1.4  汽車的操縱穩定性
●    1.1.5  汽車的平順性
●    1.1.6  汽車的通過性
●  1.2  汽車檢測與診斷的目的與方法
●    1.2.1  汽車檢測與診斷的目的
●    1.2.2  汽車檢測與診斷的方法
●  1.3  國內外汽車檢測與診斷技術的發展
●    1.3.1  國外汽車檢測與診斷技術的發展
●    1.3.2  國內汽車檢測診斷技術的現狀與發展
●2  汽車檢測與診斷基礎理論
●  2.1  汽車檢測診斷參數及其標準
●    2.1.1  診斷參數
●    2.1.2  汽車診斷參數標準
●  2.2  汽車診斷周期
●    2.2.1  制定很好診斷周期應考慮的因素
●部分目錄

本書主要介紹汽車性能檢測與診斷的基本原理、流程和相關設備，靠前外相關技術標準和法規，發動機、底盤和整車主要性能的檢測方法及常見故障診斷方法，並列舉一些汽車運用過程中的典型性能檢測和故障診斷的實例。

    1  概論
    1.1  汽車使用性能及其影響因素
    在一定的使用條件下，汽車以優選效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表征。本節主要介紹汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、平順性及其通過性。
    1.1.1  汽車的動力性
    汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的所能達到的平均行駛速度。
    1）動力性評價指標
  &n等