基本信息

內容提要

港口城市作為*具活力的城市類型之一，其對外 開放和城市繁榮發展的重要載體是港口，城市空間結 構布局問題是城市運行效率的決定性影響因素，因此 港口城市空間結構也成為了學界與規劃界討論的熱點 問題。如何統籌好港口與城市之間的關繫，以及如何 合理有序地安排港口城市空間結構，尤其是綜合刻畫 城市內部的通勤、購物、休閑等居民日常生活行為及 其空間結構，是當前港口城市尋找合理有效空間結構 的理論依據，也是王益澄、馬仁鋒、鄧星月等*的《 港口城市的空間結構及其影響研究--寧波實證》重點 解決的科學問題。
     全書，首先梳理和歸納了港口城市空間結構的內 涵、影響因素、主要類型、發展趨勢，並重點分析了 寧波城市空間結構由點狀形態向組團模式演變的歷程 、動力與空間結構合理性等。其次分別以鄞州區交通 擁堵、海曙區老年人購物行為、寧波主城“吧式”休 閑為港口城市空間結構分析的重要維度，闡明城市空 間結構與居民日常生活行為的關聯。*後，探討了寧 波城市空間結構的優化方向、定位與規劃指引等。
     本書可供城市規劃學、城市地理學研究人員；城 市建設與城市規劃管理者；房地產開發與管理人員閱 讀，也可供人文地理與城鄉規劃、城鄉規劃、城市管 理等專業師生學習、參考。
    

作者簡介

馬仁鋒，湖北省棗陽市人，華東師範大學人文地理學博士，寧波大學城市科學繫講師、寧波大學浙江省海洋文化與經濟研究中心兼職研究員，從事經濟地理學與城鄉規劃教學科研工作。主持**自然科學基金、 人文社會科學研究項目、浙江省哲社規劃基金重點項目、中國博士後科學基金面上項目各一項，參與**自然科學基金、**社科基金、 人文社會科學研究青年項目、浙江省哲學社會科學基金項目、浙江省軟科學研究重點項目等課題十多項。以**作者在《地理科學》、《地理研究》、《地理科學進展》、《城市規劃學刊》、《國際城市規劃》、 《長江流域資源與環境》、《中國人口·資源與環境》等學術期刊及國際學術會議發表論文30餘篇，出版學術*作2部、參編*作2部。 王益澄 1962年4月出生，浙江省寧波市人。浙江大學區域與城市規劃繫碩士，現為寧波大學建築工程與環境學院區域與城市規劃教授，浙江省“十二五”重點學科“地理學”的城市規劃方向負責人、寧波大學人文地理學專業和公共管理(MPA)專業碩士生導師。主要研究方向：城市發展與規劃、城市地理學、城市生態環境學等。重點研究城市空間形態科學，特別是研究港口城市成長與發展變化的內在機制和綜合效應。近年來，研究領域有所拓寬，涉及城市文化對城市發展的效應研究；城市人口、城市生態環境對城市空間結構的影響研究等。主持和承擔**及省部級研究項目10多項，在中外重要刊物上發表學術論文40多篇，出版*作5部，多項成果獲得省市級科研成果獎。其中，有關港口城市空間布局規律研究、城市文化現代化定量研究等成果引起國內同行專家的高度重視，多項成果被政府部門采納和認可。 鄧星月 1987年2月出生，浙江衢州人，碩士研究生畢業於寧波大學人文地理學專業區域經濟與城市規劃方向。現任職於寧波電商城投資開發有限公司，主持或參與舊城改造環境初探、寧波市海洋經濟規劃、寧海海洋經濟發展示範區規劃實施、鄞奉組團地區發展規劃研究、2013年度寧波市生活品質滿意度調查研究等城市與區域規劃研究項目。

