●第1章車輛人機工程學概述
1.1人機工程學
1.1.1人機工程學定義
1.1.2人機工程學發展
1.1.3人機工程學的研究對像
1.1.4人機工程學研究方法
1.2車輛人機工程學
1.2.1車輛設計中的人機工程問題
1.2.2車輛人機工程學研究現狀
1.2.3車輛人機工程學研究工具
1.3本教材重點內容
思考題
第2章車輛人機工程學基礎知識
2.1車輛設計中的人體參數
2.1.1人體測量的基本內容
2.1.2測量數據的統計方法
2.1.3汽車設計中關鍵人體尺寸
2.1.4人體主要參數計算
2.2車輛設計中的生物力學
2.2.1人體運動繫統組成
2.2.2人體的生物力學特征
2.2.3汽車操作相關的生物力學
2.3車輛設計中的感知認知
2.3.1人的感覺和知覺
2.3.2人的視覺特性
2.3.3人的聽覺特性
2.3.4人的觸覺特性
2.3.5人的信息處理特性
2.4車輛顯控設計
2.4.1顯示裝置設計
2.4.2操控裝置設計
2.4.3顯控裝置的布置原則
2.5車輛舒適性
2.5.1汽車聲振舒適性（NVH）
2.5.2汽車熱舒適性（HVAC）
2.6照明及色彩
2.6.1照明的影響
2.6.2色彩的影響
2.7安全性防護
2.7.1汽車的主動防護繫統
2.7.2汽車的被動防護繫統
2.8本章小結
思考題
第3章車身設計中的人機因素
3.1車身風格演變中的人機學
3.1.1馬車型車身
3.1.2箱型車身
3.1.3流線型車身
3.1.4船型車身
3.1.5魚型車身
3.1.6楔型車身
3.1.7子彈頭型車身
3.2車身造型中的文化特征
3.2.1地域文化特征
3.2.2品牌文化特征
3.3車身造型設計流程
3.3.1常規車身設計方法及程序
3.3.2現代車身設計方法及程序
3.4本章小結
思考題
第4章車輛H點整體布置設計
4.1車輛整體布置中的影響因素
4.1.1車身姿態與比例
4.1.2車型功能與動力
4.1.3車輛H點基準
4.1.4不同車型H點位置
4.1.5基於H點的輔助布置工具
4.2車內人機空間劃分
4.2.1顯控界面設計原則
4.2.2乘坐空間的布置原則
4.3H點設計應用
4.3.1座椅設計
4.3.2視野設計
4.3.3手控界面設計
4.3.4腳控界面設計
4.3.5其他設計
4.4本章小節
思考題
第5章H點裝置測量實驗
5.1HPM裝置介紹
5.1.1HPM裝置關鍵基準點
5.1.2H點裝置構造
5.2H點裝置安裝程序
5.3H點實車測量步驟
5.4整車布置中的硬點尺寸
5.4.1硬點尺寸
5.4.2整車布置程序
5.5本章小結
思考題
第6章車輛人機工程仿真
6.1CATIA軟件及人機模塊簡介
6.1.1CATIA軟件的簡介
6.1.2CATIA人機工程模塊簡介
6.2CATIA基本功能示例
6.2.1CATIA的界面及操作簡介
6.2.2CATIA的零件設計基礎
6.3CATIA人機繫統工具模型構建
6.3.1眼橢圓建模
6.3.2頭部包絡面建模
6.3.3手伸及界面建模
6.3.4人體局部空間模型的定位
6.4CATIA車輛人機分析
6.4.1人體模型的建立及定位
6.4.2車輛人機分析工具及應用實例
6.5本章小結
思考題
第7章未來車輛發展趨勢
7.1智能化趨勢
7.1.1車載信息人機交互繫統
7.1.2車載平視顯示繫統（Head UP Display，HUD）
7.1.3多功能座椅
7.1.4智能空間布局
7.1.5無人駕駛技術
7.2集成安全趨勢
7.2.1安全車身技術
7.2.2視覺輔助技術
7.2.3智能防踫撞繫統
7.3環保節能趨勢
7.3.1新能源汽車
7.3.2汽車輕量化
7.4本章小結
思考題
附錄
參考文獻

人機工程學在車輛設計中具有很好重要的意義。從車身造型到車內布置，從很初的布置基準到整車尺寸，人機工程都發揮著舉足輕重的作用。李曉玲主編的《車輛人機工程設計與實踐（普通高等教育車輛工程專業十三五規劃教材）》共分七章，分別為車輛人機工程學概述、車輛人機工程學基礎知識、車身設計人機學、H點整體布局、H點測量實驗、車輛人機工程仿真、未來車輛發展趨勢。全書繫統闡述了車輛人機學中的設計理論與方法，強調了以H點為基準的車輛布局設計基礎知識和人車空間校核方法，突出了人一車繫統中人的核心地位和作用，保證人車繫統的很好工效評估，從而實現駕駛過程中的安全、舒適、便利、愉悅的綜合目標。本書可作為高等院校車輛工程、工業設計、汽車服務工程等專業本科生教材或碩士生選修教材，也可供相關專業教師、科技和工程人員參考。