目錄

**章 緒 論
   1.1 研究背景
   1.1.1 寧波城市發展宏觀環境與港口轉型
   1.1.2 城市規劃功效與城市空間演進審視
   1.1.3 優化城市空間結構提升城市居民福祉
   1.2 研究內容
   1.3 研究特色
  第二章 相關研究進展
   2.1 港口城市與港口城市空間結構
   2.1.1 港口和港口城市
   2.1.2 港口城市的形態和空間結構
   2.1.3 城市空間結構理論脈絡與港口城市空間研究進展
   2.2 城市空間結構對居民日常行為影響
   2.2.1 城市空間結構對通勤影響的研究進展
   2.2.2 城市空間結構對購物影響的研究進展
   2.2.3 城市空間結構對休閑影響的研究進展
   本章小結
  第三章 港一城相互作用與寧波城市空間結構
   3.1 港口一城市的相互作用與港口城市的空間結構類型
   3.1.1 港口對城市空間結構的影響
   3.1.2 港口城市空間結構主要類型
   3.1.3 港口城市發展新趨勢
   3.1.4 港口與寧波城市發展的相互作用
   3.2 寧波城市空間結構的演變
   3.2.1 寧波城市空間結構演變歷程
   3.2.2 寧波城市空間結構演變的動力
   3.2.3 寧波城市空間結構的新趨勢
   3.3 寧波城市空間結構評價
   3.3.1 寧波城市空間結構的現狀及問題
   3.3.2 基於CA的寧波城市空間形態模擬
   3.3.3 城市空間形態合理性評價
   本章小結
  第四章 鄞州新城區空間結構及其交通治理
   4.1 鄞州區城鎮空間結構演進階段
   4.1.1前期孕育階段
   4.1.2 快速起步階段
   4.1.3 功能完善提升階段
   4.1.4 可持續成熟發展階段
   4.2 鄞州新城區空間結構與交通現狀
   4.2.1 鄞州新城區的空間結構
   4.2.2 鄞州新城區的交通繫統現狀
   4.2.3 鄞州新城區的交通管理現狀
   4.2.4 鄞州新城區交通發展趨勢
   4.3 鄞州新城區交通擁堵問題及成因
   4.3.1 城區交通擁堵問題
   4.3.2 交通擁堵形成的原因
   4.4 國外城市交通擁堵治理模式借鋻
   4.4.1 日本東京
   4.4.2 韓國首爾
   4.4.3 歐洲經驗
   4.5 治理鄞州新城交通擁堵的策略
   4.5.1 調整城市結構，優化城市交通繫統
   4.5.2 建立合理交通結構，改善出行方式
   4.5.3 優化城市管理體制，完善城市道路網絡
   4.5.4 發展智能交通，實現交通管理現代化
   4.5.5 開展交通需求管理，降低道路交通負荷
   本章小結
  第五章 海曙區老年人購物行為空間
   5.1 研究區域與問卷調查
   5.1.1 調查問卷的設計
   5.1.2 調查區域選擇及調查實施
   5.1.3 調查區域概況及老年人屬性
   5.1.4 研究方法
   5.2 海曙區老年人購物行為空間
   5.2.1 城市老年人購物行為空間的總體特征
   5.2.2 老年人屬性對其購物行為空間的影響
   5.2.3 城市老年人購物行為類型及空間模式
   5.3 老年人購物行為及其空間特征的形成機制
   5.3.1 空間因素
   5.3.2 購物認知因素
   本章小結
  第六章寧波“吧式”休閑空間
   6.1 研究區域與研究方法
   6.1.1 研究區域界定
   6.1.2 研究方法
   6.2 “吧式”休閑場所空間結構
   6.2.1 寧波商業性休閑空間概況
   6.2.2 “吧式”休閑場所形成、發展
   6.2.3 各類型“吧式”休閑場所的空間分布
   6.3 中心城區各類“吧式”休閑場所分布的影響因素
   6.3.1 歷史因素使空間發展具有延續性
   6.3.2 區位因素是空間分異的主因
   6.3.3 行為因素與空間分異相互促進與制約
   6.3.4 政府因素引導和實現空間布局的合理化
   6.3.5 自然因素限制休閑空間發展
   6.4 “吧式”休閑場所空間結構優化
   6.4.1 量的控制
   6.4.2 功能定位主題化
   6.4.3 整體運作市場化
   本章小結
  第七章 寧波手足口病空間研究
   7.1 相關進展
   7.1.1 空間統計學和傳染病動力學的研究進展
   7.1.2 空間統計學的理論與方法
   7.1.3 傳染病動力學的理論
   7.2 研究數據源與研究技術路線
   7.3 手足口病傳播的數學模型選擇與構建
   7.3.1 手足口病傳播的空間自回歸模型
   7.3.2 手足口病傳播的地理加權回歸模型
   7.3.3 手足口病傳播的分段SEIs模型
   7.4 寧波市手足口病的空間分布
   7.4.1 權重矩陣的建立
   7.4.2 寧波市手足口病空間分布模式
   7.4.3 寧波市手足口病發展態勢
   本章小結
  第八章 寧波城市空間優化方略
   8.1 甬一舟海洋都市區構建與寧波城鎮體繫優化
   8.1.1 作為核心都市區的甬舟城鎮體繫現狀特征
   8.1.2 海洋經濟核心區視角甬一舟發展定位、目標與空間布局
   8.1.3 寧波城市響應浙江海洋經濟核心區的路徑與政策創新
   8.2 犯罪地理學視角的寧波城市內部空間優化
   8.2.1 區位性質對城市犯罪問題的影響
   8.2.2 用地擴張對城市犯罪問題的影響
   8.2.3 內部功能分區對城市犯罪問題的影響
   8.2.4 城市犯罪問題的空間防控策略
   8.3 寧波城市空間結構優化的CA模擬
   8.3.1 基於CA的空間拓展模式選擇
   8.3.2 城市空間結構調整與優化的目標
   8.3.3 城市空間結構調整與優化的思路
   本章小結
  參考文獻
  索 引